Gepäckverlust weltweit: Ein wachsendes Problem für Reisende

Der Verlust von Gepäck ist für viele Reisende eine der unangenehmsten Erfahrungen, die mit Flugreisen einhergehen. Laut dem jüngsten Gepäck-Report des Travel-Tech-Unternehmens AirHelp stieg die Zahl der verlorenen, verspätet angekommenen oder beschädigten Gepäckstücke im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr leicht an.

Der Bericht zeigt, dass 6,92 Gepäckstücke pro 1.000 Passagiere weltweit betroffen waren, was eine Steigerung im Vergleich zu 2022 darstellt, als 6,47 Gepäckstücke pro 1.000 Passagiere verloren gingen. Diese Entwicklung hat nicht nur Auswirkungen auf die betroffenen Passagiere, sondern auch auf die gesamte Fluggesellschaftenbranche und das Vertrauen der Reisenden in den Flugverkehr.

Die häufigsten Ursachen für Gepäckverlust

Die Gründe für Gepäckverlust sind vielfältig und können eine Reihe von Prozessen und logistischen Fehlern betreffen. Der Report von AirHelp, der auf Daten des IT-Unternehmens SITA sowie einer Plattform für Gepäckverlust basiert, identifiziert mehrere Hauptursachen. 46 Prozent der verspäteten Gepäckstücke im Jahr 2023 gingen aufgrund von falscher Umladung bei Transfers verloren – der höchste Wert in den letzten fünf Jahren. Bei diesen Fehlern wird das Gepäck eines Passagiers auf dem Zwischenstopp nicht korrekt auf das Anschlussflugzeug umgeladen, was zu erheblichen Verzögerungen führen kann. Weitere 16 Prozent der Gepäckstücke wurden gar nicht erst verladen und kamen daher verspätet am Zielort an.

Weitere Ursachen umfassen Fehler beim Ticketing (14 Prozent), Probleme beim Flughafenbetrieb (8 Prozent), wetterbedingte Verzögerungen (8 Prozent) und Platz- oder Gewichtsbeschränkungen (ebenfalls 8 Prozent). Weniger häufig sind Fehlleitungen oder falsche Kennzeichnungen der Gepäckstücke, die in insgesamt vier Prozent der Fälle zu Verspätungen führen. Diese Vielzahl von Ursachen verdeutlicht, wie komplex der Logistikprozess rund um das Gepäckmanagement im internationalen Flugverkehr ist und wie schnell Fehler in einem dieser Schritte zu unangenehmen Konsequenzen für die Passagiere führen können.

Europa bleibt Spitzenreiter beim Gepäckverlust

Die SITA-Daten, die die Gepäckverluste in drei Hauptregionen – Europa, Asien und Nordamerika – kumulieren, zeigen, dass Europa weiterhin die Region mit den meisten Gepäckverlusten ist. Im Jahr 2023 wurden dort 10,6 Millionen Gepäckstücke als verloren oder verspätet registriert, was eine erhebliche Verbesserung im Vergleich zu den 15,7 Millionen Verlusten im Jahr 2022 darstellt. Trotz dieser positiven Entwicklung bleibt Europa der problematischste Kontinent in Bezug auf Gepäckverlust.

In Nordamerika, das ebenfalls mit einer hohen Passagierzahl zu kämpfen hat, gingen 2023 rund 5,8 Millionen Gepäckstücke verloren, was einen Rückgang im Vergleich zu den 6,35 Millionen Verlusten im Jahr 2022 darstellt. Asien schneidet hingegen am besten ab: In der Region kam es 2023 zu nur 3 Millionen Gepäckverlusten, was im Vergleich zu den 3,04 Millionen im Vorjahr kaum einen Unterschied aufweist.

Die Auswirkungen auf Flughäfen und Fluggesellschaften

Der Verlust von Gepäck hat nicht nur Auswirkungen auf die Passagiere, sondern auch auf die Flughäfen und Fluggesellschaften. Die Luggage Losers-Plattform, die regelmäßig Daten über Gepäckverlust analysiert, hat die Flughäfen mit den höchsten Verlustquoten ermittelt. Demnach liegt der Flughafen Juárez in Mexiko-City an erster Stelle, wo etwa 2,1 Prozent der Gepäckstücke verloren gehen, was monatlich etwa 78.472 Koffern entspricht. Auch zwei Londoner Flughäfen, London City und Gatwick, finden sich auf den Plätzen zwei und drei des Rankings.

In Deutschland gehört der Flughafen Frankfurt mit einer Verlustquote von 0,6 Prozent ebenfalls zu den zehn schlechtesten Flughäfen weltweit in Bezug auf Gepäckverluste. Dies bedeutet, dass auf etwa 1 von 167 Flügen Passagiere ihr Gepäck nicht wie geplant erhalten.

Auch die Fluggesellschaften sind betroffen. Die argentinische Fluggesellschaft Aerolineas Argentinas führt mit einer beachtlichen Quote von 11,45 Prozent das Ranking der Airlines an, bei denen das meiste Gepäck verloren geht. In Europa schneiden Iberia (3,3 Prozent) und British Airways (2,63 Prozent) ebenfalls schlecht ab. Die Lufthansa erreicht mit einer Quote von 0,8 Prozent Platz 17, was sie zur schlechtesten deutschen Fluggesellschaft in Bezug auf Gepäckverlust macht.

Rechte der Passagiere bei Gepäckverlust

Passagiere, deren Gepäck verloren geht oder verspätet ankommt, haben bestimmte Rechte, die ihnen im Falle eines Problems helfen sollen. Nach den europäischen Regelungen (insbesondere der EU-Verordnung 261/2004) haben Reisende Anspruch auf eine Entschädigung, wenn ihr Gepäck verspätet oder beschädigt ankommt. Die Entschädigungshöhe hängt von der Dauer der Verspätung und dem Zielland ab. Zudem sind Fluggesellschaften verpflichtet, ihre Passagiere in regelmäßigen Abständen über den Status ihres Gepäcks zu informieren und bei einem Verlust eine Entschädigung zu leisten.

Es wird jedoch empfohlen, bei der Buchung von Flügen mit Gepäckverlusten vorsichtig zu sein und frühzeitig zu prüfen, ob die Fluggesellschaft eine ausreichende Haftung übernimmt oder zusätzliche Versicherungen anbietet. Eine gründliche Auseinandersetzung mit den Bedingungen und die Wahl einer zuverlässigen Fluggesellschaft sind oft der Schlüssel, um ein möglichst reibungsloses Reiseerlebnis zu gewährleisten.

Gepäckverlust bleibt ein ungelöstes Problem

Obwohl die Anzahl verlorener oder verspätet ankommender Gepäckstücke in einigen Regionen zurückgegangen ist, bleibt Gepäckverlust ein zentrales Thema der Luftfahrtindustrie. Besonders in Europa, wo viele internationale Flüge starten und landen, sind die Zahlen alarmierend. Passagiere müssen weiterhin auf eine zuverlässige Handhabung ihres Gepäcks hoffen und sich im Falle eines Verlustes ihrer Rechte bewusst sein.