Die internationale Luftfahrtdienstleistungsgruppe GetJet Aviation Holdings mit Hauptsitz in Litauen hat ihre Finanzergebnisse für das Geschäftsjahr 2024 bekanntgegeben. Die Holding erzielte demnach einen Nettogewinn von 25,4 Millionen Euro, bei Gesamteinnahmen von 184,3 Millionen Euro über alle zum Konzern gehörenden Unternehmen. GetJet behauptet sich damit als einer der weltweit profitabelsten Anbieter in den Bereichen ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) und Flugzeugwartung.
Darius Viltrakis, CEO von GetJet Aviation Holdings, bezeichnete das Jahr 2024 als Periode der strategischen Konsolidierung. Er betonte, daß das Unternehmen seine Aktivitäten in den Bereichen Luftfahrt-Asset-Management, MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) und Komponentenhandel erheblich ausgeweitet sowie seine internen technischen Fähigkeiten gestärkt habe. Die vorgelegten Finanzergebnisse würden die Wirksamkeit der strategischen Ausrichtung bestätigen, was sich in einer größeren operativen Diversifizierung, verbesserter Finanzstabilität und zunehmenden Synergien zwischen den Geschäftsbereichen zeige.
GetJet Aviation Holdings operiert über mehrere Schlüsseleinheiten, darunter die in Litauen ansässige ACMI- und Charterfluggesellschaft GetJet Airlines mit Niederlassungen in Lettland und Malta (GetJet Airlines Latvia, Airhub Airlines Ltd.), den Flugzeug-Wartungs- und Asset-Management-Dienstleister Airhub Aviation sowie das Trainingszentrum Airhub Training (UAB Airhub). Diese Struktur positioniert GetJet Aviation Holdings als vertikal integrierten Luftfahrtkonzern, der alle Kernsegmente von ACMI-Operationen bis hin zu Luftfahrttraining abdeckt.
Flugzeugwartung bleibt ein strategischer Schwerpunkt der langfristigen Wachstumsstrategie der Holding. Angesichts eines sich verengenden globalen MRO-Marktes ermöglicht die Investition in technische Autonomie GetJet, die betriebliche Effizienz aufrechtzuerhalten und widerstandsfähig gegenüber Marktschwankungen zu bleiben. Im März 2025 sicherte sich GetJet Airlines einen auf 40 Jahre angelegten Pachtvertrag mit litauischen Flughäfen für ein Grundstück am Internationalen Flughafen Vilnius. Dort ist der Bau eines modernen Wartungshangars zur Instandhaltung der eigenen Flotte geplant. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt wird auf 10 Millionen Euro geschätzt, wobei die ersten Wartungsarbeiten bis 2028 erwartet werden. Diese neue Einrichtung soll ein strategisches Technikzentrum werden und die operative Unabhängigkeit der Gruppe sowie das Wachstum im nächsten Jahrzehnt festigen.
Airhub Aviation bietet bereits Wartungs-, Komponentenhandels- und Asset-Management-Dienstleistungen an und betreibt derzeit eine MRO-Einrichtung am Internationalen Flughafen Siauliai. Ab dem Jahre 2025 sollen diese Wartungsdienste auch Drittkunden zur Verfügung stehen, was zusätzliche Einnahmequellen erschließt und die Konzerneinkommen weiter diversifiziert. GetJet Aviation Holdings betreibt derzeit eine Flotte von 16 Flugzeugen. Die Tochtergesellschaft GetJet Airlines gilt als einer der flexibelsten und reaktionsschnellsten ACMI-Anbieter auf dem Markt, der in der Lage ist, ein voll besetztes Flugzeug innerhalb von nur 90 Minuten nach Kundenanfrage zu entsenden, was ihr den Ruf als „Special Forces der Luftfahrt“ eingebracht hat.
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