Norse Atlantic Airways hat eine neue Direktverbindung zwischen Athen und New York City ins Leben gerufen. Diese Strecke, die bis zu fünfmal wöchentlich bedient wird, ist ein bedeutender Schritt für das Unternehmen, das sein Streckennetz erweitern und seine Präsenz im transatlantischen Flugverkehr stärken will.

Im Dezember 2023 kündigte Norse Atlantic Airways die Erweiterung ihres Streckennetzes um eine Direktverbindung von Athen nach New York City an. Diese Route wird bis zum 26. Oktober fünfmal pro Woche bedient und bietet Passagieren eine neue, bequeme Möglichkeit, zwischen Griechenland und den USA zu reisen. Mit einer Blockzeit von 10 Stunden und 40 Minuten in Richtung Westen und 9 Stunden und 35 Minuten in Richtung Osten nutzt Norse Atlantic auf dieser Strecke ihre Boeing 787-Großraumflugzeuge mit 338 Sitzen.

„Wir freuen uns, diese neue Direktverbindung einführen zu können, die Reisenden eine bequeme und effiziente Möglichkeit bietet, zwischen Athen und New York zu reisen. Mit unserem Engagement für außergewöhnlichen Service und Komfort können die Passagiere ein unvergessliches Reiseerlebnis mit Norse Atlantic erwarten“, so Bjorn Tore Larsen, Vorstandsvorsitzender und Gründer von Norse Atlantic Airways.

Die Boeing 787-Flugzeuge von Norse Atlantic bieten zwei Kabinenklassen: Economy und Norse Premium. Die Fluggesellschaft bietet drei Tarifpakete an, mit Preisen ab 260 US-Dollar (one-way) in der Economy-Klasse und 497 US-Dollar in der Premium-Klasse. Diese Preispolitik macht die neue Strecke sowohl für preisbewusste Reisende als auch für diejenigen, die mehr Komfort suchen, attraktiv.

Erweiterung des US-Streckennetzes

Laut dem Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium hat Norse Atlantic für Juli 2024 insgesamt 325 Hin- und Rückflüge in die und aus den USA geplant, ohne die Flüge der britischen Niederlassung mitzuzählen. Auf acht verschiedenen Strecken bietet die Fluggesellschaft 110.522 Sitze an, die von Oslo, Paris, Athen und Berlin abfliegen.

Die verkehrsreichste Strecke in die USA ist derzeit die Verbindung vom Flughafen Leonardo da Vinci-Fiumicino in Rom zum John F. Kennedy International Airport (JFK) in New York, die täglich bedient wird. Die zweitgrößte Strecke führt vom Pariser Flughafen Charles de Gaulle (CDG) ebenfalls nach JFK, ebenfalls mit täglichen Flügen.

Zählt man die britische Niederlassung von Norse Atlantic hinzu, so erhöht sich die Zahl der geplanten Hin- und Rückflüge auf 625, mit fast 212.000 verfügbaren Sitzplätzen. Die verkehrsreichste Strecke ist hierbei die Verbindung vom Londoner Flughafen Gatwick nach JFK, mit zwei täglichen Flügen und fast 42.000 verfügbaren Sitzen.

Herausforderungen und Marktanpassungen

Trotz der Einführung neuer Strecken hat Norse Atlantic Airways auch Anpassungen an ihrem Streckennetz vorgenommen. So wird die erst im Dezember 2023 eröffnete Strecke vom Pariser Flughafen CDG zum Miami International Airport im kommenden Winter nicht mehr bedient. Diese Entscheidung reflektiert die kontinuierliche Anpassung der Fluggesellschaft an die Marktbedingungen und Nachfrage, um wirtschaftlich effizient zu bleiben.

Die neue Direktverbindung zwischen Athen und New York City stellt einen bedeutenden Schritt in der Expansionsstrategie von Norse Atlantic Airways dar. Mit dieser Route erweitert die Fluggesellschaft ihre Präsenz im wettbewerbsintensiven transatlantischen Markt und bietet gleichzeitig attraktive Reisemöglichkeiten für Passagiere zwischen Europa und Nordamerika.

Die Nutzung von Boeing 787-Großraumflugzeugen auf dieser Strecke unterstreicht das Engagement von Norse Atlantic für Effizienz und Passagierkomfort. Mit einem breiten Angebot an Tarifpaketen zielt die Fluggesellschaft darauf ab, ein vielfältiges Kundenspektrum anzusprechen, von preisbewussten Reisenden bis hin zu Passagieren, die ein Premium-Erlebnis suchen.