Die Luftfahrtbranche in Deutschland steht vor erheblichen Herausforderungen aufgrund gestiegener Kosten, darunter die erhöhte Luftverkehrssteuer und verdoppelte Gebühren für Sicherheitskontrollen und Flugsicherung.
Laut dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) könnten diese finanziellen Belastungen dazu führen, dass Airlines ihre Kapazitäten im Winterflugplan 2024/2025 deutlich reduzieren. Joachim Lang, Hauptgeschäftsführer des BDL, prognostiziert den Verlust von bis zu 4 Millionen Sitzplätzen an deutschen Flughäfen.
Besonders kritisch sieht die Branche die im Mai 2024 angehobene Luftverkehrssteuer, die nach Ansicht von Airlines wie Ryanair zu Flugstreichungen und einer Verlagerung des Angebots in Länder mit günstigeren Standortkosten führen könnte. Ryanair drohte bereits damit, ihr Angebot an deutschen Flughäfen im Sommer 2024 um 1,5 Millionen Sitzplätze zu reduzieren, sollte die Steuer nicht zurückgenommen werden. Lang fordert, dass die zusätzlichen Einnahmen aus der Luftverkehrssteuer zur Förderung alternativer Flugkraftstoffe verwendet werden, wie ursprünglich im Koalitionsvertrag vereinbart.
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