Der italienische Flughafen Bergamo soll künftig auf dem Schienenweg mit der Innenstadt der Metropole Mailand verbunden werden. Die Bauarbeiten haben bereits begonnen. Unter der Ankunftshalle werden insgesamt vier Bahnsteige entstehen.

Derzeit müssen Passagiere, die vom Flughafen Bergamo aus nach Mailand weiterreisen wollen, mit dem städtischen Linienbus zum Hauptbahnhof fahren. Alternativ gibt es auch Nonstopbusse privater Anbieter, die zwischen dem Airport und der Innenstadt von Mailand verkehren. Künftig wird es möglich sein, dass der Flughafen Bergamo auf dem Schienenweg ohne Umstieg erreichbar sein wird. Auch spezielle Expresszüge, die ohne Zwischenhalt verkehren sollen, will man ins Leben rufen.

Derzeit gehen die Projektverantwortlichen davon aus, dass die Bahnstrecke rechtzeitig vor den olympischen Winterspielen im Jahr 2026 eröffnet werden kann. Der Flughafen Bergamo wird damit zu einem noch schärferen Wettbewerber für den sich weit von Mailand entfernt befindlichen Malpensa-Airport, denn die Fahrzeit wird deutlich geringer sein.

Die Betreibergesellschaft Sacbo investiert auch am Vorfeld kräftig. Durch den Bau einer neuen nördlichen Rollbahn – Rollbahn W – wird die Kapazität um 35 % erhöht, um dem erwarteten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden und die Nutzung der kürzlich erweiterten Nordseite des Flughafens zu optimieren, die vor allem für Fracht, Logistik und Wartungszwecke genutzt wird. Neben dem Ausbau der Rollwege, der zwei neue Anschlussstellen – BB und BA – umfasst, werden drei neue Flugzeugpositionen geschaffen, die für Flugzeuge der Klasse D ausgelegt sind. Mit der Eröffnung dieser Standplätze wird der Flughafen über insgesamt 48 unabhängige Standplätze für Flugzeuge der C-Klasse verfügen (31 auf dem Südvorfeld und 17 auf dem Nordvorfeld). 

Die erste Phase der Arbeiten für die Erweiterung des Terminals von Mailand-Bergamo, die Anfang Juli 2024 abgeschlossen sein soll, hat begonnen. Die erste Ausbauphase, die insgesamt 78.000 Kubikmeter an neuen Gebäuden umfasst, beinhaltet eine Check-in-Halle mit 22 neuen Check-in-Schaltern und eine Erweiterung des Gepäckabfertigungssystems.  Die zweite Phase, die im Sommer 2025 eröffnet werden soll, umfasst eine 7.400 m² große Erweiterung der Sicherheits-, Duty-Free- und Boarding-Hallen. Mit der Einrichtung von bis zu 14 Röntgenstationen des Typs C3 mit modernster Technologie werden die Passagiere des Flughafens von der Notwendigkeit befreit, Flüssigkeiten und Laptops aus dem Handgepäck zu entfernen. Die Erweiterung um zwei neue Non-Schengen-Gates und die Verdoppelung des Duty-Free-Bereichs werden die Dienstleistungen des Flughafens verstärken.