Der Flughafen Belgrad Nikola Tesla hat das Jahr 2025 mit einem neuen Rekordergebnis von 8,9 Millionen Passagieren abgeschlossen. Laut Daten des Betreibers Vinci Airports entspricht dies einer Steigerung von 6,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Parallel dazu stieg die Zahl der gewerblichen Flugbewegungen um 3,9 Prozent auf insgesamt 89.480 Starts und Landungen.
CEO Chivoine Rem sieht in diesen Zahlen eine Bestätigung für die laufenden Modernisierungsmaßnahmen. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, wurde im November 2025 mit einer Terminalerweiterung um 5.350 Quadratmeter begonnen. Das Projekt umfasst drei neue Gates, zusätzliche Fluggastbrücken sowie vier neue Parkpositionen für Flugzeuge, um die Abfertigungskapazitäten kurzfristig zu erhöhen.
Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen die strategische Neuausrichtung des serbischen Drehkreuzes im internationalen Streckennetz. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Ausbau der Langstreckenverbindungen, wobei die Einführung einer direkten Route nach Toronto als zentrales Projekt für das Jahr 2026 gilt. Gleichzeitig wird das Mittelstreckennetz massiv erweitert: Neue Ziele wie Teneriffa, Sevilla, Santorini und Baku sollen die Konnektivität Südosteuropas verbessern. Die nationale Fluggesellschaft Air Serbia spielt dabei eine Schlüsselrolle, da sie Belgrad verstärkt als Transferknoten zwischen Westeuropa und dem Nahen sowie Fernen Osten positioniert. Experten weisen darauf hin, dass die Modernisierung der Start- und Landebahnen sowie der Neubau der zweiten Piste bereits die betriebliche Flexibilität bei schlechten Wetterbedingungen erheblich gesteigert haben.
Wirtschaftlich basiert die Entwicklung auf einem 2018 unterzeichneten Konzessionsvertrag über 25 Jahre zwischen dem serbischen Staat und Vinci Airports. Der Investitionsplan sieht Gesamtausgaben von rund 730 Millionen Euro vor. Ziel ist es, die jährliche Kapazität bis zum Jahr 2043 auf 15 Millionen Passagiere zu steigern – eine Verdreifachung gegenüber dem Niveau vor der Übernahme durch den privaten Betreiber. In den kommenden Monaten liegt der Fokus der Bauarbeiten auf der Integration automatisierter Passkontrollsysteme und der Modernisierung der Gepäcksortieranlagen, um die Durchlaufzeiten im Terminal trotz steigender Passagierzahlen stabil zu halten. Die Erweiterung der Einzelhandelsflächen und Gastronomiebereiche soll zudem die Erlöse im Non-Aviation-Geschäft weiter steigern.
Der Standort profitiert zudem von seiner geografischen Lage, die Belgrad zu einer attraktiven Alternative zu den überlasteten Drehkreuzen in Mitteleuropa macht. Durch die kontinuierliche Erweiterung der Vorfeldflächen können nun auch vermehrt größere Flugzeugtypen wie der Airbus A330-200 abgefertigt werden, was für die geplanten Transatlantikflüge essenziell ist. Die serbische Regierung unterstützt diesen Kurs durch eine investitionsfreundliche Politik im Bereich der Verkehrsinfrastruktur, wozu auch die verbesserte Anbindung des Flughafens an das regionale Autobahnnetz gehört. Bis Ende 2026 sollen die aktuellen Terminalerweiterungen abgeschlossen sein, wodurch Belgrad seine führende Rolle als wichtigster Luftverkehrsstandort auf dem Westbalkan weiter festigt.
and 