Klagenfurt und Salzburg kündigen AUA-Ground Handling

Austrian Airlines am Flughafen Salzburg (Foto: Salzburg Airport Presse).
Austrian Airlines am Flughafen Salzburg (Foto: Salzburg Airport Presse).

Klagenfurt und Salzburg kündigen AUA-Ground Handling

Austrian Airlines am Flughafen Salzburg (Foto: Salzburg Airport Presse).
Werbung

Nachdem Austrian Airlines die Crew-Bases Salzburg, Klagenfurt und Altenrhein per 31. März 2020 sowie Linz, Graz und Innsbruck am 31. Oktober 2020 geschlossen hat, soll nun auch die Wartung der Flugzeuge in Wien zentralisiert werden. Weiters kündigten Salzburg und Klagenfurt die Ground-Handling-Verträge auf, so dass auch das dortige AUA-Bodenpersonal betroffen ist.

Aus der Historie heraus unterhält Austrian Airlines – bedingt durch die Übernahme von Tyrolean Airways – an einigen österreichischen Bundesländerflughäfen Bodenverkehrsdienstleistungen. Graz gründete als erster Regio-Airport eine eigene Ground-Handling-Tochter. Nun wurde laut AUA-Medienmitteilung seitens der Flughäfen Klagenfurt und Salzburg der entsprechende Vertrag aufgekündigt. Die beiden Airports wollen diese Aufgaben künftig selbst wahrnehmen.

In der Mozartstadt hat dies für die AUA-Beschäftigten heftige Konsequenzen, denn der Carrier erklärt in einer Pressemitteilung, dass keine Betriebsübergangslösung gefunden werden konnte. Die Betroffenen sollen jedoch Wechselangebote nach Wien erhalten. Austrian Airlines schreibt, dass wenn Wohnortwechsel nicht möglich sind, dass einvernehmliche Lösungen gefunden werden sollen.

In Klagenfurt ist die Situation noch offen, denn mit dem Airport laufen derzeit Gespräche, die zu einem Betriebsübergang führen sollen. Ziel ist laut Austrian Airlines, dass die Mitarbeiter weiterhin am Flughafen Klagenfurt arbeiten können. Neuer Arbeitgeber wäre dann der Airport bzw. eine diesem angegliederte Handling-Tochter.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung