Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air führt zum 2. Juni 2026 einen bedeutenden Gerätewechsel auf der Direktverbindung zwischen Zürich und Seoul-Incheon durch.
Auf der Strecke wird künftig die Boeing 787-10 zum Einsatz kommen, das größte Modell der Dreamliner-Familie. Dieser Schritt erfolgt pünktlich zum 50-jährigen Bestehen der Flugverbindung nach Zürich, die nach Paris als zweitälteste Europastrecke im Netz der Fluggesellschaft gilt. Mit dem neuen Flugzeugtyp reagiert das Unternehmen auf die stabil hohe Nachfrage im Langstreckensegment und bietet während der Sommersaison bis Ende Oktober drei wöchentliche Rotationen an.
Die Boeing 787-10 verfügt über eine Gesamtkapazität von 325 Sitzplätzen und bietet im Vergleich zum kleineren Schwestermodell 787-9 rund 15 Prozent mehr Raum für Passagiere und Fracht. Technisch zeichnet sich das Flugzeug durch eine Rumpfverlängerung auf insgesamt 68,3 Meter aus. Ein wesentliches Merkmal für den Komfort an Bord sind die sogenannten Chevron-Düsen an den Triebwerksverkleidungen, die durch ihre gezackte Form die Geräuschentwicklung in der Kabine minimieren. Durch den Einsatz moderner Verbundwerkstoffe weist die Maschine zudem eine hohe operative Effizienz auf, was sie zu einem zentralen Bestandteil der aktuellen Flottenstrategie von Korean Air macht.
Ein Highlight der neuen Kabinenausstattung ist die Premiere der „Prestige Suites 2.0“ in der Business Class. Die 36 installierten Einheiten sind als abgeschlossene Suiten konzipiert, die durch hohe Trennwände ein Maximum an Privatsphäre ermöglichen. Die Sitze lassen sich in eine komplett flache Liegefläche von knapp zwei Metern Länge verwandeln. Ergänzt wird das Angebot durch großzügige 24-Zoll-Monitore mit 4K-Auflösung sowie Bluetooth-Konnektivität für drahtlose Kopfhörer. Das Design im Innenraum greift mit Mustern der traditionellen Patchwork-Kunst „Jogakbo“ kulturelle Elemente Koreas auf.
Auch in der Economy Class wurden Anpassungen vorgenommen, um den Standard auf der rund zwölfstündigen Flugreise zu erhöhen. Die 289 Sitze sind mit 13-Zoll-Bildschirmen und individuellen USB-C-Ladebuchsen ausgestattet. Erstmals steht den Passagieren auf dieser Route zudem ein bordeigener WLAN-Service zur Verfügung. Der Flugplan sieht Abflüge in Zürich jeweils dienstags, donnerstags und samstags am Abend vor, während die Rückflüge aus Seoul am Vormittag starten. Mit dieser Investition festigt Korean Air die Position des Standorts Zürich als wichtigen Knotenpunkt in ihrem globalen Streckennetz.
and 