Es passiert nicht oft, aber doch immer wieder mal: Piloten landen ein Passagierflugzeug versehentlich auf dem falschen Flughafen. Genau das wäre beinahe am 14. November 2023 bei einem Latam-Brasil-Flug, der nach San Jose Do Rio Preto führen sollte geschehen. 

Unter der Flugnummer LA4640 war der Airbus A320 mit der Registrierung PR-MHM auf dem Weg von Sao Paulo (Guarulhos) nach Sao Jose Do Rio Preto. Zunächst sah es nach einem Routineflug aus, denn bis zum Landeanflug gab es keine Besonderheiten. Allerdings ging dann etwas schief, denn offiziellen Angaben nach sollen die Piloten eine Fehlermeldung angezeigt bekommen haben, dass mit dem GPS-System etwas nicht so läuft wie es sollte. 

Was nun folgte gleicht ein wenig einer Seifenoper, denn die Kommunikation zwischen Lotsen und Cockpitbesatzung war eher suboptimal. Die Flugzeugführer nutzten die Towerfrequenz und teilten darüber mit, dass sie das für diese Fälle vorgesehene Verfahren nutzen würden. Der Kontrollturm fühlte sich aber nicht zuständig und verwies auf die Anflugkontrolle und zwar mit der Begründung, dass der Airbus A320 noch zu weit vom Airport entfernt gewesen wäre. Dem kamen die Piloten nach und gaben bekannt, dass sie nun eine Sinkkurve in Richtung Flughafen einleiten werden. Erneut gab es die Aufforderung die Frequenz zu wechseln, jedoch lehnten die Piloten ab und erklärten, dass sie mit dem Landeanflug beschäftigt sind und den Airport bereits in Sicht hätten. 

Sie hatten aber nicht “den Airport”, sondern “einen Flughafen” in Sicht, denn es war nicht jener, auf dem sie hätten landen sollen. Tatsächlich nahmen die Flugzeugführer Kurs auf den kleinen Flugplatz Catanduva, der sich etwa 30 Kilometer vom eigentlichen Zielort entfernt befindet. Das Vorhaben war bereits so weit fortgeschritten, dass sich besagter Airbus A320 in niedriger Flughöhe befand. 

Nun wurden die Lotsen aktiv und wiesen die Piloten eindringlich darauf hin, dass sie sich eben nicht im Anflug auf den Sao Jose Airport befinden würden, sondern sie schnurstracks dabei sind auf einem kleinen Flugplatz zu landen. Der energische Funkspruch dürfte dann in den Köpfen der beiden Flugzeugführer alle Alarmglocken zum Läuten gebracht haben, denn auf einer Flughöhe von nur 1.000 Fuß wurde ein sofortiges Go-Around-Manöver eingeleitet. 

Erst dann war man wieder willens mit dem zuständigen Anfluglotsen eine angemessene Kommunikation zu führen und Radarvektoren für das Ansteuern des Flughafens, also des tatsächlichen Zielorts zu nutzen. Die Maschine landete wenige Minuten später sicher und unbeschadet auf dem Airport San Jose Do Rio Preto. Sowohl die Lotsen als auch die Piloten müssen sich nun einer Befragung durch die Zivilluftfahrtbehörde stellen.