Die Saab 2000 gilt als eines der schnellsten Turbopropflugzeuge der Welt. Ein kommerzieller Erfolg war es als Passagiermaschine nicht, denn es wurden nur 63 Exemplare gebaut. Nun werden die ersten Maschinen in Frachter konvertiert. Ein Exemplar steht bereits kurz vor der Übergabe an einen Betreiber.

Die schwedische Täby Air Maintenance baute eine Saab 2000 in ein reines Cargo-Flugzeug um. Die Arbeiten wurden in Örebro vorgenommen und sind weitgehend abgeschlossen. Die behördliche Zulassung steht jedoch noch aus. Man rechnet damit, dass man diese Saab 2000 gegen Ende März 2022 an den Leasinggeber Jetstream Aviation Capital übergeben kann. Bis dahin sollen die Genehmigungen von FAA und EASA vorliegen.

Zusätzlich zu den bestehenden Frachtbereichen sollen sechs weitere Compartments zur Verfügung stehen. Das Volumen wird auf 55,4 Kubikmeter steigen. Das Floor-Loading-Limit beträgt 730 Kilogramm pro Quadratmeter. Der maximale Payload wird mit 6.622 Kilogramm angegeben, wobei für den Betrieb unter US FAR Part 135 der maximale Payload 3.402 Kilogramm beträgt.