Der slowenische Hauptstadtflughafen Ljubljana will sich künftig stärker im Bereich von Charterflügen positionieren. Betreiber Fraport Slovenija versucht verstärkt Urlaubsflüge anzuziehen und kann sich vorstellen eine Art Charterdrehkreuz zu werden.

Seit der Pleite von Adria Airways hat Ljubljana keinen Homebase-Carrier mehr. Die Regierung vergibt für regelmäßige Linienflüge, die man als besonders wichtig erachtet, Subventionen. Diese sind im direkten Vergleich mit so genannten PSO-Subventionen aber nicht sonderlich hoch. Das Segment Charter spielt für den Flughafenbetreiber eine immer größere Bedeutung.

Aus den vom Airport veröffentlichten Zahlen geht unter anderem hervor, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 rund 93 Prozent aller Passagiere an Bord von Charterflügen waren. Damit lag man um 5,2 Prozent über dem Wert, den man im Vergleichszeitraum des Jahres 2019 hatte. Es handelte sich um 35.709 Charter-Fluggäste. Dieser Wert lag im Juli und August 2022 wahrscheinlich noch höher, da in diesem beiden Monaten traditionell die meisten unregelmäßigen Verkehre durchgeführt werden.

Eine große Rolle im Charterverkehr spielt die kroatische Trade Air. Diese führt heuer die meisten unregelmäßigen Flüge ab Ljubljana durch. Air Cairo wird ab 1. Oktober 2022 einmal wöchentlich nach Hurghada fliegen. Beim Hinflug wird ein Zwischenstopp in Skopje eingelegt. In diesem Sommer haben Reiseveranstalter Freizeitflüge von Ljubljana in die Türkei, nach Spanien, auf die griechischen Inseln, nach Jordanien, Portugal, Ägypten, Tunesien, Malta, Albanien, Montenegro, in die Niederlande, nach Italien, Island und Lettland angeboten.