Die Verschärfung der Sicherheitslage im Nahen Osten führt zu massiven Einschränkungen im internationalen Reiseverkehr und erfordert großangelegte Evakuierungsmaßnahmen. Das Auswärtige Amt hat in Kooperation mit internationalen Partnern zusätzliche Ausreiserouten für deutsche Staatsbürger etabliert.
Eine zentrale Rolle spielt dabei ein organisierter Bustransfer von Tel Aviv nach Scharm el-Scheich in Ägypten, von wo aus die Weiterreise per Linienflug erfolgt. Parallel dazu berichten Behörden von einer erfolgreichen Ausreise einer vierstelligen Anzahl deutscher Staatsangehöriger aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sowie ersten Rückführungen aus Katar. In der Krisenvorsorgeliste „Elefand“ sind derzeit noch über 27.000 Personen registriert, wobei das Außenministerium Rückkehrer zur Aktualisierung ihrer Daten aufruft.
Große Reisekonzerne wie TUI haben die Rückführung ihrer Kunden weitgehend abgeschlossen. Durch den Einsatz von Vollcharter-Maschinen, unter anderem in Zusammenarbeit mit der Fluggesellschaft Emirates, konnten Passagiere der Kreuzfahrtschiffe „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ aus Abu Dhabi und Doha ausgeflogen werden. TUI stellte dabei freie Kapazitäten auch anderen Veranstaltern und Regierungen zur Verfügung. In den vergangenen Tagen landeten zudem mehrere Sonderflüge in Frankfurt und Hannover, die rund 550 Pauschalreisende aus den Emiraten und von den Malediven zurück nach Deutschland brachten. Aufgrund der unvorhersehbaren Lageentwicklung sagte die Reederei TUI Cruises zudem die für Ende März geplante Transkontinental-Reise nach Kapstadt vollständig ab.
Im zivilen Luftverkehr bleibt die Situation durch weiträumige Flugstreichungen angespannt. Die Lufthansa Group hat die Aussetzung ihrer Verbindungen nach Dubai, Abu Dhabi und Dammam bis zum 15. März 2026 verlängert. Die Route nach Tel Aviv wird voraussichtlich bis zum 2. April nicht bedient, während Flüge nach Teheran sogar bis Ende April aus dem Flugplan gestrichen wurden. Auch andere regionale Ziele wie Beirut, Amman und Erbil sind von den Annullierungen betroffen. Ein eingeschränkter Flugbetrieb wird derzeit nur noch zu Zielen wie Riad und Jeddah aufrechterhalten, die als vergleichsweise stabil gelten. Auch Zypern wird weiterhin angeflogen, dient jedoch teilweise als logistisches Drehkreuz für Evakuierungen.
Branchenexperten gehen davon aus, dass die wirtschaftlichen Folgen für die Tourismusindustrie erheblich sein werden, da der Nahe Osten und die Golfregion wichtige Ziele für das Winterhalbjahr darstellen. Viele Veranstalter müssen derzeit ihre Kapazitäten kurzfristig in das westliche Mittelmeer oder auf die Kanarischen Inseln umleiten. Die logistische Komplexität der Rückholaktionen verdeutlicht die enge Verzahnung zwischen staatlicher Krisenvorsorge und privatwirtschaftlichem Krisenmanagement. Da die Flugkorridore über der Region teilweise gesperrt sind, verlängern sich zudem die Flugzeiten auf den verbliebenen Routen nach Asien deutlich, was zu einem Anstieg der operativen Kosten für die Luftfahrtgesellschaften führt.
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