Lotsen-Tarifkonflikt: Polen droht Chaos ab 1. Mai 2022

Airside-Ansicht des Flughafens Warschau-Modlin (Foto: Jan Gruber).
Airside-Ansicht des Flughafens Warschau-Modlin (Foto: Jan Gruber).

Lotsen-Tarifkonflikt: Polen droht Chaos ab 1. Mai 2022

Airside-Ansicht des Flughafens Warschau-Modlin (Foto: Jan Gruber).
Werbung

Ein Tarifkonflikt bei der polnischen Flugsicherung Pansa könnte ab 1. Mai 2022 zu zahlreichen Flugausfällen führen. Die größte Airline des Landes, Lot, warnt, dass allein ab Warschau-Chopin bis zu 75 Prozent der Verbindungen ausfallen könnten.

Noch hofft man darauf, dass sich Pansa und die Gewerkschaft der Lotsen bis dahin einig werden. Die Fronten sind aber verhärtet. Lot befürchtet, dass im Mai 2022 etwa 50.000 Passagiere von arbeitskampfbedingten Einschränkungen im Flugverkehr betroffen sein könnten. Man habe darauf genau wie alle anderen Fluggesellschaften keinen Einfluss.

Die Gehälter der polnischen Lotsen wurden unter anderem aufgrund der Corona-Pandemie um bis zu 70 Prozent gesenkt. Das wollen die Betroffenen aber nicht akzeptieren. Allein in Warschau befinden sich 170 Lotsen in der Kündigungsfrist. Somit herrscht ab 1. Mai 2022 obendrein akuter Personalmangel. Die polnische Zivilluftfahrtbehörde verordnete bereits, dass ab diesem Datum die maximale Anzahl der Starts und Landungen ab Chopin und Modlin auf 180 Movements pro Tag beschränkt werden kann. Die Betriebszeiten sollen auf 9 Uhr 30 bis 17 Uhr 00 eingeschränkt werden.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

René Steuer ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf Tourismus und Regionalluftfahrt spezialisiert. Zuvor war er unter anderem für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

René Steuer ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf Tourismus und Regionalluftfahrt spezialisiert. Zuvor war er unter anderem für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung