Seit 1976 hat Lufthansa exakt 600 Flugzeuge des europäischen Herstellers Airbus eingeflottet. Aus diesem Anlass hat man einem Airbus A321neo eine Sonderlackierung gewidment, denn es handelt sich um Maschine Nummer 600.

Am 9. Feber 1976 hat die damals noch staatliche Lufthansa das erste Flugzeug aus dem Hause Airbus übernommen. Es handelte sich um einen A300B2. Daraus entwickelte sich eine Zusammenarbeit, die nun schon seit fast 50 Jahren andauert. Der Kranich-Konzern war in dieser langen Periode gleich viermal Launching-Customer von Maschinen, die Airbus neu auf den Markt gebracht hat. Derzeit ist mal drittgrößter Kunde der A350-Reihe.

„Lufthansa und Airbus verbindet eine ganz besondere Partnerschaft. Wir arbeiten seit der Gründung von Airbus bei vielen Neuentwicklungen und Forschungsprojekten eng und vertrauensvoll zusammen. Darüber hinaus war Lufthansa bereits viermal Launching Customer, zuletzt beim Erfolgsmodell A320neo. Alle Flugzeug-Familien von Airbus hat Lufthansa in fünf Jahrzehnten bestellt. Mehr als 90 Prozent der 600 ausgelieferten Flugzeuge sind bei den Airlines der Lufthansa Group noch im Einsatz. Zum 100. Geburtstag von Lufthansa im Jahr 2026 wünschen wir uns das 700. Airbus-Flugzeug in unserer Flotte“, erklärt Lufthansa-Chef Carsten Spohr.

1975 unterzeichnete Lufthansa den ersten Kaufvertrag über drei A300B2 und erhielt sieben Monate später, am 9. Februar 1976, das erste Flugzeug des neuen europäischen Flugzeugbauers. In den weiteren Jahren folgten Erstauslieferungen, wie die A310 im Jahr 1983 und die A300-600 im Jahr 1987. Im Oktober 1989 wurde der erste Airbus A320 an Lufthansa ausgeliefert. Aktuell fliegen mehr als 370 Flugzeuge der A320-Familie für die Airlines der Lufthansa Group. 1993 kam der Airbus A340 hinzu und bereits ein Jahr später zählte die Lufthansa-Airbus-Flotte bereits 100 Flugzeuge. 2004 wurde die A330 und 2010 das größte Passagierflugzeug der Welt – die A380 – Teil der Lufthansa-Langstreckenflotte.

Lufthansa war bisher viermal Launching Customer – mit Erstauslieferungen der A310, A340, A220 und im Jahr 2016 der A320neo. Nicht nur die A320-Familie ist ein wesentlicher Teil der Lufthansa-Flotte, sondern auch die 2016 eingeführte A350-900 ist seither eine feste Größe in der Langstreckenflotte von Lufthansa. Die Lufthansa Group ist drittgrößter A350-Kunde weltweit.

Der Airbus A321neo mit dem Kennzeichen D-AIEQ ist mit 215 Sitzplätzen eines der hochmodernen und treibstoffeffizienten Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, die seit 2019 für Lufthansa im Einsatz sind. Das Flugzeug trägt den Taufnamen der Stadt „Münster“. Es handelt sich um Airbus Nummer 600, der an den Kranich-Konzern übergeben wurde.

„Lufthansa und Airbus sind Partner seit der ersten A300, ausgeliefert im Februar 1976. Seitdem hat die Airline im Durchschnitt jeden Monat ein Flugzeug von Airbus übernommen – das summiert sich auf 600 in bald 50 Jahren! Keine andere Airline-Gruppe hat bis heute mehr Auslieferungen entgegengenommen. Mein besonderer Dank geht im Namen aller Airbus Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an die Teams bei Lufthansa für diese Treue. Wir freuen uns auf die nächsten 50 Jahre unserer Partnerschaft, verbunden im Ziel eines nachhaltigen Luftverkehrs“, so Guillaume Faury, CEO Airbus.