Lufthansa Technik hat mit der taiwanesischen Fluggesellschaft Eva Air ihren ersten asiatischen Kunden für die innovative Oberflächentechnologie AeroSHARK gewonnen.
Die Technologie, die in Zusammenarbeit mit BASF entwickelt wurde, soll den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen durch eine Verringerung des Reibungswiderstands um etwa ein Prozent reduzieren. Eva Air plant, ihre gesamte Frachterflotte, bestehend aus neun Boeing 777F, mit der Haifischhaut-ähnlichen Beschichtung auszustatten. Der erste Frachter wurde bereits erfolgreich modifiziert und soll im September wieder in den Flugbetrieb gehen. Die Maßnahme wird voraussichtlich eine jährliche Einsparung von über 2.500 Tonnen Kerosin und mehr als 7.800 Tonnen CO2 ermöglichen.
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