Lufthansa wird den Ultrakurzstreckenflug zwischen Nürnberg und München nicht mehr aufnehmen, sondern auf die Straße verlagern. Es soll ein „Lufthansa Express Bus“ eingerichtet werden, bestätigte eine Sprecherin gegenüber Airliners.de.

Die Entscheidung könnte auch aufgrund politischem Druck so ausgefallen sein, denn die Grünen machten in der Vergangenheit Stimmung gegen die 150 Kilometer kurze Flugstrecke. Diese wurde unter anderem als „ökologische Absurdität“ dargestellt. Die Bahn ist allerdings keine sinnvolle Alternative, denn mangels ICE-Verbindung konnte Lufthansa bislang keine entsprechende Kooperation mit der Deutschen Bahn AG aufbauen.

Kooperation mit Deutscher Post war ein Misserfolg

In der Vergangenheit unterhielt Lufthansa unter anderem auf den Strecken Saarbrücken-Frankfurt, Bonn-Frankfurt und Regensburg-München so genannte „Lufthansa Express Busse“. Diese wurden im Jahr 2015 im Zuge einer Kooperation mit der Deutschen Post an den damaligen Postbus übergeben. Zusätzlich wurden Busse mit LH-Flugnummern ab Salzburg, Innsbruck und Wörgl zum München Airport angeboten. Das Projekt war nicht von Erfolg gekrönt und wurde kurz nach dem Verkauf des Postbus-Geschäftsbetriebs an Flixbus eingestellt. Der größte Fernbuslinienanbieter hat die Kooperation mit dem Kranich nicht übernommen.

Derzeit gibt es nur eine Fernbusstrecke, die Lufthansa von einem Subunternehmer fahren lässt und zwar zwischen Straßburg und Flughafen Frankfurt am Main. Hier nutzt man die Marke „Lufthansa Express Bus“. Das Service ist nur für Airline-Passagiere zugänglich und trägt Flugnummern der Lufthansa.

In München betreibt Autobus Oberbayern im Rahmen eines Franchisevertrags einen Shuttlebus-Service zwischen Airport und Innenstadt. Die Nutzung ist nicht an ein Lufthansa-Ticket geknüpft. Fahrscheine können sowohl im Internet als auch spontan beim Busfahrer gekauft werden.