Juni 23, 2021

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Juni 23, 2021

Ab 26. Juni 2021: Eurowings kehrt nach Klagenfurt zurück

Der Flughafen Klagenfurt wird in Kürze auch die zweite Linienstrecke „zurückbekommen“. Nachdem Austrian Airlines die Anbindung an das Drehkreuz Wien reaktiviert hat, folgt in wenigen Tagen die Konzernschwester Eurowings. Diese wird Klagenfurt ab Köln/Bonn viermal pro Woche anfliegen. Das „Comeback“ ist für den 26. Juni 2021 angekündigt. Damit wären dann die beiden Linienstrecken, die ab dem Kärntner Flughafen angeboten werden, wiederhergestellt. Der Sommerflugplan 2021 fällt in Klagenfurt auch im Charterbereich klein aus. Derzeit ist lediglich die griechische Skyexpress mit ATR72 angemeldet. Im Auftrag von Springer Reisen fliegt man bis 24. September 2021 jeweils an Freitagen nach Skiathos.

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Wien: Blaguss pausiert Flughafenbus weiter – Postbus fährt auf Sparflamme

Nicht nur der City Airport Train, sondern auch der von Blaguss Reisen betriebene Airliner-Bus zwischen Flughafen Wien und der U-Bahn-Station Erdberg befindet sich seit dem Beginn der Corona-Pandemie in einer Pause. Eine rasche Wiederaufnahme des Fahrbetriebs seitens Blaguss steht nicht bevor. Gegenüber Aviation Direct erklärte eine Sprecherin des Bus- und Touristikkonzerns, dass der Airliner-Bus zwischen Wien Erdberg und Flughafen Wien aufgrund der Coronakrise auch weiterhin „bis auf weiteres nicht in Betrieb“ bleibt. Sobald die Situation eine langfristige Planung zulässt, will man über die weitere Entwicklung dieser Buslinie informieren. Der Mitbewerber Österreichische Postbus AG steht hinter den Vienna Airport Lines. Auch hier wurde der Betrieb aufgrund der geringen Nachfrage wiederholt ausgesetzt. Die Linien VAL1 (Flughafen-Hauptbahnhof-Westbahnhof) wird ab 21. Juni 2021 in der Zeit von 3 Uhr 30 bis 20 Uhr 30 stündlich verkehren. Die Route VAL3 (Donauzentrum) ist schon seit längerer Zeit in Betrieb, jedoch werden derzeit nur sechs Kurswagen pro Richtung und Tag angeboten. Die Linie zwischen Airport und Schwedenplatz/Morzinplatz (VAL 2) bleibt weiterhin ausgesetzt. Laut Postbus AG gibt es für diese Strecke noch keinen konkreten Termin für die Wiederaufnahme.

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Albastar startet in Friedrichshafen

Die spanische Fluggesellschaft Alba Star wird am 29. Juli 2021 eine Nonstop-Verbindung zwischen Friedrichshafen und Palma de Mallorca aufnehmen. Damit ist es dem Airport gelungen die Lücke, die Ryanair bedingt durch die Einstellung der einstigen Lauda-Route hinterlassen hat, zu schließen. Der plötzliche Rückzug der Ryanair von der Strecke kam für das Management nach intensiven Verhandlungen überraschend. Für zukünftige Entwicklungen befinden wir uns allerdings weiterhin im Austausch, so der Airport Friedrichshafen in einer Medienerklärung. In Zusammenarbeit mit Carrier Consult aus Hannover konnte die spanische Alba Star für diese Route gewonnen werden. Die Buchungen können sowohl über die Reisebüros im Zusammenhang mit den anbietenden Reiseveranstaltern, über die Online Reisebüros als auch über die Buchungsplattform des Airport Friedrichshafen erfolgen. Der erste Flug wird am 29. Juli 2021 rechtzeitig zum Beginn der Sommerferien starten. Jeweils am Donnerstag als auch am Sonntag werden die Flüge durchgeführt. Aktuell sind die Verbindungen bis zum Ende der Sommerflugsaison, d.h. bis zum 6. November 2021 geplant. „Auch unter schwierigen Bedingungen ist es uns gelungen, die Ferieninsel Mallorca als eines der beliebtesten Ferienziele für diese Region in unserem Angebot zu behalten. Ich bin überzeugt, dass die Attraktivität der Destination, die Nachfrage aus der Region und unser effizienter Flughafenbetrieb für eine erfolgreiche Durchführung der Flüge mit Alba Star sorgen werden“, so Friedrichshafen-Chef Claus-Dieter Wehr.

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HB-AZI: Helvetic hat ersten Embraer 195-E2 übernommen

Die Regionalfluggesellschaft Helvetic Airways wird am Freitag, den 25. Juni 2021, den ersten Embraer 195-E2 in Zürich begrüßen. Drei weitere Einheiten sollen bis Ende Juli 2021 an den Carrier ausgeliefert werden. Das Eintreffen der neuen Regionaljets bildet den termingerechten Abschluss des Programms zur Flottenmodernisierung, das die Schweizer Regionalfluggesellschaft seit Oktober 2019 durchführt. Helvetic Airways wird insgesamt vier Embraer 195-E2 betreiben. Die Eigentumsübertragung der ersten Maschine fand in Eigentumsübertragung fand am Hauptsitz des brasilianischen Flugzeugherstellers in São José dos Campos statt. „Mit der Lieferung der ersten unserer vier neuen Embraer E195-E2-Maschinen verläuft unsere Flottenerneuerung, die bis Ende Juli abgeschlossen sein soll, wie geplant“, so Tobias Pogorevc, der CEO von Helvetic Airways. „Der strukturelle Wandel, der sich in den letzten Monaten in der Nachfrage nach Flugreisen abgezeichnet hat, bestätigt unsere strategischen Entscheidungen von 2018.  Mit Embraer haben wir sowohl die richtigen Flugzeugtypen als auch den richtigen Partner. Helvetic Airways betreibt nun einen im Hinblick auf Kapazität und Nachhaltigkeit optimalen Flottenmix. Als eine der weltweit führenden E-Jet E2-Betreiberinnen ist Helvetic Airways jetzt in der Lage, ihre Rolle als Schweizer Fluggesellschaft am europäischen Himmel weiter zu stärken“. Die HB-AZI verlässt den Hauptsitz von Embraer in São José dos Campos gemäß Plan am Donnerstag und trifft nach Zwischenstopps in Natal und Las Palmas am Freitag in der Schweiz ein. Für die Lieferung legt das Flugzeug etwa 9900 Kilometer zurück; die erwartete Flugzeit beträgt ungefähr 11,5 Stunden. Erster kommerzieller Flug am 10. Juli 2021 ab Basel „Dank der neuen E195-E2 baut Helvetic Airways ihren Ruf als

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Wegen steigender Nachfrage: Delta will 1000 Piloten einstellen

Die US-Fluggesellschaft plant eine groß angelegte Personalerweiterung. Bis zum nächsten Sommer sollen mehr als 1000 Piloten eingestellt werden – allerdings nur Geimpfte. Die Nachrichtenagentur Reuters beruft sich dabei auf ein internes Memo, dass im Unternehmen die Runden macht. Delta würde zuversichtlich in die Zukunft blicken. Das Volumen des Freizeit-Reiseverkehrs in den USA soll in diesem Monat wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen. Auch bei den Geschäftsreisen erwarte der Konzern einen deutlichen Anstieg. Daher benötige man mindestens 1000 neue Piloten. Einen Haken hat die Sache aber. Denn die Unterlagen von ungeimpften Bewerbern landen bei der Airline direkt in den Papiermüll. Die Fluggesellschaft setzt bei Neueinstellungen in den USA künftig Corona-Impfungen voraus. Diese Entscheidung sei notwendig, um die Gesundheit der Kunden und Beschäftigten nicht zu gefährden. Bisherige Mitarbeiter können hingegen weiterhin frei entscheiden, ob sie die Vakzine verabreicht bekommen wollen. Bisher haben das schon mehr als 60 Prozent auch gemacht.

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HAM: Sky Express fliegt nach Heraklion

Mit Sky Express wächst das Airline-Angebot in der norddeutschen Hafenstadt. Der griechische Carrier hebt erstmals vom Hamburger Flughafen ab. Pünktlich zum Start der norddeutschen Sommerferien fliege die Fluggesellschaft jeweils dienstags und sonntags mit Maschinen des Typs Airbus A320neo zur Hauptstadt Kretas, Heraklion, wie die Flughafengesellschaft mitteilte.  „Die Nachfrage unserer Fluggäste insbesondere nach griechischen Zielen ist derzeit sehr groß. Griechenland liegt im Trend“, so Flughafen-Direktor Dirk Behrens. Im Sommer werden demnach voraussichtlich 25.000 bis 30.000 Menschen pro Tag in Hamburg abfliegen oder landen. Die Anzahl der Flugbewegungen werde 60 bis 70 Prozent des Vor-Corona-Jahrs 2019 erreichen.

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Österreich: Einreise aus den USA wieder möglich

Die Einreisebestimmungen werden weiter gelockert. Ab morgen kommen insgesamt elf Länder wieder auf die „sichere Seite“. Das sieht eine Novelle der Einreiseverordnung vor, die im Laufe des Abends erlassen werden soll, so der ORF.  Neben den Vereinigten Staaten kommen auch Serbien, Nordmazedonien, Albanien, Hongkong, Japan, Macau, Saudi-Arabien, Taiwan, Thailand und Vietnam auf die Liste sicherer Staaten. Gegen Einreisende aus diesen Ländern werde demnach keine Quarantäne mehr fällig, wenn ein 3-G-Nachweis (getestet, genesen, geimpft) vorgelegt werden kann. 

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Air France testet IATA Travel Pass

Am 17. Juni testet die Fluggesellschaft den IATA Travel Pass auf Flügen von New York-JFK und Barcelona nach Paris-Charles de Gaulle.  Womöglich bereitet Air France die eigene Kundschaft schon jetzt auf den Einsatz von digitalen Tools vor, um sie an die Post-Covid-Ära zu gewöhnen. Denn in Zukunft scheint der Einsatz eines digitalen Reisepasses mehr als denkbar. Die Frage ist nur, welche Anwendung dabei zum Einsatz kommt.  Die vollständige Integration einer digitalen Lösung in die Personenreise ist eine wesentliche Voraussetzung für die Wiederaufnahme des internationalen Reiseverkehrs. Der IATA Travel Pass ist ein Beispiel für ein digitales Tool, das zum Standard für die Verifizierung von Reisedokumenten werden könnte, und wir freuen uns, diese Lösung zu testen“, so COO Alain-Hervé Bernard.

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Premiere: Sundair setzt erstmals Widebodies ein

Die deutsche Fluggesellschaft Sundair verzeichnet derzeit auf den Strecken von Deutschland nach Beirut eine stark gestiegene Nachfrage. In Berlin ist diese derzeit so hoch, dass die vom Carrier selbst betriebenen Maschinen zu klein geworden sind. Erstmals in der Firmengeschichte fliegen Widebodies unter Sundair-Flugnummern. Den Auftakt macht die bulgarische Fluggesellschaft Gullivair, die mit der LZ-AWZ (Airbus A330) die Route Berlin-Beirut für den deutschen Carrier bedient. Die spanische Wamos Air wird die nächsten vier Tage ebenfalls mit Airbus A330 im Wetlease fliegen. Sundair-Chef Marcos Rossello bestätigt im Gespräch mit Aviation Direct, dass die nächsten vier Tage Wamos Air mit Langstreckengerät ab Berlin zum Einsatz kommt. Die Buchungslage wäre derzeit gut und damit man die Nachfrage abdecken kann, habe man sich entschieden den Widebody im Wetlease einzusetzen.

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D-AMAX: Tuifly hat erste Boeing 737 Max 8 übernommen

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Tuifly wird im Hochsommer 2021 eine Maschine des Typs Boeing 737 Max 8 einsetzen. Diese trägt die Registrierung D-AMAX (MSN: 44601) und ist bereits in Hannover eingetroffen. Dort machen die Techniker der Airline den Neuzugang für den ersten kommerziellen Einsatz startklar. Ein Sprecher bestätigte, dass die erste und zumindest vorläufig einzige Boeing 737 Max 8 übernommen wurde. Diese soll in Kürze in den kommerziellen Liniendienst gestellt werden. Einen exakten Termin gibt es dafür noch nicht. Das Unternehmen rechnet damit, dass dieser Schritt im Laufe des Hochsommers gesetzt wird. Weitere Einheiten sollen – zumindest während der Hochsaison – nicht dazu stoßen. Ursprünglich waren 25 Boeing 737 Max 8 für die deutsche Tuifly bestimmt. Unter anderem die Schwester in Belgien setzt das Muster bereits seit einigen Monaten ein. Punktuell kam dieser Maschinentyp auch ab Deutschland zum Einsatz. Wie viele Boeing 737 Max 8 dann tatsächlich bei Tuifly landen werden, ist noch offen. Den Sommerflugplan will man jedenfalls mit der auf 22 Maschinen verkleinerten Flotte bestreiten. Mit Ausnahme einer einzigen Max 8 handelt es sich ansonsten um das Vorgängermodell Boeing 737NG.

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