Die Lufthansa sieht die von der Politik geforderte Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe in der Luftfahrt, insbesondere strombasierter Kraftstoffe (Power-to-Liquid, PTL), als unrealistisch an.
Kay Lindemann, Leiter der Konzernpolitik bei Lufthansa, kritisierte in einem Gastbeitrag für den „Tagesspiegel“ die nationale PTL-Quote, die Airlines ab 2030 erfüllen müssen, als unerfüllbar. Grund sei die mangelnde Verfügbarkeit solcher Kraftstoffe, die europaweit derzeit nicht in ausreichendem Maße produziert werden. Lindemann fordert die Bundesregierung auf, ihre nationale Sonderlösung zu überdenken, um unnötige Strafen für die Fluggesellschaften und deren Kunden zu vermeiden.
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