Die Fluggesellschaft Luxair hat am Montag eine Nonstop-Verbindung zwischen Antwerpen und dem London City Airport aufgenommen. Nach längerer Zeit versucht sich wieder ein Operator auf dieser Strecke. Der Carrier fliegt bis Ende März 2023 viermal wöchentlich.

Flugzeuge stationiert man nicht in Belgien, sondern die Strecke wird mit Maschinen aus Luxemburg, die über London-City nach Antwerpen kommen, bedient. Im Regelfall kommen Turbopropflugzeuge des Typs de Havilland Dash 8-400 zum Einsatz. Der Erstflug wurde mit der LX-LQI durchgeführt. Ab 29. März 2023 will Luxair diese Route fünfmal wöchentlich bedienen.

Mittelfristig denkt man aber über den Ersatz der momentan aus elf Einheiten bestehenden Dash-8-400-Teilflotte nach. Ins Auge gefasst hat man Regionaljets der A220- oder Embraer-E2-Reihe. Eine Entscheidung ist aber noch nicht gefallen. Priorität dürfte die Erneuerung der acht Boeing 737NG haben. Hierzu denkt man über das Leasing von B737-Max nach.

Zunächst könnte es aber eine temporäre Erweiterung der Flotte werden, denn lokale Medien berichten, dass die Luxair-Geschäftsleitung mit Leasinggebern über zwei B737-Max verhandelt. Sofern man sich einig wird, sollen diese noch vor der Hauptsaison eingeflottet werden und im Sommer 2023 die Kapazität erhöhen. Der Carrier rechnet damit, dass in diesem Jahr die Nachfrage weiter steigen wird.