Die luxemburgische Fluggesellschaft Luxair bereitet die Rückkehr in die Vereinigten Arabischen Emirate vor. Ab dem 26. Oktober 2026 plant das Unternehmen, die Verbindung zwischen dem Flughafen Luxemburg-Findel und Abu Dhabi erneut in das Streckennetz aufzunehmen.
Laut einem Bericht von Aeroroutes.com wird die Route zunächst einmal wöchentlich bedient. Zum Einsatz kommt eine Boeing 737 Max 8, die für die Langstrecke mit einer modernen Kabinenkonfiguration ausgestattet ist. Die Flugzeiten sehen einen morgendlichen Start in Luxemburg vor, wobei die Ankunft in Abu Dhabi am späten Nachmittag erfolgt. Der Rückflug ist für den darauffolgenden Tag angesetzt, sodass die Maschine am frühen Nachmittag wieder den Heimatflughafen erreicht.
Diese Wiederaufnahme markiert eine strategische Neuausrichtung nach einer längeren Pause, da die Strecke zuletzt im Frühjahr 2025 bedient wurde. Damals umfasste das Programm noch bis zu vier wöchentliche Umläufe. Zusätzliche Branchenrecherchen ergeben, dass Luxair mit dieser Verbindung vor allem auf den gehobenen Freizeitverkehr und Geschäftsreisende abzielt, die eine Direktverbindung in die Golfregion bevorzugen. Abu Dhabi hat sich in den letzten Jahren massiv als kulturelles und wirtschaftliches Zentrum entwickelt, was die Nachfrage nach Direktflügen aus dem Einzugsgebiet Großregion (Luxemburg, Rheinland-Pfalz, Saarland, Lothringen und Wallonien) stabilisiert.
Technisch stellt der Flug nach Abu Dhabi eine der längsten Routen im Flugplan der Boeing 737 Max-Flotte von Luxair dar. Die Flugdauer von etwa sechs bis sieben Stunden erfordert eine präzise Treibstoffkalkulation und nutzt die gesteigerte Reichweite dieses Flugzeugtyps voll aus. Im Vergleich zu den Vorjahren wurde die Frequenz für den kommenden Winter vorsichtiger angesetzt, was Marktbeobachter als Testphase für eine mögliche spätere Kapazitätsausweitung werten. Parallel dazu pflegt Luxair verschiedene Kooperationen mit Partnergesellschaften in der Region, um Passagieren gegebenenfalls Anschlussverbindungen innerhalb der Emirate oder nach Asien zu ermöglichen, auch wenn der Fokus primär auf der Punkt-zu-Punkt-Verbindung liegt.
Wirtschaftlich betrachtet konkurriert Luxair auf diesem Sektor indirekt mit den großen Golf-Airlines, die von nahegelegenen Flughäfen wie Frankfurt oder Brüssel operieren. Der Vorteil des luxemburgischen Carriers liegt jedoch in der kurzen Anreise und der schnellen Abwicklung am Flughafen Findel. Da Abu Dhabi zudem massiv in den Ausbau seines neuen Terminals am Zayed International Airport investiert hat, profitieren Reisende von einer hochmodernen Infrastruktur bei der Ankunft. Die Entscheidung, die Strecke im Oktober 2026 wieder zu starten, fällt mit dem Beginn der touristischen Hauptsaison in den Emiraten zusammen, in der das Klima für europäische Reisende besonders attraktiv ist.
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