Die Vereinigten Staaten von Amerika haben Syrien offiziell von der Liste der staatlichen Unterstützer des Terrorismus gestrichen. US-Außenminister Marco Rubio unterzeichnete die Aufhebung der Einstufung am 24. August 2026, nachdem die gesetzlich vorgeschriebene 45-tägige Prüfungsfrist des US-Kongresses abgelaufen war.
Syrien stand seit dem Jahr 1979 auf dieser Liste, was Jahrzehnte umfassender diplomatischer und wirtschaftlicher Isolation nach sich zog. Die Entscheidung bildet den Schlusspunkt einer schrittweisen Annäherung zwischen Washington und der neuen Führung in Damaskus unter Präsident Ahmed al-Sharaa.
In einer Erklärung betonte der US-Außenminister, dass dieser Schritt neue Potenziale für die wirtschaftliche Wiederbelebung und den Fortschritt Syriens freisetze. Das US-Außenministerium begründete die Streichung mit den Zusagen der syrischen Übergangsregierung, das Land dauerhaft vom internationalen Terrorismus zu distanzieren. Parallel dazu wurden verbliebene Beschränkungen im Rahmen des US-Gesetzes zur Kontrolle chemischer und biologischer Waffen aufgehoben. Dies betrifft insbesondere das Verbot für Flüge von Fluggesellschaften im Eigentum oder unter Kontrolle des syrischen Staates von und nach den Vereinigten Staaten. Die Ausnahmeregelung tritt 20 Tage nach der Benachrichtigung des Kongresses vom 24. August 2026 in Kraft.
Politische Kehrtwende und schrittweiser Rückbau des Sanktionsregimes
Die Entfernung von der Terrorliste ist Teil eines umfassenden Kurswechsels der US-Regierung unter Präsident Donald Trump. Bereits vor der aktuellen Entscheidung hatte Washington wesentliche Teile der Wirtschaftssanktionen abgebaut, die über viele Jahre gegen das Land verhängt worden waren. Am 30. Juni 2025 beendete Präsident Trump per Dekret den nationalen Notstand bezüglich Syrien, der als Rechtsgrundlage für das bisherige Sanktionsprogramm diente. Im Dezember 2025 hob der US-Kongress zudem den sogenannten Caesar Syria Civilian Protection Act auf, womit die verpflichtenden sekundären Sanktionen entfielen.
Trotz dieser Liberalisierungen bleiben gezielte Restriktionen bestehen. Personenbezogene Sanktionen richten sich weiterhin gegen den gestürzten Ex-Präsidenten Baschar al-Assad, dessen engstes Umfeld sowie gegen Akteure, die für Menschenrechtsverletzungen oder den illegalen Handel mit der Droge Captagon verantwortlich gemacht werden.
Auch im Bereich der Exportkontrollen hat das US-Handelsministerium Anpassungen vorgenommen. Bereits im September 2025 wurden Bestimmungen für den Export ziviler Güter gelockert. Unter der neuen Lizenzregelung für Frieden und Wohlstand in Syrien können viele zuvor verbotene Produkte exportiert oder reexportiert werden, sofern sie nicht für militärische Endnutzer bestimmt sind. Ausnahmeregelungen erstrecken sich auch auf Ersatzteile, Flugzeugkomponenten und vorübergehende Flugbetriebe. Für Güter der Kontrollliste ist weiterhin eine US-Exportlizenz erforderlich, wobei Anträge für die zivile Luftfahrt unter der Vermutung der Genehmigung geprüft werden, solange sie nicht das militärische Potenzial stärken.
Bedeutung für die zivile Luftfahrt und wirtschaftliche Folgewirkungen
Die rechtliche Freigabe im Luftfahrtsektor bedeutet jedoch keine automatische Wiederaufnahme von Direktflügen zwischen Syrien und den USA. Syrische Fluggesellschaften müssen für die Aufnahme entsprechender Verbindungen reguläre Genehmigungsverfahren in den Bereichen Sicherheit, Betrieb und Wirtschaftlichkeit durchlaufen.
Breitere Auswirkungen hat die Entscheidung hingegen auf die Risikobewertung internationaler Unternehmen. Flugzeughersteller, Ersatzteillieferanten, Leasinggesellschaften, Versicherungen und Kreditinstitute stehen nun vor deutlich geringeren rechtlichen Compliance-Hürden und Sanktionsrisiken. Dies erleichtert die Instandhaltung und Modernisierung der syrischen Zivilluftfahrtflotte, die unter dem jahrelangen Embargo stark gelitten hatte.
Der syrische Luftverkehr verzeichnet bereits seit einigen Monaten eine schrittweise Erholung und eine Ausweitung internationaler Verbindungen. Die staatliche Fluggesellschaft Syrian Airlines hat am 16. August 2026 wieder reguläre Flüge zwischen Damaskus und Moskau aufgenommen. Bereits am 2. Juli 2026 kehrte die Gesellschaft nach Amsterdam zurück, gefolgt von der Wiederaufnahme wöchentlicher Verbindungen nach Medina am 11. August 2026. Auch Direktverbindungen nach Deutschland werden wieder bedient: Am 15. August 2026 landete ein Flugzeug der Fluggesellschaft Sundair in Damaskus, um eine Verbindung ab Berlin aufzunehmen. Auf Basis eines Luftverkehrsabkommens plant die Gesellschaft LEAV Aviation ab dem 1. September 2026 wöchentliche Flüge zwischen Köln und Deir Ezzor. Der internationale Flughafen von Deir Ezzor nahm am 5. August 2026 mit Flügen aus Damaskus und Kuwait wieder den kommerziellen Betrieb auf.
Regionale Sicherheitsfragen und diplomatische Herausforderungen
Die politische Entwicklung in Syrien bleibt trotz der Annäherung an die USA von komplexen Herausforderungen geprägt. Die Neuausrichtung der US-Politik basiert auf Kooperationen bei der Bekämpfung der Terrororganisation Islamischer Staat und der Zusage der neuen Führung, regionalen Frieden zu suchen. Dennoch bestehen im Inland weiterhin Konfliktpotenziale, etwa hinsichtlich der Integration bewaffneter Gruppen und der Stabilisierung einzelner Regionen.
Zudem kommt es in der Region immer wieder zu militärischen Spannungen. In den vergangen Wochen fanden unter Vermittlung internationaler Partner Gespräche statt, um Konflikte an den Grenzen zu entschärfen und Sicherheitsvereinbarungen zu festigen. Kritiker verweisen darauf, dass der rasche Abbau von Sanktionen sorgfältig beobachtet werden muss, um sicherzustellen, dass die zugesagten Reformen und Sicherheitsgarantien nachhaltig eingehalten werden.
Mit der Streichung Syriens von der Liste der staatlichen Unterstützer des Terrorismus verbleiben nach US-Recht nur noch drei Staaten auf dieser Liste: Kuba, Iran und Nordkorea. Für Syrien markiert die Maßnahme das Ende einer langjährigen Phase der Isolierung im internationalen Finanz- und Luftverkehrssystem.