Ab dem 2. April 2026 erweitert die rumänische Fluggesellschaft Dan Air das Angebot am Flughafen Wien-Schwechat um eine neue Direktverbindung nach Bacau. Die Fluglinie, die damit erstmals den österreichischen Markt im Linienverkehr bedient, plant zunächst zwei wöchentliche Rotationen. Die Flüge finden jeweils am Donnerstag und Sonntag statt, wobei die Flugzeiten auf eine effiziente Abwicklung für Pendler und Geschäftsreisende ausgelegt sind. Der Hinflug startet am Morgen in Wien, während die Rückmaschine aus Rumänien aufgrund der Zeitverschiebung bereits kurz nach ihrem Abflug wieder in der österreichischen Hauptstadt landet. Für den Betrieb setzt das Unternehmen Maschinen der Typen Airbus A319 und A320 ein.
Dan Air blickt auf eine Entwicklung vom reinen Charterdienstleister zum Linienanbieter zurück. Das 2017 als Just Us Air gegründete Unternehmen konzentrierte sich in den ersten Jahren auf das Wet-Lease-Geschäft für andere europäische Airlines, bevor es 2023 unter dem neuen Markennamen Dan Air mit dem Aufbau eines eigenen Streckennetzes begann. Der operative Fokus lag zunächst stark auf dem Flughafen Brașov, wurde jedoch nach operativen Herausforderungen und Unstimmigkeiten mit der dortigen Flugsicherung weitgehend nach Bacau verlegt. Der internationale Flughafen George Enescu in Bacau dient der Airline nun als wichtige Basis für die Expansion in Richtung Westeuropa.
Die Aufnahme der Verbindung nach Wien erfolgt in einem Marktumfeld, in dem die Nachfrage nach Direktflügen zwischen Österreich und rumänischen Regionalzentren stetig wächst. Bacau gilt als bedeutender Wirtschaftsstandort im Osten Rumäniens und beheimatet unter anderem wichtige Betriebe der Luftfahrtindustrie wie den Flugzeughersteller Aerostar. Durch die neue Flugstrecke verbessert sich die Anbindung der Region Moldau an das internationale Drehkreuz Wien erheblich. Bisher mussten Reisende aus dieser Region oft auf zeitintensive Landwege oder Umsteigeverbindungen über Bukarest ausweichen.
Mit einer Flotte von derzeit drei Airbus-Flugzeugen verfolgt Dan Air eine Strategie des kontrollierten Wachstums. Neben Wien werden von Bacau aus auch andere europäische Metropolen wie London, Brüssel und Madrid angesteuert. Die Fluggesellschaft positioniert sich preislich als Wettbewerber zu etablierten Billigfliegern, setzt jedoch auf feste Flugpläne und eine klassische Kabinenkonfiguration. Der Erfolg der neuen Route ab April 2026 wird maßgeblich davon abhängen, wie stabil die Airline ihre Kapazitäten an den stark frequentierten Terminals in Wien-Schwechat integrieren kann.
and 