Norwegian erwirbt zehn geleaste Boeing 737-800

Die skandinavische Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle plant den Kauf von zehn geleasten Boeing 737-800, um ihre Betriebskosten zu senken und die finanzielle Flexibilität zu erhöhen. Die Transaktion ist ein bedeutender Schritt in der strategischen Neuausrichtung des Unternehmens.

Norwegian Air Shuttle hat bekannt gegeben, dass sie kurz vor dem Abschluss eines Kaufvertrags für zehn geleaste Boeing 737-800 steht. Die Fluggesellschaft, die sich nach finanziellen Schwierigkeiten in den vergangenen Jahren neu aufgestellt hat, verfolgt damit das Ziel, ihre Flotte zu sichern, die Betriebskosten zu optimieren und unabhängiger von Leasinggebern zu werden.

Laut einer offiziellen Mitteilung der Airline an die Osloer Börse soll die Transaktion, vorbehaltlich der üblichen Abschlussbedingungen, innerhalb der kommenden Wochen abgeschlossen werden. Die erste Finanzierung erfolgt durch eigene Barreserven, wobei das Unternehmen parallel langfristige Finanzierungsvereinbarungen für die Flugzeuge verhandelt.

Finanzielle Auswirkungen des Flugzeugkaufs

Der Kauf der zehn Boeing 737-800 wird Norwegian voraussichtlich einen einmaligen bilanziellen Gewinn von etwa 570 Millionen norwegischen Kronen (rund 51 Millionen US-Dollar) einbringen. Diese Summe ergibt sich aus den verhandelten Preisen für die Maschinen und der entsprechenden Reduzierung bestehender Leasingverbindlichkeiten. Darüber hinaus erwartet das Unternehmen durch die Transaktion eine weitere Kostenersparnis von etwa 200 Millionen norwegischen Kronen (ca. 17,9 Millionen US-Dollar), die sich nach Abzug der Finanzierungskosten ergibt.

Der Kauf ist Teil einer langfristigen Strategie, die darauf abzielt, die Eigentumsquote an der eigenen Flotte zu erhöhen und so mehr finanzielle Flexibilität zu gewinnen. Geir Karlsen, CEO von Norwegian, betonte, dass die Bedingungen der Transaktion attraktiv seien und sie nahtlos in die Flottenstrategie der Airline passe. „Diese Maßnahme wird sowohl kurzfristige als auch langfristige Einsparungen ermöglichen und bietet zusätzliche Flexibilität für die künftige Flottenplanung“, erklärte Karlsen.

Hintergrund: Wachsende Leasingkosten und Flottenstruktur

Die Entscheidung zum Kauf der geleasten Flugzeuge erfolgt in einem Kontext steigender Leasingkosten. Laut dem im Februar 2024 veröffentlichten Finanzbericht für das vierte Quartal beliefen sich die Leasing-, Abschreibungs- und Amortisationskosten von Norwegian im Jahr 2023 auf 3,5 Milliarden norwegische Kronen (313,4 Millionen US-Dollar). 2024 stiegen diese Kosten auf 4,3 Milliarden norwegische Kronen (385,3 Millionen US-Dollar). Werden die Kosten der regionalen Tochtergesellschaft Widerøe berücksichtigt, die Norwegian im Jahr 2023 übernommen hat, würden die Gesamtausgaben sogar auf etwa 5 Milliarden norwegische Kronen (447,9 Millionen US-Dollar) steigen.

Ende 2024 betrug die Gesamtflotte von Norwegian 135 Flugzeuge, darunter 64 Boeing 737-800 und 22 Boeing 737 MAX 8 in der Hauptflotte sowie 49 Maschinen in der Tochtergesellschaft Widerøe. Zusätzlich erhielt die schwedische Tochter von Norwegian seit Jahresbeginn 2025 drei weitere Boeing 737 MAX 8, und das Unternehmen erwartet in den kommenden Jahren weitere Lieferungen dieser Flugzeugmodelle.

Marktentwicklung und strategische Bedeutung des Deals

Luftfahrtexperten beobachten seit einiger Zeit eine positive Entwicklung bei den Marktwerten der Boeing 737-NG-Familie. Das Beratungsunternehmen Cirium Ascend Consultancy berichtete, dass die Marktwerte und Leasingraten für diese Flugzeugfamilie aufgrund der steigenden Nachfrage nach Ersatzteilen sowie des allgemeinen Flugzeugmarktwachstums weiter anziehen. Die Preise für eine Boeing 737-800 stiegen im Durchschnitt um bis zu 3 %, während ältere Modelle der Serie 737-700 aufgrund des hohen Bedarfs an Ersatzteilen sogar um bis zu 9 % zulegten.

Norwegian plant neben dem aktuellen Kauf der zehn Maschinen weitere Investitionen in die eigene Flotte. Bereits 2022 bestellte die Airline 50 neue Boeing 737 MAX 8 mit der Option auf 30 zusätzliche Exemplare. Die Lieferung dieser Flugzeuge ist zwischen 2025 und 2028 vorgesehen, wobei sich dieser Zeitplan eng an den Auslauf der bestehenden Leasingverträge anlehnt. Zudem hat Norwegian Finanzierungsvereinbarungen mit mehreren Banken und Leasinggebern abgeschlossen, um die ersten 18 Flugzeuge aus dieser Bestellung zu finanzieren.

Ausblick und Bedeutung für Norwegian

Der Kauf der zehn Boeing 737-800 stellt einen wichtigen Meilenstein für Norwegian dar, da die Fluggesellschaft sich langfristig unabhängiger von teuren Leasingmodellen machen will. Die Kombination aus direkten Flugzeugkäufen und der strategischen Erweiterung der Boeing-737-MAX-Flotte soll die Betriebskosten weiter senken und die Wettbewerbsfähigkeit der Airline verbessern.

Allerdings bleibt die Luftfahrtbranche mit Herausforderungen konfrontiert, insbesondere durch Verzögerungen bei Flugzeuglieferungen durch Airbus und Boeing. Es wird spekuliert, dass Norwegian sich durch den Kauf der geleasten 737-800 gegen solche Unsicherheiten absichert und dadurch eine stabilere Planungssicherheit für die kommenden Jahre schafft.

Insgesamt zeigt die Entscheidung, dass Norwegian bestrebt ist, ihre finanzielle Lage weiter zu stabilisieren und sich als starker Wettbewerber im europäischen Luftverkehrsmarkt zu positionieren. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob die Strategie aufgeht und wie sich die Flottenstruktur der Airline weiterentwickeln wird.