Sechs Jahre nachdem die Deutsche Bahn (DB) die 17 Intercity-Züge der privaten Westbahn in einem Bieterwettkampf gegen die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) erworben hatte, kehren diese Züge nun in die ÖBB-Flotte. Die DB, die die Doppelstockzüge der Marke Stadler Rail vom Typ Kiss in den Jahren 2020 bis 2022 generalüberholen ließ, hat sie nun offenbar nicht mehr benötigt und verkaufte sie an die ÖBB.
Über den genauen Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart, Schätzungen belaufen sich laut den Salzburger Nachrichten auf rund 200 Millionen Euro. Die Züge sollen im Fernverkehr auf der Weststrecke Wien–Salzburg eingesetzt werden und ab Herbst die Railjet-Verbindungen ergänzen, bis die neuen Railjet-Doppelstockzüge ab 2026 ausgeliefert werden.
Dieser Rückkauf ist Teil einer umfassenden Modernisierung und Erweiterung der ÖBB-Flotte, für die der Konzern bis 2030 insgesamt 6,1 Milliarden Euro eingeplant hat. Davon sind 1,6 Milliarden Euro für den Fernverkehr vorgesehen. Trotz eines Sparpakets der Regierung bekräftigte ÖBB-Holding-Chef Andreas Matthä kürzlich die Verfügbarkeit dieser Mittel.
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