OMV übernimmt Treibstoffversorgung am Flughafen Linz

Flughafen Linz (Foto: Michael David).
Flughafen Linz (Foto: Michael David).

OMV übernimmt Treibstoffversorgung am Flughafen Linz

Flughafen Linz (Foto: Michael David).
Werbung

Der österreichische Mineralölkonzern OMV hat den Zuschlag für die Errichtung und den Betrieb eines neuen Treibstoffslagers am Flughafen Linz-Hörsching erhalten. Das derzeitig genutzte und von Shell betriebene muss aufgrund des viergleisigen Ausbaus der ÖBB-Westbahnstrecke verlegt werden.

In diesem Zusammenhang kommt es zur Abtretung von Grundstücken, die sich in Bundeseigentum befinden, an die ÖBB. Auch ein bestehender Parkplatz wird verkleinert. Im Gegenzug soll der Flughafen Linz-Hörsching einen Anschluss an die Westbahn-Strecke bekommen. Dies wird die Erreichbarkeit des oberösterreichischen Airports signifikant verbessern.

Im Zuge der Neuausschreibung der Treibstoffversorgung am Flughafen Linz konnte sich die OMV durchsetzen und hat den Zuschlag erhalten. Künftig werden die Fluggesellschaften von diesem Anbieter mit Kerosin versorgt werden.

„Die OMV kann auf 50 Jahre Erfahrung zurückblicken und betreut aktuell 15 Flughäfen in Zentral- und Osteuropa. Unser Kundenspektrum reicht dabei von großen bis zu kleineren Flughäfen. Es ist sehr erfreulich für uns, dass wir mit dem Flughafen Linz einen weiteren Airport unserem Portfolio hinzufügen können“, erklärt Fabian Wedam, Head of Aviation der OMV Group.

„Wir freuen uns, dass wir mit der OMV eine Partnerin gefunden haben, die über eine jahrzehntelange Erfahrung verfügt und jetzt auch in Linz eine hochmoderne Anlage errichten wird. Für unsere Fluggesellschaften spielt das Thema ‚Versorgungssicherheit‘ eine wichtige Rolle. Mit ihren nahegelegenen Raffinerien bietet die OMV maximale Versorgungssicherheit und ein Höchstmaß an Flexibilität“, so Flughafendirektor Norbert Draskovits.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung