Paris Air Show: Globaler Luftfahrtsektor steht vor massivem Personalbedarf

Der weltweite Luftverkehr steht vor einem beispiellosen Personalbedarf: Bis zum Jahre 2034 werden voraussichtlich 1,5 Millionen neue Fachkräfte im zivilen Luftfahrtbereich benötigt. Dies geht aus dem alle zwei Jahre erscheinenden „Aviation Talent Forecast“ von CAE hervor, der heute auf der Paris International Air Show vorgestellt wurde. Die umfassende Ausgabe 2025 der Prognose analysiert detailliert den Bedarf an Piloten, Flugzeugwartungstechnikern, Kabinenpersonal und erstmals auch an Fluglotsen.

Allein in den nächsten zehn Jahren werden demnach 71.000 Fluglotsen weltweit benötigt. Der massive Bedarf wird durch eine rekordhohe Nachfrage nach Flugreisen und eine gleichzeitig erwartete Pensionswelle in allen Berufskategorien angetrieben. Die Branche ist aufgefordert, proaktive und kreative Strategien zu entwickeln, um Personal anzuziehen, auszubilden und langfristig zu binden.

Umfassende Analyse des Personalbedarfs: Eine detaillierte Aufschlüsselung

CAE, ein weltweit führendes Unternehmen in den Bereichen Training und Simulation für die Luftfahrt, veröffentlichte seinen „Aviation Talent Forecast“ als strategisches Instrument für alle Akteure im Luftfahrtökosystem. Die Ausgabe 2025 der Prognose ist besonders umfassend und deckt erstmals vier Schlüsselberufe ab, die für den reibungslosen Ablauf des Luftverkehrs von entscheidender Bedeutung sind:

• Piloten: Für die kommerzielle Luftfahrt werden in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich 267.000 neue Piloten benötigt.
• Flugzeugwartungstechniker: Im Bereich der kommerziellen Luftfahrt wird ein Bedarf von 347.000 Flugzeugwartungstechnikern prognostiziert.
• Kabinenpersonal: Die größte Gruppe der benötigten Fachkräfte bildet das Kabinenpersonal mit einem geschätzten Bedarf von 678.000 Personen.
• Fluglotsen: Erstmals in der Analyse enthalten, wird ein globaler Bedarf von 71.000 Fluglotsen in den nächsten zehn Jahren erwartet.

Zusätzlich zu diesen Zahlen für die kommerzielle Luftfahrt identifiziert der Bericht auch einen erheblichen Bedarf im Bereich der Geschäftsluftfahrt. Hier werden weltweit in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich 102.000 Fachkräfte benötigt, darunter 33.000 Piloten und 69.000 Flugzeugwartungstechniker.

Die Region Asien-Pazifik wird voraussichtlich den größten prozentualen Anteil des benötigten Personals stellen. Dies ist direkt auf das rapide Wachstum der Luftverkehrsnachfrage in dieser Region zurückzuführen, die in den kommenden Jahren voraussichtlich einen der größten Beiträge zum globalen Wachstum leisten wird.

Treiber des Bedarfs: Rekordnachfrage und Pensionswelle

Marie-Christine Cloutier, Vizepräsidentin für Strategie, Leistung, Flugverkehrsdienste & Marketing bei CAE, erläutert die Haupttreiber des massiven Personalbedarfs: „Der Bedarf an 1,5 Millionen neuen Luftfahrtfachkräften bis 2034 wird durch eine Rekordnachfrage nach Flugreisen und eine signifikante Pensionswelle angetrieben, die in allen Kategorien erwartet wird.“

Der globale Luftverkehr hat sich nach der COVID-19-Pandemie schneller erholt als viele erwartet hatten und verzeichnet nun eine Rekordnachfrage. Dies führt zu einer Ausweitung der kommerziellen und geschäftlichen Flotten, die in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich zweistellige Zuwächse verzeichnen werden. Eine wachsende Flotte erfordert naturgemäß mehr Piloten, Techniker und Kabinenpersonal. Gleichzeitig steht die Branche vor einer demografischen Herausforderung: Zahlreiche erfahrene Fachkräfte, die in den Jahrzehnten des Luftfahrtwachstums eingestellt wurden, erreichen nun das Pensionsalter und scheiden aus dem Berufsleben aus. Diese Pensionswelle betrifft alle Kategorien – von Piloten und Fluglotsen, die oft altersbedingten Ruhestandsregeln unterliegen, bis hin zu Wartungstechnikern und Kabinenpersonal.

Cloutier betont die Dringlichkeit der Situation: „Mit den erwarteten zweistelligen Zuwächsen bei den kommerziellen und geschäftlichen Flotten in den nächsten 10 Jahren muß die Industrie handeln, um Personal anzuziehen, auszubilden und zu binden.“ Sie fügt hinzu: „Hochqualifizierte Luftfahrtfachkräfte sind nicht nur eine Notwendigkeit für die Sicherheit des Lufttransportsystems, sie sind die Grundlage für die erfolgreiche Expansion und Widerstandsfähigkeit des globalen Luftfahrtsektors.“ Dies unterstreicht die entscheidende Bedeutung von qualifiziertem Personal nicht nur für den reibungslosen Betrieb, sondern auch für das langfristige Wachstum und die Stabilität der Branche.

Herausforderungen bei der Talentsuche und -bindung: Dropout-Raten und Lernmethoden

Die Gewinnung neuer Talente ist nur eine von mehreren Herausforderungen. Ein weiteres Problem besteht darin, sicherzustellen, daß qualifizierte Kandidaten ihre Ausbildung erfolgreich abschließen und in den Arbeitsmarkt eintreten. Der Bericht weist darauf hin, daß die Abbrecher- und Durchfallquoten in allen im Bericht abgedeckten Berufen höher sind, als sie sein sollten.

Ein prägnantes Beispiel liefert der Bericht aus den Vereinigten Staaten: Laut dem National Airspace System Safety Review Team schließen dort beeindruckende 30 Prozent der bezahlten Fluglotsenstudenten ihre Ausbildung nicht ab. Solche hohen Abbruchquoten sind alarmierend, da die Ausbildung dieser Fachkräfte ressourcenintensiv und zeitaufwendig ist. Die Gründe für hohe Abbruchquoten können vielfältig sein, darunter die Schwierigkeit der Ausbildungsinhalte, der hohe Druck während des Trainings, mangelnde Eignung oder unzureichende Unterstützung.

Marie-Christine Cloutier von CAE betont die Notwendigkeit eines umfassenden Trainingsumfelds, das auf die Lernweisen neuer Generationen zugeschnitten ist: „Wir brauchen ein umfassendes Trainingsumfeld, das auf die Art und Weise zugeschnitten ist, wie neue Generationen lernen und sich entfalten.“ Sie hebt hervor, daß CAE als Teil ihrer Lösung „signifikant in Innovation und Technologie investiert“. Zu den jüngsten Fortschritten gehören CAE’s immersive Pilotentrainings-App, die Apple Vision Pro nutzt, und der CAE Prodigy Image Generator, ein ultrarealistisches 3D-Visualisierungssystem, das auf Gaming-Technologie basiert. Diese Technologien sollen das Lernen effektiver und ansprechender gestalten und so die Erfolgsquoten in den Ausbildungsprogrammen verbessern. Es ist entscheidend, daß die Ausbildung nicht nur das notwendige Fachwissen vermittelt, sondern auch die Fähigkeiten zur Problemlösung, Entscheidungsfindung unter Druck und Teamarbeit fördert.

Strategische Lösungsansätze für die Branche: Attraktion, Training und Bindung

Der „Aviation Talent Forecast“ ist mehr als nur eine Prognose; er dient als strategisches Werkzeug für alle Interessengruppen im Luftfahrtökosystem. Der Bericht analysiert nicht nur den bevorstehenden Talentbedarf und dessen Treiber, sondern bietet auch umsetzbare Strategien, die die Branche ergreifen kann, um Talente anzuziehen und langfristig zu binden.

Zu den empfohlenen Strategien gehören:

• Attraktionskampagnen: Die Branche muß die Attraktivität von Luftfahrtberufen für junge Menschen und Quereinsteiger steigern. Dies kann durch gezielte Marketingkampagnen, Partnerschaften mit Bildungseinrichtungen und die Hervorhebung der Karrierechancen und der Bedeutung der Luftfahrt für die Gesellschaft geschehen.
• Optimierte Ausbildung: Die Ausbildungsprogramme müssen kontinuierlich an die neuesten Technologien und Lernmethoden angepaßt werden. Der Einsatz von Simulationen, Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR) kann die Effizienz und Qualität der Ausbildung verbessern und gleichzeitig die Abbruchquoten senken.
• Talentbindung: Die Bindung von qualifiziertem Personal ist ebenso wichtig wie dessen Anwerbung. Dies erfordert attraktive Arbeitsbedingungen, Weiterbildungsmöglichkeiten, Karrierepfade und eine positive Arbeitskultur.
• Diversität und Inklusion: Der Bericht hebt hervor, wie Technologie, und Diversität die Zukunft der Branche gestalten und die Talentpipeline stärken. Eine vielfältige Belegschaft kann innovative Lösungen hervorbringen und die Attraktivität der Branche für ein breiteres Spektrum von Talenten erhöhen.
• Branchenübergreifende Zusammenarbeit: Eine enge Zusammenarbeit zwischen Fluggesellschaften, Flughäfen, Herstellern, Ausbildungseinrichtungen und Regulierungsbehörden ist unerläßlich, um die Herausforderungen des Personalbedarfs gemeinsam zu meistern.

CAE betont in seiner Unternehmensphilosophie, die Welt sicherer zu machen, indem es „hochmoderne Trainings-, Simulations- und Lösungen für kritische Operationen“ anbietet, um Luftfahrtfachkräfte und Verteidigungskräfte auf entscheidende Momente vorzubereiten. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 13.000 Mitarbeiter an etwa 240 Standorten und Trainingszentren in über 40 Ländern und steht seit fast 80 Jahren an der Spitze der Innovation. Die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung ist ein zentrales Element ihrer Strategie, um die Standards in der Flugsimulation und Ausbildung zu setzen. Durch die Nutzung von Technologie und die Verbesserung der menschlichen Leistungsfähigkeit strebt CAE an, der vertrauenswürdige Partner bei der Weiterentwicklung der Sicherheit und Missionsbereitschaft zu sein.

Die auf der Paris Air Show vorgestellten Zahlen und Empfehlungen des CAE Aviation Talent Forecast 2025 sind ein klarer Appell an die globale Luftfahrtindustrie. Die Zukunft des Luftverkehrs hängt maßgeblich davon ab, ob es gelingt, die benötigten Fachkräfte zu gewinnen und zu qualifizieren.