Die türkische Billigfluggesellschaft Pegasus Airlines steht vor finanziellen Herausforderungen, wie der derzeitige Vorsitzende Mehmet Tevfik Nane auf einer Veranstaltung des Aviation Club UK betonte. Nane warnte vor einer nicht nachhaltigen finanziellen Entwicklung bei Pegasus, da die Betriebskosten im ersten Quartal 2024 um 26 % stiegen, während die Einnahmen nur um 17 % zulegten.
Im ersten Quartal 2024 verzeichnete Pegasus einen Nettoverlust von 103 Millionen Euro, im Vergleich zu 22 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Der Betriebsverlust belief sich auf 36,8 Millionen Euro, im Vorjahr waren es 6,2 Millionen Euro. Diese Zahlen verdeutlichen die aktuellen finanziellen Schwierigkeiten der Airline.
Trotz der herausfordernden Kostenstruktur erwartet Pegasus, dass die EBITDA-Marge im Jahr 2024 zwischen 28 % und 30 % liegen wird, gestützt durch eine starke Hochsaison. Dennoch prognostiziert die Airline, dass die Kosten pro verfügbarem Sitzkilometer ohne Treibstoff weiter steigen werden.
Die Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA) hat trotz der Schwierigkeiten optimistische Aussichten für die Luftfahrtbranche insgesamt. Die IATA erwartet, dass die Fluggesellschaften weltweit im Jahr 2024 einen Nettogewinn von 30,5 Milliarden US-Dollar erzielen werden, verglichen mit 27,4 Milliarden US-Dollar im Vorjahr.
Besonders herausfordernd bleibt die Situation für Fluggesellschaften in Lateinamerika, wo gemischte Ergebnisse erzielt wurden und einige Airlines mit finanziellen Problemen zu kämpfen haben. Die IATA warnte vor weiteren Herausforderungen in dieser Region, trotz einer prognostizierten Gesamtgewinnspanne von 600 Millionen US-Dollar für 2024.
Die Fluggesellschaftsbranche strebt insgesamt Umsatzerlöse von rund 996 Milliarden US-Dollar bis 2024 an, wobei das Verkehrswachstum jedoch voraussichtlich nachlassen wird. Dies reflektiert die Rückkehr zur Normalität nach zwei Jahren starker Nachfrage.
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