Der geplante Centralny Port Komunikacyjny (CPK) in Polen soll sich zu einem bedeutenden Drehkreuz für Passagier- und Frachtverkehr entwickeln. Nach einer aktuellen Prognose der International Air Transport Association (IATA) wird der Flughafen, dessen Bau 2026 beginnt und der 2032 in Betrieb gehen soll, in seinem ersten vollen Betriebsjahr über 32 Millionen Passagiere abfertigen. Bis 2040 soll die Zahl auf über 40 Millionen ansteigen.
Der CPK wird strategisch als Knotenpunkt zwischen Europa, Asien und Nordamerika positioniert, um den steigenden Bedarf an Langstrecken- und Umsteigeverbindungen zu decken. Zudem wird der Flughafen ein wichtiger Frachtumschlagsplatz sein, wobei die jährlichen Luftfrachtmengen von 200.000 Tonnen im Jahr 2030 auf fast 1,5 Millionen Tonnen bis 2060 wachsen sollen.
Die Entwicklung des CPK erfolgt parallel zu Modernisierungsmaßnahmen an den bestehenden Flughäfen Warschau-Chopin und Warschau-Modlin, die kurzfristig Kapazitätsengpässe ausgleichen sollen. Der Chopin-Flughafen, der bis 2029 voraussichtlich an seine Belastungsgrenze von 26 Millionen Passagieren stoßen wird, soll auf eine Kapazität von über 30 Millionen Passagieren pro Jahr ausgebaut werden.
Der modulare Aufbau des CPK ermöglicht eine flexible Anpassung der Infrastruktur an die jeweilige Nachfrage. Bereits zur Eröffnung könnte die Kapazität durch Erweiterungen auf bis zu 38 Millionen Passagiere jährlich gesteigert werden. Der Flughafen wird mit modernen Technologien wie biometrischen Kontrollsystemen und automatisierten Gepäckabfertigungen ausgestattet, um den Komfort der Passagiere zu erhöhen.
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