Der Hong Kong International Airport (HKIA) hat das Jahr 2025 mit einer deutlichen Leistungssteigerung abgeschlossen und insgesamt 61 Millionen Passagiere abgefertigt. Dies entspricht einem zweistelligen Wachstum von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Besonders die starke Nachfrage während der Weihnachtszeit trug zu diesem Ergebnis bei, wobei an acht Tagen im Dezember jeweils mehr als 200.000 Reisende pro Tag registriert wurden. Auch die Flugbewegungen stiegen um 8,7 Prozent auf insgesamt 394.730 Starts und Landungen an. Im Frachtbereich festigte der Standort seine globale Spitzenposition mit einem Umschlag von 5,07 Millionen Tonnen, was einem Zuwachs von 2,7 Prozent entspricht.
Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass die vollständige Inbetriebnahme des Drei-Pisten-Systems (3RS) Ende 2024 das Fundament für diesen Kapazitätssprung im Jahr 2025 legte. Durch die Erweiterung der Infrastruktur konnte der Flughafen sein Streckennetz um 30 neue Destinationen ausbauen, darunter strategisch wichtige Verbindungen nach Abu Dhabi, Brüssel und Dallas. Die Erholung des Reiseverkehrs wurde maßgeblich durch den Zuwachs bei Transit- und Besucherzahlen auf Routen vom chinesischen Festland sowie aus Südostasien und Nordamerika getrieben. Allein im Dezember stieg das Passagieraufkommen um 13,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 5,8 Millionen Fluggäste.
Ein zentraler Pfeiler der Wachstumsstrategie war die verstärkte Integration in die Greater Bay Area (GBA). Durch die Inbetriebnahme neuer intermodaler Einrichtungen wurde die Erreichbarkeit des Flughafens für Reisende aus den benachbarten Regionen Südchinas erheblich verbessert. Im September 2025 öffnete die neue Bushalle im Terminal 2 für den grenzüberschreitenden Landverkehr, gefolgt vom Start des „Park & Fly“-Service im November. Letzterer ermöglicht es Passagieren aus der GBA, mit dem eigenen Fahrzeug direkt zum Flughafen anzureisen und dort unmittelbar auf internationale Flüge umzusteigen. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den HKIA als primäres internationales Tor für die gesamte Region zu festigen.
Neben dem Passagiergeschäft verzeichnete der Logistiksektor im Dezember einen Anstieg des Frachtvolumens um 3,6 Prozent auf 462.000 Tonnen. Besonders der Umladeverkehr (Transhipment) boomte mit einem Plus von 18 Prozent, was vor allem auf die Handelsströme zwischen Europa, Südostasien und dem chinesischen Festland zurückzuführen ist. Airport-CEO Vivian Cheung bezeichnete die Ergebnisse als wichtigen Meilenstein für die Positionierung Hongkongs als führendes Luftfahrt-Drehkreuz in Asien. Für das Jahr 2026 plant die Flughafenbehörde eine weitere Verdichtung der Flugfrequenzen auf den neuen Langstreckenrouten, um die operative Kapazität des Drei-Pisten-Systems vollständig auszuschöpfen.
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