Die moldauische Zivilluftfahrt verzeichnet einen weiteren Markteintritt. Die neugegründete Fluggesellschaft Polaris Airlines hat das offizielle Streckennetz für ihren operativen Betrieb vorgestellt und den Ticketverkauf über ihre Buchungskanäle freigeschaltet.
Der Erstflug im Passagierlinienverkehr ist für den 5. November 2026 mit einer Verbindung vom internationalen Flughafen Chisinau zum Flughafen Istanbul angesetzt. Dem Markteintritt ging die Erteilung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (Air Operator Certificate, AOC) durch die moldauische Zivilluftfahrtbehörde am 26. Oktober 2026 voraus. Das Streckenportfolio konzentriert sich in der ersten Betriebsphase primär auf Verbindungen nach Italien, Irland, Tschechien und in die Türkei. Damit bedient die Fluggesellschaft Streckennetze, auf denen traditionell eine hohe Nachfrage durch ethnischen Reiseverkehr, VFR-Reisende (Visiting Friends and Relatives) sowie Arbeitsmigranten besteht. Der Flugbetrieb startet mit einem einzelnen Flugzeug des Typs Airbus A321-200, wobei die Einflottung einer zweiten Maschine aus Beständen der bulgarischen Chartergesellschaft Fly2Sky vorbereitet wird.
Staffelung des Flugplans und operative Zielgebiete
Der Flugbetrieb von Polaris Airlines wird im November 2026 schrittweise aufgebaut. Die Premierenroute zwischen Chisinau und Istanbul wird ab dem 5. November 2026 zunächst vier- bis fünfmal wöchentlich bedient. Eine Aufstockung auf tägliche Flugverbindungen auf dieser Verbindung ist laut Flugplan ab dem 3. Dezember 2026 vorgesehen. Das Drehkreuz Istanbul bietet Passagieren aus der Republik Moldau Anschlussmöglichkeiten an weltweite Weiterflüge, während der Standort gleichzeitig als Einkaufs- und Städtereiseziel dient.
Ab der zweiten Novemberhälfte folgen schrittweise weitere europäische Ziele im Streckennetz. Am 18. November 2026 nimmt die Fluggesellschaft drei wöchentliche Verbindungen zu den italienischen Flughäfen Bologna und Verona sowie zum tschechischen Flughafen Prag Václav Havel auf. Bereits am darauffolgenden Tag, dem 19. November 2026, startet ein ebenfalls dreimal wöchentlich angebotener Dienst zum Flughafen Mailand-Malpensa. Am 20. November 2026 folgt die Route nach Rom-Fiumicino mit drei wöchentlichen Umläufen, bevor am 21. November 2026 die Linie nach Dublin International den Betrieb aufnimmt, die ebenfalls dreimal pro Woche geflogen wird. Die Schwerpunkte in Italien und Irland adressieren bestehende Passagierströme moldauischer Staatsbürger, die in diesen Westeuropäischen Ländern leben und arbeiten.
Flottenstruktur und Kapazitätsaufbau bei Polaris Airlines
Für den Start der Flugbetriebsaktivitäten stützt sich Polaris Airlines auf ein einzelnes Flugzeug des Typs Airbus A321-200. Die Maschine traf bereits Anfang August 2026 am Flughafen Chisinau ein und durchlief im Spätsommer die technischen Abnahmen sowie die behördlichen Überprüfungen für die Zertifizierung durch das Zivilfahrtamt der Republik Moldau. Der Airbus A321-200 bietet in einer typischen Einklassen-Kabinenkonfiguration Platz für über 200 Passagiere und ermöglicht der Fluggesellschaft im Vergleich zu kleineren Mustern der A320-Familie niedrige Sitzplatzkosten pro Flugstunde auf dicht geflogenen Routen.
Um den geplanten dichten Flugplan mit Frequenzen nach Italien, Irland und der Türkei stabil abdecken zu können, plant das Management den kurzfristigen Zulauf einer zweiten Maschine. Das zweite Flugzeug stammt aus den Flottenbeständen der bulgarischen Wet-Lease- und Charterfluggesellschaft Fly2Sky. Mit dem Eintreffen dieses zweiten Fluggeräts sichert die Fluggesellschaft die operative Reserve und schafft Raum für die geplante Frequenzverdichtung auf der Istanbul-Route im Dezember 2026.
Marktumfeld und Wettbewerbsbedingungen am Flughafen Chisinau
Der Luftverkehrsmarkt in der Republik Moldau war in den vergangenen Jahren von strukturellen Umbrüchen geprägt. Nach dem Wegfall der staatlichen Air Moldova sowie operativen Engpässen bei privaten Anbietern haben sich Mitbewerber wie die moldauische Low-Cost-Fluggesellschaft FlyOne, die ungarische Wizz Air sowie verschiedene ausländische Linienanbieter Marktanteile am Flughafen Chisinau gesichert.
Der Markteintritt von Polaris Airlines erfolgt in einem Umfeld, in dem die Passagierzahlen am Hauptstadtflughafen wieder Zuwächse verzeichnen. Die geopolitische Lage im benachbarten Ukraine-Konflikt führte dazu, dass der Flughafen Chisinau auch für Passagiere aus der südlichen Ukraine als Ausweich-Drehkreuz an Bedeutung gewann. Polaris Airlines tritt in direkte Konkurrenz zu bestehenden Anbietern auf den Strecken nach Mailand, Rom, Dublin und Istanbul. Die Fähigkeit der neuen Fluggesellschaft, den Flugbetrieb auch in den erfahrungsgemäß nachfrageschwächeren Wintermonaten wirtschaftlich stabil zu führen, wird von Marktbeobachtern als zentraler Parameter für das Überleben im regionalen Low-Cost-Segment gewertet.
Administrative Voraussetzungen und Genehmigungsverfahren
Die Erteilung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) am 26. Oktober 2026 markiert den formellen Abschluss des Gründungsverfahrens. Im Rahmen dieser Prüfung durch die Zivilluftfahrtbehörde der Republik Moldau muss ein Nachweis über die finanzielle Leistungsfähigkeit, die Qualifikation des Personals im Flugbetrieb und in der Instandhaltung sowie über die Einhaltung sämtlicher Sicherheitsbestimmungen erbracht werden.
Nach Erhalt des Zertifikats beantragte die Gesellschaft die entsprechenden Einfluggenehmigungen und Verkehrsrechte bei den Luftfahrtbehörden der Zielstaaten, darunter der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) für Flüge in den EU-Luftraum sowie den Behörden in der Türkei. Der Ticketverkauf wurde erst nach Erteilung sämtlicher rechtlicher Freigaben über die eigene Internetpräsenz freigeschaltet.