Der europäische Flugzeugbauer ATR feierte am 4. November 2021 sein 40-jähriges Bestandjubiläum. Gleichzeitig kündigt der Hersteller die Fertigung einer neuen Variante der ATR42 an. Diese soll alternativ angetrieben werden.
Es war der 4. November 1981: An diesem Tag unterschrieben Aérospatiale und Aeritalia eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung eines Turbopropflugzeugs. Das war gleichzeitig auch die Geburtsstunde von ATR. Zwischenzeitlich konnte das Unternehmen etwa 1.700 Maschinen an Kunden übergeben.
Bis zum Jahr 2025 will man der ATR 42-600S eine STOL-fähige Variante, die mit nachhaltigem Kraftstoff (SAF) angetrieben wird, in die Luft bringen. Man sieht für diese einen großen Bedarf, denn auf etwa 500 Airports, die STOL-fähiges Fluggerät erfordern, könnte dieser Maschinentyp eingesetzt werden. Mit der SAF-Version will man Vorreiter im Bereich Turbopropflugzeuge sein.
Im Cargobereich sieht ATR Potential für etwa 460 ATR72-600F, die innerhalb der nächsten 20 Jahre gefertigt werden könnten. „Unsere Geschichte ist eine Geschichte von Innovation und Fortschritt. In den letzten vier Jahrzehnten haben wir in den abgelegensten Regionen der Welt Konnektivität und wirtschaftliche Möglichkeiten geschaffen. Und wir werden auch in den nächsten 40 Jahren einen Unterschied machen und Menschen, Unternehmen und lokale Gemeinschaften auf nachhaltige Weise verbinden. Wir werden unsere Kunden weiterhin mit den neuesten verfügbaren Technologien unterstützen und den Weg für eine emissionsfreie Luftfahrt bis 2050 ebnen“, so ATR-Chef Stefano Bortoli.
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