Aufgrund der Corona-Pandemie steht die Existenz zweier Flughäfen im Großraum Stockholm akut auf der Kippe. Die Regierung will den innerstädtischen Airport Bromma schließen, was durchaus schon länger bekannt ist. Nun geht dem von Billigfluggesellschaften genutzten Flughafen Skavsta das Geld aus.

Natürlich stellt sich die Frage wozu Stockholm eigentlich vier Flughäfen braucht. Betrachtet man aber die Lage der vier Airports genauer, so wird rasch klar, dass es sich um zwei „echte Stockholmer“ und zwei „Marketingpackungen“ handelt. Bromma befindet sich innerhalb des Stadtgebiets und wird hauptsächlich von Regionalfluggesellschaften genutzt, da die Piste vergleichsweise kurz ist. Arlanda ist der Großflughafen, wo auch SAS eine Basis unterhält.

Stockholm-Skavsta wurde früher passend als Nyköping bezeichnet, denn von dieser Stadt befindet sich der Airport nur sieben Kilometer entfernt. Aus Marketinggründen nahm man dann den Namen der schwedischen Hauptstadt an. Das kommt insbesondere Ryanair und Wizzair gerade recht, denn diese vermarkten den abgelegenen Airport ohne mit der Wimper zu zucken als „Stockholm“. Eine mindestens 80-minütige Busfahrt trennt Skavsta von der schwedischen Hauptstadt.

Billigflieger sind die Hauptkunden

Da dieser Flughafen fast ausschließlich von Ryanair und Wizzair genutzt wird, die dafür bekannt sind, dass um jeden Cent lange verhandelt wird, ist es nicht verwunderlich, dass das aufgrund der Pandemie reduzierte Angebot die Finanzen des Airports in der schwedischen Pampa massiv unter Druck setzt. Daraus macht auch Geschäftsführer Cédric Fechter keinen Hehl, denn gegenüber der TV-Station SVT sagte er, dass ohne zusätzliches Geld die Insolvenz droht. Das könnte – sofern sich dann kein Käufer findet – sogar zur Abwicklung und endgültigen Schließung führen.

Betrieben wird Skavsta übrigens von einer Provinz-Konstruktion, sondern vom französischen Schwergewicht Vinci Airports. Dieser hält Konzessionen und teilweise auch Eigentum an insgesamt 36 Airports, davon 12 allein in Frankreich. Die Stadt Nyköping ist mit lediglich 9,9 Prozent eher symbolisch am Skavsta Airport beteiligt. Nun hofft aber Fechter auf eine Bürgschaft des Minderheitsgesellschafters für einen Notkredit. Andernfalls könnten schon bald die Lichter ausgehen.

Von der Regierung hat der Provinzflughafen jedenfalls nicht viel zu erwarten, denn diese will kein Geld zur Verfügung stehen, was auch Fechter einräumte. Im Gegenteil: Die Schließung von Bromma, die zwar noch nicht final beschlossen ist, steht im Raum. Arlanda und Bromma werden von Swedavia, die sich im Eigentum des Staats befindet, betrieben.

Stockholmer Flughäfen im Kurz-Portrait

Insgesamt vier Airports werden von Airlines als „Stockholm“ vermarktet. Zumindest zwei davon befinden sich äußerst weit von der schwedischen Hauptstadt entfernt. Wenig überraschend: Diese werden überwiegend von Billigfliegern wie Ryanair und Wizzair genutzt. Die untenstehende Karte zeigt die Lage der vier Flughäfen.

Arlanda (ARN) ist der größte Airport Schwedens. Dieser befindet sich etwa 37 Kilometer nördlich von Stockholm und ist eines der Drehkreuze von SAS. Abgesehen von Billigfluggesellschaften nutzen die meisten Airlines diesen Airport.

Bromma (BMA) befindet sich innerhalb des Stadtgebiets von Stockholm. Der kleine Airport ist die Homebase der Regionalfluggesellschaft BRA und wird aufgrund der 1668 Meter kurzen Piste hauptsächlich von Regio-Airlines genutzt. Allerdings fliegen auch Finnair und Brussels Airlines diesen Airport an. Die Regierung beabsichtigt den innerstädtischen Airport zu schließen. Mittlerweile leistet auch Hauptkunde BRA keinen Widerstand mehr.

Skavsta (NYO) wird von den Billigfluggesellschaften Ryanair und Wizzair unter anderem ab Wien als „Stockholm“ vermarktet. Der Airport befindet sich stolze 106 Kilometer von der schwedischen Hauptstadt entfernt. Die Fahrzeit mit dem öffentlichen Flughafenbus beträgt in etwa 80 Minuten. Passender wäre für diesen Airport der alte Namen Nyköping, denn von dieser Stadt befindet sich der Flughafen nur sieben Kilometer entfernt. Offiziell heißt er aber seit einigen Jahren – wohl auch aus Marketinggründen – „Stockholm-Skavsta“.

Västerås (VST) befindet sich rund 100 Kilometer westlich der schwedischen Hauptstadt und ist eine typische Kreation von Ryanair. Dieser Airport wird ausschließlich von der irischen Billigfluggesellschaft angesteuert und selbstredend als Stockholm vermarktet. Die Fahrzeit mit dem Flughafenbus beträgt in etwa 90 Minuten.