Schweden hat beschlossen, die seit 2018 geltende Ticketsteuer ab 1. Juli 2025 ersatzlos abzuschaffen. Diese Entscheidung erfolgt in einem wirtschaftlich und ökologisch motivierten Kontext: Die schwedische Regierung erwartet durch die Steuerabschaffung niedrigere Ticketpreise und mehr Investitionen in umweltfreundliche Flugzeugtechnologien. Aktuell beträgt die Steuer zwischen 6,70 und 44,00 Euro pro Ticket.
Diese Maßnahme wird von der Luftfahrtbranche begrüßt. Der Weltairlineverband IATA lobte die Entscheidung als wirtschaftlich vorteilhaft und ökologisch sinnvoll. Im Gegensatz dazu hat die deutsche Bundesregierung kürzlich die Luftverkehrsabgabe auf Flugtickets um 25 Prozent erhöht und plant eine weitere Steigerung der Luftsicherheitsgebühren um 50 Prozent im kommenden Jahr.
In Deutschland beklagen Fluggesellschaften hohe Zugangskosten. Ryanair plant, 2025 zwei Boeing 737-800 von Berlin in kostengünstigere EU-Länder zu verlegen, während Lufthansa auf die hohen Kosten hinweist, die bei einem Start eines Airbus A320 in Deutschland anfallen. Der Konzernchef Carsten Spohr nannte die Steuer- und Gebührenlast in Deutschland unverhältnismäßig hoch im Vergleich zum EU-Ausland.
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