Die Fluggesellschaft Emirates setzt nach einem erfolgreichen Geschäftsjahr 2025 mit über 55 Millionen beförderten Passagieren zu Beginn des Jahres 2026 auf eine qualitative Aufwertung ihres Premium-Segments. Ein zentraler Bestandteil dieser Maßnahmen betrifft den Standort Wien, an dem der exklusive Chauffeur-Service für Reisende der First und Business Class deutlich ausgeweitet wurde.
Die kostenfreie Fahrtstrecke zum oder vom Flughafen Wien-Schwechat wurde von bisher 50 auf nun 80 Kilometer erhöht. Eine zusätzliche Erweiterung greift bei Fahrten zu identischen Adressen mit mindestens zwei berechtigten Personen; in diesem Fall vergrößert sich der Radius auf bis zu 120 Kilometer, was das Einzugsgebiet für Passagiere aus dem Burgenland, Niederösterreich und Teilen Oberösterreichs erheblich vergrößert.
In der First Class führt die in Dubai ansässige Airline umfassende Neuerungen für den Reisekomfort ein. Im Fokus steht dabei die Aufwertung des Schlaferlebnisses durch neue Textilien aus Baumwolle mit einer hohen Fadendichte von 300, die für Matratzenschoner, Kissen und Decken verwendet werden. Ergänzt wird dieser Service durch einen speziellen Turndown-Service, der unter anderem ein Kissenspray der Marke Byredo sowie exklusive Pralinenauswahlen umfasst. Diese Maßnahmen sind Teil einer langfristigen Strategie, um die Marktführerschaft im Bereich der Ultra-Langstreckenflüge durch hardwareseitige Investitionen und hochwertige Konsumgüter zu festigen.
Auch die technische Ausstattung und das kulinarische Erlebnis an Bord wurden für das Jahr 2026 modifiziert. Emirates führt neue, speziell für die Fluggesellschaft entwickelte Kopfhörer von Bowers & Wilkins ein, die über eine verbesserte Geräuschunterdrückung und einen Transparenzmodus verfügen. Bei der Getränkepräsentation setzt die Airline künftig auf hochwertige Kristallgläser, die speziell für verschiedene Spirituosen und Kaffeespezialitäten entworfen wurden. Im Bereich der Bordhygiene des Airbus A380 wurde das Shower Spa optisch überarbeitet und mit neuen Pflegeserien ausgestattet, die farblich auf das aktualisierte Kabinendesign abgestimmt sind.
Branchenanalysen zeigen, dass Emirates mit diesen Investitionen auf den verstärkten Wettbewerb im Bereich der Luxusreisen reagiert. Während andere Fluggesellschaften ihre First-Class-Angebote zugunsten größerer Business-Class-Kabinen reduzieren, hält Emirates an seinem Drei-Klassen-System fest und modernisiert kontinuierlich die Flotte. Zusätzliche Recherchen bestätigen, dass die Airline im Jahr 2026 zudem die Auslieferung weiterer Flugzeuge des Typs Airbus A350 und Boeing 777X erwartet, die teilweise bereits mit den neuen Designelementen und Komfortmerkmalen ausgestattet sein werden. Die Erweiterung des Chauffeur-Radius in Wien wird zudem als strategischer Schritt gewertet, um Passagiere im süddeutschen und westungarischen Raum stärker an das Drehkreuz in Dubai zu binden.
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