Die ukrainischstämmige Unternehmensgruppe Join Up! und die angeschlossene Fluggesellschaft SkyUp Airlines vollziehen eine personelle und strukturelle Neuausrichtung.
Der bisherige Geschäftsführer von SkyUp Airlines und Join Up! Ukraine, Dmytro Sieroukhov, wechselt in die neu geschaffene Position des Group Commercial Officer (GCO) auf Konzernebene. In dieser Funktion zeichnet er für die kommerzielle Ausrichtung der gesamten Gruppe verantwortlich, die Reiseveranstalter, die Fluggesellschaft, ein Reisebüro-Franchisenetz sowie eigene Zielgebietsagenturen (Destination Management Companies) bündelt.
Die Leitung der Fluggesellschaft SkyUp Airlines übernimmt Dmytro Popel als geschäftsführender CEO. Seine endgültige Bestätigung im Amt steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die ukrainische Zivilluftfahrtbehörde. Popel verfügt über Führungserfahrung im Finanz- und Strategiebereich verschiedener Großunternehmen, unter anderem bei der ukrainischen Staatsbahn Ukrzaliznytsia, dem Energiekonzern Naftogaz sowie ehemals bei der Allianz Ukrainian Aviation Group. Sein operativer Schwerpunkt liegt auf der Steigerung der betriebswirtschaftlichen Effizienz und dem Ausbau des Streckennetzes.
Die Umstrukturierung spiegelt den Wandel des Unternehmens von einer nationalen Airline hin zu einer international aufgestellten Touristikgruppe wider. Um den Luftfahrtbetrieb nach dem Ausbruch des Krieges in der Ukraine aufrechtzuerhalten, erweiterte die Marke ihre Präsenz im europäischen Ausland. Neben der ukrainischen SkyUp Airlines nutzt der Konzern das maltesische Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) der Tochtergesellschaft SkyUp MT Limited sowie Partnerschaften in Moldau. In der Sommersaison betreibt die Airline ein hybrides Geschäftsmodell aus Linien- und Charterflügen sowie ACMI-Leasinggeschäften (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) für andere Fluggesellschaften.
Der Übergang zu einer zentral gesteuerten Konzernstruktur soll die Abhängigkeit vom ukrainischen Heimatmarkt weiter verringern und die Auslastung der Flotte auf europäischen Märkten stabilisieren. Allerdings bringt die Aufteilung des Flugbetriebs auf verschiedene Aufsichtsbehörden und europäische Rechtskreise eine erhöhte bürokratische Komplexität im täglichen Operations- und Flottenmanagement mit sich. Der langfristige Erfolg der Gruppe hängt maßgeblich davon ab, wie effizient die verschiedenen Reise- und Transportsparten in einem umkämpften europäischen Marktumfeld zusammenarbeiten.