Bis zuletzt war unklar, ob die Südtiroler Regionalfluggesellschaft die Nonstopverbindung Düsseldorf-Linz im Sommerflugplan 2024 fortführen wird oder nicht. In Oberösterreich hoffte man auf die Stationierung einer Maschine und auf die Aufstockung der Route. Beides kommt vorerst nicht, aber die Route bleibt.

Skyalps hat sich viel Zeit für die Freischaltung des Sommerflugplans 2024 auf der Strecke Düsseldorf-Linz gelassen. Derzeit wird diese Route an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag mit de Havilland Dash 8-400 bedient. Ab April 2024 wird es nur noch zwei wöchentliche Umläufe auf dieser Strecke geben. Skyalps wird besagte Strecke im Sommer 2024 an Dienstagen und Donnerstagen bedienen. Damit kommt es zu einer Reduktion des Angebots.

An Dienstagen wird Flug BQ1981 gegen 13 Uhr 50 in Linz abheben und erreicht die Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen um 15 Uhr 30. An Donnerstagen startet man unter dieser Flugnummer um 17 Uhr 50 in Oberösterreich und erreicht Düsseldorf gegen 19 Uhr 30.

Das Fluggerät des Typs de Havilland Dash 8-400 ist in Bozen stationiert und fliegt zwischen dem Rückflug nach Südtirol nach Linz und wieder zurück nach Düsseldorf. An Dienstagen geht es als BQ1980 um 11 Uhr 30 von Nordrhein-Westfalen nach Linz, wo gegen 13 Uhr 05 gelandet werden soll. An Donnerstagen hebt man um 15 Uhr 30 in Düsseldorf ab und erreicht Oberösterreich gegen 17 Uhr 05.

Lufthansa hat Frankfurt-Flüge auch für den Winter 2024/2025 aus dem Verkauf genommen

Die Flughäfen Friedrichshafen, Innsbruck und Linz haben sich in den letzten Wochen wiederholt öffentlich für eine Zusammenarbeit zwischen Skyalps und Lufthansa ausgesprochen, um die bevorstehenden Einstellungen der Frankfurt-Hubanbindung kompensieren zu können. Derzeit gibt es keine Abkommen zwischen den beiden Carriern. Bei Austrian Airlines hatte Skyalps keinen Erfolg, denn ein Wetlease-Auftrag, für den sich Firmenchef Josef Gostner schon öffentlich stark gemacht hatte, wurde an Braathens Regional Airways vergeben.

Bislang gibt es zu theoretisch möglichen Skyalps-Flügen ab Linz, Innsbruck und Friedrichshafen außer Fürsprache seitens der betroffenen Airports keine Neuigkeiten. Dem Vernehmen nach soll die Südtiroler Fluggesellschaft ein Interline-Abkommen mit Lufthansa anstreben, was jedoch für die Fluggäste allenfalls suboptimal wäre. Der Kranich selbst will das Thema derzeit nicht weiter kommentieren. Linz-Frankfurt und Friedrichshafen-Frankfurt werden zwischenzeitlich auch für den Winterflugplan 2024/25 seitens Lufthansa nicht mehr verkauft.