Die Regierung Sri Lankas steht weiterhin vor der Herausforderung, wie sie die geplante Erweiterung der nationalen Fluggesellschaft SriLankan Airlines finanzieren soll. Wie die Zeitung Daily Mirror berichtet, konzentriert sich die Regierung derzeit darauf, die Schulden der staatlichen Airline umzustrukturieren, anstatt eine klare Strategie zur Finanzierung der Expansion festzulegen. Im Jahr 2024 wurden die bereits fortgeschrittenen Privatisierungspläne für SriLankan Airlines nach dem Scheitern potenzieller Käufer verworfen. Mit der Installation einer neuen Regierung nach den Wahlen wurden diese Pläne vollständig aufgegeben.
Die neue Regierung sieht die Bedeutung von SriLankan Airlines für den Tourismussektor des Landes und erkennt an, dass die Fluggesellschaft eine Schlüsselrolle beim Transport von Touristen spielt. Statt einer Privatisierung setzt die Regierung darauf, dass sie das Unternehmen besser in die Lage versetzen kann, vom Tourismussektor zu profitieren, wenn sie weiterhin die Kontrolle über die Airline behält. SriLankan Airlines hat derzeit Schulden in Höhe von rund 1,2 Milliarden US-Dollar, wovon die Regierung zugesagt hat, etwa die Hälfte zu übernehmen. Die Unterstützung bei den laufenden Betriebskosten der Airline wird jedoch von der Regierung eher zurückhaltend betrachtet.
Obwohl SriLankan Airlines 2023 einen Gewinn erwirtschaftet hat, wird für das Jahr 2024 ein Verlust erwartet. CEO Richard Nuttall hatte zuvor erklärt, dass die hohe Verschuldung des Unternehmens das Wachstum bremsen würde. Das Unternehmen hat der Regierung mehrere Optionen zur finanziellen Sanierung vorgelegt, darunter auch Pläne für eine Erweiterung der Flotte und des Streckennetzes. Eine endgültige Finanzierungsstrategie wurde jedoch noch nicht festgelegt.
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