Das in Mannheim ansässige Softwareunternehmen EastsitePlatforms UG hat am 29. Oktober 2026 die Entwicklung einer neuen mobilen Anwendung namens Planetrack bekannt gegeben, die sich gezielt an die weltweite Gemeinschaft der Zivilluftfahrtbeobachter und Planespotter richtet.
Die Software soll als zentrale Plattform für die Erfassung, Kartierung und Planung von Flugzeugsichtungen dienen und die bislang verstreuten Hilfsmittel im Markt zusammenführen. Bei der Konzeption setzt der Entwickler auf ein partizipatives Modell: Die Spezifikationen und Funktionsumfänge werden im Rahmen von Umfragen, Nutzertests und kontinuierlichen Rückmeldungen aus der Beobachtergemeinschaft erarbeitet. Die Markteinführung der Anwendung auf den Betriebssystemen iOS und Android ist für das Frühjahr 2027 terminiert. Ab sofort steht eine Registrierung auf einer Warteliste für den vorzeitigen Testzugang offen.
Funktionsumfang und technisches Konzept der Anwendungssoftware
Die geplante Applikation soll die Vielzahl separater Werkzeuge ersetzen, die von Luftfahrtenthusiasten bislang parallel genutzt werden. Dazu gehören spezialisierte Wetterdienstleistungen, Kartendienste für Beobachtungspositionen, Sonnenstandsberechnungen sowie dezentrale Diskussionsforen. Das System bündelt diese Anforderungen in einer einheitlichen Benutzeroberfläche und integriert mehrere Kernmodule.
Ein wesentliches Element stellt die automatisierte Benachrichtigungsfunktion für Flottenereignisse dar. Das System generiert Sichtungsalarme, sobald Luftfahrzeuge mit spezifischen Kennzeichen, seltenen Triebwerkstypen oder Sonderlackierungen (Special Liveries) im An- oder Abflug auf einen ausgewählten Verkehrsflughafen registriert werden. Ergänzt wird die Software durch eine interaktive Spotter-Karte, welche überprüfte Standorte an internationalen Flughäfen samt Informationen zur Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln, lokalen Gegenlichtverhältnissen sowie Bewertungen durch andere Nutzer ausweist.
Ein integrierter Sonnenstand-Planer ermöglicht es den Anwendern, den Lichteinfall und die Schattenbildung für beliebige Standorte und Uhrzeiten im Voraus zu berechnen. Zur Erfassung der eigenen Beobachtungsdaten verfügt die Software über ein digitales Hangarsystem, in dem registrierte Sichtungen nach Kennzeichen, Typenbezeichnung und Fluggesellschaft strukturiert abgelegt werden können. Gamification-Elemente wie Ranglisten, Punkte und digitale Abzeichen sollen den Erfassungsanreiz erhöhen. Kommunikationskanäle wie Gruppenchats und lokalisierte Foren sichern den Austausch innerhalb der Nutzergruppe ab. Frei zugängliche Wissensdatenbanken mit Stamm- und Flottendaten von Fluggesellschaften und Flughäfen vervollständigen das Angebot.
Übertragung von Erfahrungen aus dem Schienenverkehrssektor
Hinter der Entwicklung von Planetrack steht das Team, das zuvor die Mobilanwendung Traintrack für die Beobachtung von Schienenfahrzeugen (Trainspotting) konzipiert hat. Jenes Produkt erreichte innerhalb von drei Monaten nach dem Marktstart eine Basis von 10.000 aktiven Anwendern im Eisenbahnsektor. Die dort erprobten Methoden der direkten Nutzereinbindung sollen nun auf die Anforderungen des Zivilluftfahrtsegments übertragen werden.
Co-Gründer Finn Prietzel erklärte am 29. Oktober 2026, dass die Spezifikationen der Anwendung fortlaufend an den praktischen Erfordernissen am Rande der Flughafenareale gemessen werden. Beobachter an den Rollfeldern wüssten am besten, welche Informationen unter wechselnden Witterungs- und Lichtbedingungen benötigt werden. Die direkte Rückkopplung mit der Zielgruppe soll Fehlplanungen bei den Programmierschnittstellen und der Menüführung vermeiden.
Zeitplan, Markteinführung und Testphasen
Die Veröffentlichung der finalen Version von Planetrack ist für das Frühjahr 2027 angesetzt. Über die geöffnete Warteliste erhalten ausgewählte Erstanwender schrittweise Zugriff auf Testversionen (Beta-Builds), um Fehlerkorrekturen vorzunehmen und Funktionsvorschläge einzureichen. Mitglieder der Warteliste erhalten zudem Preisvorteile zum offiziellen Verkaufsstart.
Mit dem Vorhaben tritt die EastsitePlatforms UG in ein Marktsegment ein, das bislang von etablierten Flugverfolgungsdiensten wie Flightradar24, RadarBox oder FlightAware dominiert wird. Während sich jene Dienste primär auf die Anzeige weltweiter ADS-B-Transponderdaten und Flugverläufe konzentrieren, fokussiert sich Planetrack auf die physischen Bedingungen am Boden und die organisatorische Erfassung von Einzelsichtungen. Die Verbindung von Transponderdaten mit standortspezifischen Umgebungsinformationen stellt den zentralen Ansatz des Projekts dar.