Südkoreas Wettbewerbsbehörde genehmigt Übernahme von t’way Air durch Daemyung Sono Group

Die südkoreanische Fair Trade Commission (Wettbewerbsbehörde) hat grünes Licht für die Übernahme der Billigfluggesellschaft t’way Air durch die Daemyung Sono Group gegeben. Diese Entscheidung, die den Parteien am 11. Juni 2025 mitgeteilt wurde, ebnet den Weg für den Abschluß eines Aktienkaufs im Wert von 250 Milliarden Won (rund 185 Millionen US-Dollar) von YeaRimDang Co., Ltd.

Die Genehmigung der Wettbewerbsbehörde, die nach einer umfassenden Prüfung erfolgte, bestätigt, daß die Übernahme den Wettbewerb im südkoreanischen Luftverkehrsmarkt nicht nachteilig beeinflussen wird. Damit kann die Daemyung Sono Group, die ihre Beteiligung auf über 50 Prozent erhöhen und somit die Kontrolle über t’way Air erlangen wird, ihre Pläne zur Modernisierung der Flotte und zur Sanierung der Bilanz der Fluggesellschaft vorantreiben.

Ein langer Weg zur Kontrolle: Die Übernahme und ihre Hintergründe

Die Übernahme von t’way Air durch die Daemyung Sono Group war ein Prozeß, der einige Zeit in Anspruch nahm, insbesondere aufgrund der genauen Prüfung durch die südkoreanische Fair Trade Commission. Bereits im Februar hatte die Daemyung Sono Group zugestimmt, einen Anteil von 46,26 Prozent an t’way Air von YeaRimDang Co., Ltd. zu erwerben. Mit diesem Zukauf wird die Daemyung Sono Group ihre Gesamtbeteiligung auf über 50 Prozent erhöhen und damit die Mehrheit und die operative Kontrolle über die Billigfluggesellschaft erlangen.

Diese Vereinbarung beendete einen längeren Kampf um die Kontrolle der Fluggesellschaft zwischen den beiden größten Aktionären. Solche Auseinandersetzungen um die Unternehmensführung können die strategische Ausrichtung und die operative Stabilität eines Unternehmens beeinträchtigen. Die jetzige Einigung und die Genehmigung durch die Wettbewerbsbehörde schaffen Klarheit und ermöglichen es t’way Air, sich unter neuer Führung auf ihre zukünftige Entwicklung zu konzentrieren.

Die Fair Trade Commission hatte, wie zuvor berichtet wurde, die Prüfung der Übernahme verzögert, da sie Sicherheiten und Dokumente benötigte, die die finanzielle Kapazität der Daemyung Sono Group belegen, t’way Air auch über die unmittelbare Zeit nach dem Kauf hinaus zu unterstützen. Die Sanierung der Bilanz von t’way Air ist eine der Prioritäten für die Daemyung Sono Group. Solche Prüfungen sind üblich bei größeren Übernahmen, um sicherzustellen, daß der Käufer nicht nur die Akquisition finanziert, sondern auch die langfristige Stabilität des erworbenen Unternehmens gewährleistet. Die Genehmigung zeigt, daß die Daemyung Sono Group die erforderlichen Nachweise erbringen konnte und die Behörde Vertrauen in die finanzielle Stärke des Käufers hat.

Strategische Neuausrichtung der Flotte: Fokus auf Effizienz und Langstrecke

Ein zentraler Bestandteil der Pläne der Daemyung Sono Group ist die Vereinfachung und Modernisierung der aktuellen Flotte von t’way Air. Die Fluggesellschaft betreibt derzeit eine vielfältige Flotte von 41 Flugzeugen, darunter sechs A330-200, vier A330-300, drei B737-8, sechsundzwanzig B737-800 und zwei B777-300ER. Diese Heterogenität kann zu höheren Betriebskosten aufgrund unterschiedlicher Wartungsprozeduren, Ersatzteillager und Pilotenschulungen führen.

Die Daemyung Sono Group plant, die Flotte von t’way Air strategisch neu auszurichten und zu standardisieren. Der Fokus soll künftig auf zwei Hauptflugzeugtypen liegen:

• Boeing 737-Typen für innerasiatische Dienste: Für Flüge innerhalb Asiens plant t’way Air, sich auf die Boeing 737-Familie zu konzentrieren. Dies sind bewährte Schmalrumpfflugzeuge, die sich für Kurz- und Mittelstreckenflüge eignen und in Asien weit verbreitet sind. Die Standardisierung auf diesen Typ könnte die Betriebsabläufe rationalisieren und die Wartungskosten senken.
• Airbus A330-300 und A330-900N für Langstreckenflüge: Für Langstreckenflüge plant t’way Air, die Airbus A330-300 und die neuere Airbus A330-900N (Neo-Version) einzusetzen. t’way Air verfügt bereits über eine A330-300 und hat fünf A330-900N bestellt. Die A330-Neo-Familie zeichnet sich durch verbesserte Treibstoffeffizienz und Reichweite aus, was sie für die Expansion auf interkontinentalen Routen attraktiv macht.

Im Zuge dieser Flottenbereinigung sollen die Airbus A330-200 und die Boeing 777-300ER, die derzeit in der Flotte sind, an die Leasinggeber zurückgegeben werden, sobald die neuen Flugzeuge als Ersatz eintreffen. Diese Strategie zielt darauf ab, eine modernere, effizientere und homogenere Flotte zu schaffen, die besser auf die geplanten Streckennetze zugeschnitten ist und die Betriebskosten senkt. Eine standardisierte Flotte vereinfacht auch die Ausbildung des Personals und die Logistik der Ersatzteilversorgung.

Finanzielle Sanierung und neue Führung: Ein Neuanfang für t’way Air

Neben der Flottenmodernisierung ist die Sanierung der Bilanz von t’way Air eine weitere wichtige Priorität für die Daemyung Sono Group. Die finanziellen Schwierigkeiten der Fluggesellschaft waren offenbar ein Grund für die lange Prüfungsdauer der Fair Trade Commission. Die Behörde wollte sicherstellen, daß Daemyung Sono über die notwendigen finanziellen Mittel verfügt, um t’way Air langfristig zu stabilisieren und zu unterstützen. Eine gesunde Bilanz ist entscheidend für die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit einer Fluggesellschaft, insbesondere in einem dynamischen Markt wie dem südkoreanischen.

Die Genehmigung der Fair Trade Commission ebnet auch den Weg für eine außerordentliche Aktionärsversammlung, die am 24. Juni stattfinden soll, um einen neuen Vorstand zu wählen. Der Vorsitzende der Daemyung Sono Group, Seo Jun-hyeok, hat bereits ein großes Interesse an seinem neuen Airline-Vermögenswert gezeigt und wird voraussichtlich eine führende Rolle in der neuen Unternehmensführung übernehmen. Angesichts der Tatsache, daß die Daemyung Sono Group nun die Mehrheit der Aktien kontrolliert, wird die Wahl ihrer bevorzugten Vorstandskandidaten voraussichtlich reibungslos verlaufen. Ein neuer Vorstand unter der Führung des neuen Mehrheitsaktionärs wird die strategische Ausrichtung von t’way Air maßgeblich prägen und die Umsetzung der geplanten Veränderungen vorantreiben.

Der südkoreanische Luftverkehrsmarkt im Wandel

Die Übernahme von t’way Air durch die Daemyung Sono Group ist ein weiteres Beispiel für die Konsolidierung und den Wandel im südkoreanischen Luftverkehrsmarkt. Südkorea verfügt über einen hochdynamischen Markt mit einer Mischung aus etablierten Full-Service-Carriern und einer wachsenden Anzahl von Billigfluggesellschaften. Der Wettbewerb ist intensiv, und Fluggesellschaften müssen ständig ihre Geschäftsmodelle und Flottenstrategien anpassen, um erfolgreich zu sein.

Die Daemyung Sono Group, die bisher vor allem im Tourismus- und Freizeitsektor (Hotels, Resorts) tätig ist, diversifiziert mit dieser Akquisition ihr Portfolio in den Luftverkehr. Diese vertikale Integration kann Synergien schaffen, beispielsweise durch die Bündelung von Reiseangeboten mit Flugleistungen. Es wird erwartet, daß t’way Air unter der neuen Führung nicht nur ihre Flotte modernisieren, sondern auch ihr Streckennetz erweitern wird, um die steigende Nachfrage im asiatischen Raum zu bedienen. Die Expansion auf Langstrecken mit den A330-Neo-Flugzeugen könnte t’way Air auch neue Möglichkeiten im internationalen Wettbewerb eröffnen und Südkorea als wichtiges Luftverkehrsdrehkreuz in Nordostasien weiter stärken. Die Zukunft von t’way Air unter der Daemyung Sono Group verspricht eine spannende Entwicklung in der südkoreanischen Luftfahrtlandschaft.