Die in Venedig ansässige Superjet International ist stark von den westlichen Sanktionen, die als Reaktion auf den kriegerischen Überfalls Russlands gegen die Ukraine praktiziert werden, betroffen. Nun will man sich mit einem neuen Gesellschafter aus Abu Dhabi neu aufstellen.

Ursprünglich wurde Superjet International als gemeinsame Vertriebsgesellschaft der Rostec-Tochter UAC und Leonardo gegründet. Die Zusammenarbeit wurde mittlerweile beendet. Aufgrund der Sanktionen ist der SSJ-100-Vertrieb, der außerhalb der Russischen Föderation überwiegend von Superjet International erbracht wurde, weitgehend zum Erliegen gekommen.

Nun ist die Mark AB Capital Investment mit 49 Prozent eingestiegen. Es handelt sich um eine Private-Equity-Gesellschaft mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Als Federführer der neuen Kooperation zeigt sich das Abu Dhabi Investment Office.

In Al Ain (Emirat Abu Dhabi) soll eine Fertigungslinie aufgezogen werden. Das bedeutet, dass mit Unterstützung der Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate perspektivisch Maschinen des Typs Sukhoi Superjet SSJ-100 im Emirat Abu Dhabi montiert werden könnten. Offensichtlich ist man sehr darauf bedacht, dass der „Transfer von spezifischem Know-how und Technologien“ ermöglicht wird und alles zu aufgezogen wird, dass man möglichst nicht mit westlichen Sanktionen in Konflikt kommt. Indirekt ermöglicht die – offensichtliche – Lizenzfertigung der UAC, dass man Länder beliefern kann, die man ansonsten aufgrund der Sanktionen nicht hätte beliefern können. Auch könnte es sein, dass man hofft, dass man über den Umweg Abu Dhabi an westliche Komponenten kommen könnte. Daher ist anzunehmen, dass insbesondere die USA das Projekt genau beobachten werden.

Aus den Emiraten heißt es jedenfalls, dass Superjet International mit Unterstützung der Regierung und dem Erwerb von 49 Prozent der Anteile an Superjet International zum „wichtigsten Motor für die Entwicklung der Flugzeugindustrie im Land“ werde.