Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss International Air Lines, eine Tochter der Lufthansa Group, zieht in Erwägung, eine ihrer langjährigen Einstellungsanforderungen zu lockern: die Pflicht für Piloten und Kabinenpersonal, Deutschkenntnisse auf mindestens B2-Niveau nachweisen zu müssen. Diese Regelung, die neben der zwingend erforderlichen englischen Sprache eine zusätzliche Fremdsprache verlangt, hat insbesondere in den französisch- und italienischsprachigen Regionen der Schweiz, der Romandie und im Tessin, wiederholt für Kritik gesorgt.
Wie die Aargauer Zeitung berichtete, zeigte sich Swiss-Chef Jens Fehlinger offen für eine Überprüfung dieser Vorgabe. Er äußerte sich dahingehend, dass die Deutschpflicht in den kommenden Jahren „kritisch überprüft“ werden sollte. Der dringende Handlungsbedarf leitet sich aus dem gravierenden Personalmangel im Cockpit ab. Erst kürzlich konnten von 32 ausgeschriebenen Pilotenstellen lediglich sechs besetzt werden. Solche Personalengpässe führten bereits im Sommer zu massiven Einschränkungen im Flugbetrieb und zur Streichung von rund 1.400 Flügen, was die operative Stabilität der Airline stark beeinträchtigte.
Eine Lockerung oder gar die Abschaffung der Deutschpflicht könnte den Pool potenzieller Bewerber, insbesondere in den nicht-deutschsprachigen Kantonen und im europäischen Ausland, erheblich vergrößern. Die Fähigkeit, neben Englisch eine weitere Amtssprache der Schweiz zu sprechen, galt lange Zeit als wichtiger Bestandteil der Servicequalität und der nationalen Identität der Swiss. Angesichts der akuten Personalnot und des verschärften Wettbewerbs um qualifiziertes Personal in der europäischen Luftfahrtindustrie könnte jedoch die Priorität nun auf der Sicherstellung des Flugbetriebs liegen.
Branchenexperten sehen in der möglichen Anpassung der Sprachvorgaben einen pragmatischen Schritt, um dem Druck auf den Flugbetrieb entgegenzuwirken. Die Deutsche Sprache ist eine von vier Landessprachen und galt stets als wichtiges Element im multikulturellen Umfeld der Schweizer Luftfahrt. Sollte die Swiss die Anforderung fallen lassen, würde dies eine Abkehr von einer tief verwurzelten Unternehmenskultur bedeuten, die allerdings notwendig erscheint, um die operative Zuverlässigkeit der Fluggesellschaft wiederherzustellen und die Expansion in den kommenden Jahren zu sichern.
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