Die Fluggesellschaft Swiss International Air Lines wird ihre Linienverbindung zwischen Zürich und Dubai vorerst nicht wieder in Betrieb nehmen.
Wie das Unternehmen bekanntgab, bleibt die Strecke bis zum Ende des aktuellen Winterflugplans 2026/2027 am 27. März 2027 ausgesetzt. Ursprünglich hatte die Airline geplant, den Flugbetrieb in das Emirat am Persischen Golf bereits ab dem 25. November 2026 wieder aufzunehmen. Die Entscheidung zur weiteren Verschiebung erfolgte nach Angaben der Fluggesellschaft aus betrieblichen Gründen sowie in enger Abstimmung mit der Muttergesellschaft Lufthansa Group.
Die anhaltende Aussetzung der Flüge in die Golfregion steht im Zusammenhang mit der Sicherheitslage im Nahen Osten sowie den daraus resultierenden Einschränkungen und Umfliegungen von Lufträumen. Für Netzwerkfluggesellschaften führen veränderte Flugrouten zu längeren Flugzeiten, höherem Treibstoffverbrauch und einer veränderten Einsatzplanung für Flugzeuge und Besatzungen. Passagiere mit bestehenden Buchungen nach Dubai werden auf alternative Verbindungen innerhalb des Konzernverbunds – etwa über Frankfurt oder München mit Lufthansa – oder auf Partnerfluggesellschaften umgebucht.
Die durch den Wegfall der Dubai-Rotationen frei werdenden Langstreckenkapazitäten verlagert Swiss kurzfristig auf den indischen Subkontinent. Vom 2. Dezember 2026 bis Ende März 2027 verdoppelt die Fluggesellschaft ihr Angebot zwischen Zürich und der indischen Hauptstadt Delhi auf zwei tägliche Verbindungen. Auf dem zusätzlichen Umlauf kommt überwiegend ein vierstrahliges Langstreckenflugzeug des Typs Airbus A340-300 zum Einsatz, das die reguläre tägliche Verbindung ergänzt.
Mit der Kapazitätsverschiebung nach Indien reagiert Swiss auf die hohe Nachfrage nach Direktverbindungen und Umsteigeflügen zwischen Europa, Nordamerika und Südasien. Dennoch bleibt der Einsatz der älteren Teilflotte des Typs Airbus A340-300 aufgrund höherer Wartungs- und Treibstoffkosten im Vergleich zu neueren Zweistrahlern wie der Boeing 777 oder dem Airbus A350 wirtschaftlich anspruchsvoll. Zudem sieht sich die Schweizer Airline auf den Indien-Strecken einem intensiven Preis- und Kapazitätswettbewerb mit den Golf-Carriern sowie der expandierenden Air India ausgesetzt.