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München: Lufthansa setzt A380 nach Boston und New York ein

Am 1. Juni 2023 wird Lufthansa nach rund dreijähriger Unterbrechung den ersten Airbus A380 wieder in den Liniendienst stellen. Ab München wird es dann täglich als LH424 nach Boston gehen. LH410 (New York-JFK) folgt am 4. Juli 2023 ab der bayerischen Landeshauptstadt. Aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage nach Flugtickets und der verzögerten Auslieferung bestellter Flugzeuge hatte sich Lufthansa 2022 entschieden, den bei Fluggästen und Crews besonders beliebten Airbus A380 zu reaktivieren. Bis Ende 2023 werden wieder insgesamt vier A380 für den Einsatz ab München eingesetzt. Bei Lufthansa ist dieser Maschinentyp mit 509 Sitzplätzen bestuhlt.

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Wetlease: Smartlynx fliegt für Air Malta

Im Sommerflugplan 2023 kommt im Streckennetz von Air Malta ein von Smartlynx betriebener Airbus A320 zum Einsatz. Die Wetlease-Zusammenarbeit ist vorerst bis zum 28. Oktober 2023 befristet. Nebst einigen kurzfristigen Einsätzen wird Smartlynx im Sommer 2023 ab Luqa für Air Malta hauptsächlich nach Rom-Fiumicino, Prag, Nizza und Mailand-Linate fliegen. Der maltesische Carrier rechnet mit einer besonders hohen Nachfrage und stockt die Kapazität mit Hilfe des Wetlease-A320 auf.

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Osttimor: Aero Dili feiert Ankunft des ersten Airbus A320

Erstmals in der noch jungen Geschichte von Osttimor wurde ein Passagierjet im lokalen Luftfahrtregister eingetragen. Es handelt sich um einen Airbus A320, der von Aero Dili betrieben wird. Die Maschine trägt die Registrierung 4W-AAL. Zwar flogen auch schon in der Vergangenheit Jets für den genannten Carrier, jedoch nur im Rahmen von Wetlease-Verträgen. Im Eigenbetrieb hatte man bislang keinen. Auch andere Fluggesellschaften dieses Landes haben allenfalls Turboprops im lokalen Register eingetragen. Das hat sich nun geändert, denn von DAE Capital least man einen knapp über 14 Jahre alten Airbus A320, der vormals für Bangkok Airways im Einsatz war. Vor wenigen Tagen wurde der Mittelstreckenjet zu seiner neuen Homebase nach Dili überführt. Zuvor musste der Betreiber so einiges an „Hausaufgaben“ erledigen, um die behördliche Zulassung für diesen Airbus A320 zu erhalten. Die Maschine wurde im Rahmen der jüngsten Wartungen auf eine Kapazität von 165 Sitzplätzen bestuhlt. In Osttimor wurde die Ankunft des ersten Jets, der im lokalen Register eingetragen ist, ausgiebig gefeiert. Die Rede ist von einem historischen Ereignis für das junge Land. Aero Dili wurde erst im Jahr 2018 gegründet und war bislang mit Cessna-Maschinen im Regionalverkehr aktiv. Narrowbodies hatte man nur im Rahmen von Wetlease-Verträgen in der Flotte.

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Condor setzt Heston-A320 ab Düsseldorf, Leipzig und Stuttgart ein

Die Ferienfluggesellschaft Condor setzt im Sommerflugplan 2023 von Heston Airlines betriebene Airbus A320 ab Düsseldorf, Leipzig und Stuttgart ein. Das ACMI-Fluggerät fliegt im Auftrag der deutschen Airline auf zahlreichen Routen. Ab Düsseldorf soll Heston nach Almeria, Antalya, Athen, Chania, Korfu, Fuerteventura, Kos, Heraklion, Jerez de la Frontera, Malaga, Olbia, Palma de Mallorca, Pristina und Rhodos fliegen. Im Auftrag von Condor wird das eingemietete Fluggerät ab Leipzig nach Chania, Korfu, Faro, Fuerteventura, Funchal, Las Palmas, Hurghada, Heraklion, Kos, Palma de Mallorca, Rhodos und Teneriffa Süd zum Einsatzkommen. Ab Stuttgart geht es nach Heraklion und Rhodos. An einzelnen Terminen im April 2023 kommt Heston-Fluggerät auf der Strecke München-Hurghada zum Einsatz. Die Wetlease-Kooperation ist vorerst auf die Sommerflugplanperiode 2023 befristet.

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Winter 2023/24: Royal Jordanian kehrt nach Brüssel zurück

Das Oneworld-Mitglied Royal Jordanian Airlines plant im Winterflugplan 2023/24 wieder zwischen Amman und Brüssel zu fliegen. Zuletzt hatte der Carrier diese Route im April 2012 im Portfolio. Derzeit ist vorgesehen, dass ab 29. Oktober 2023 zweimal wöchentlich mit Airbus A319 geflogen werden soll. Die Durchführung soll an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag erfolgen. Die Wiederaufnahme soll in Kürze zur Buchung freigegeben werden.

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Emirates frischt die Livery behutsam auf

Nur selten nimmt Golfcarrier Emirates Airline Änderungen am Markenauftritt vor. Dem Airbus A380-800 mit der Registrierung A6-AOE hat die Fluggesellschaft eine überarbeitete Nationalflagge auf dem Leitwerk verpasst. Diese erscheinen nun mit mehr Konturen und Intensität. Auch gestaltetet man die bislang weiß lackierten Flügelspitzen nun mit rotem Akzent. Emirates hat seit den 1990er-Jahren nur zweimal Änderungen am Markenauftritt bzw. an der Livery vorgenommen.

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Tunisair setzt Airbus A330 nach Genf ein

Die Fluggesellschaft Tunisair plant im April 2023 vorerst einmalig den Maschinentyp Airbus A330-200 nach Genf einzusetzen. Betroffen ist das Kurspaar TU700/TU701. Derzeit ist vorgesehen, dass der Carrier am 23. April 2023 die genannten Flugnummern mit Airbus A320-200 bedient. Auf der Strecke Tunis-Genf-Tunis kam zuletzt am 16. Juli 2023 ein Tunisair-Widebody zum Einsatz.

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Düsseldorf: Condor nimmt Almeria auf

Im Sommerflugplan 2023 wird Condor eine Nonstopverbindung zwischen Düsseldorf und Almeria bedienen. Diese soll ab Mitte Mai 2023 mit von Heston Airlines betriebenen A320 beflogen werden. Zwischen 12. Mai und 19. Mai 2023 sollen Condor-Maschinen eingesetzt werden. Anschließend kommen Flugzeuge des Wetlease-Partners Heston zum Einsatz. Die Flüge sollen jeweils am Verkehrstag Freitag unter den Flugnummern DE1874/1875 angeboten werden.

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Easyjet nimmt Manchester-Istanbul auf

Die Billigfluggesellschaft Easyjet nimmt im Juni 2023 eine Nonstop-Verbindung zwischen Manchester und Istanbul auf. Erstmals nimmt man Kurs auf die Bosporus-Metropole, denn bislang hatte man diese nicht im Streckennetz. Der Carrier plant den Erstflug am 9. Juni 2023 durchzuführen. Die Verbindung soll an den Verkehrstagen Montag und Freitag mit Airbus A320 bedient werden. In Istanbul steuert man den „New Airport“ an.

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Cyprus Airways setzt auf Airbus A220-300

Das Luftfahrtunternehmen Cyprus Airways verstärkt die Flotte mit einer noch nicht näher bezeichneten Anzahl von Airbus A220-300. Dies teilte Firmenchef Paul Sies auf seiner Social-Media-Präsenz mit. Seit einigen Monaten wird darüber spekuliert, dass Cyprus Airways den Maschinentyp Airbus A220 einflotten könnte. Ernsthaft dementiert wurde dies seitens des Unternehmens nie, denn man betonte, dass man dieses Muster evaluiert. Nun erklärte Geschäftsführer Paul Sies, dass man in Kürze mit der Suche nach fliegendem Personal für dieses Muster beginnen wird. Die genaue Anzahl der A220-300, die Cyprus Airways einflotten wird, nannte er aber noch nicht.

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