Airhub Airlines

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Etihad Airways mietet Flugzeuge von GetJet für Winterbetrieb

Die Fluggesellschaft Etihad Airways, der nationale Carrier der Vereinigten Arabischen Emirate, hat für die Wintersaison 2025/26 eine Wet-Lease-Vereinbarung mit dem litauischen ACMI- und Charterbetreiber GetJet Airlines unterzeichnet. Im Rahmen dieses Vertrages werden zwei Flugzeuge der Airbus A320-Familie der GetJet-Flotte auf dem Zayed International Airport in Abu Dhabi stationiert. Ab dem 1. Oktober 2025 sollen die beiden Flugzeuge, welche die Etihad Airways zur Deckung des Bedarfs im Herbst und Frühwinter nutzen wird, Routen im regionalen Netz der Golfairline bedienen. Konkret sind Einsätze auf Strecken nach Amman, Beirut sowie ausgewählten Verbindungen nach Kairo und Muscat vorgesehen. Eines der Flugzeuge, ein Airbus A320, wird von GetJet Airlines selbst betrieben, während das zweite Flugzeug von Airhub Airlines gestellt wird; beide Gesellschaften gehören zur GetJet Aviation Holdings. Aleksandr Celiadin, Gründer der GetJet Aviation Holdings, äußerte sich geehrt über die Wahl durch Etihad Airways und betonte die Anpassungsfähigkeit und den Fokus der litauischen Gruppe auf hohe Qualität. Die Etihad Airways, die unlängst von der APEX als „Five-Star Global Airline“ ausgezeichnet wurde, nutzt ACMI-Leasing (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) als flexibles Instrument, um Kapazitätsspitzen im stark frequentierten Reiseverkehr der Region abzudecken. Die GetJet Aviation Holdings mit Hauptsitz in Vilnius und einem Büro in Dubai betreibt insgesamt eine Flotte von 16 Flugzeugen.

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Airhub Airlines fliegt wieder für Ibom Air

Die maltesische Fluggesellschaft Airhub Airlines hat für die 9H-GTS einen neuen Wetlease-Auftrag in Nigeria an Land gezogen. Seit wenigen Tagen ist der Airbus A320 ab Lagos im Auftrag von Ibom Air im Einsatz. Airhub Airlines fliegt gelegentlich Wetlease- und Charteraufträge für Kunden aus Afrika. Das Unternehmen verfügt nebst Mittelstreckenjets auch über Langstreckenflugzeuge. Linienflüge auf eigene Rechnung hat man aber nicht.

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Für Garuda Indonesia: Airhub fliegt Pilger nach Saudi-Arabien

Die maltesische Airhub Airlines wird mit dem Airbus A330-300, der die Registrierung 9H-LEON trägt, ab 29. Mai 2023 im Auftrag von Garuda Indonesia fliegen. Die Wetlease-Vereinbarung ist vorerst bis zum 3. August 2023 befristet. Airhub Airlines ist ein Luftfahrtunternehmen aus Malta, das auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert ist. Zur Flotte zählen auch Langstreckenflugzeuge, die über die Jahre hinweg für zahlreiche Carrier im Einsatz waren. Garuda Indonesia rechnet während der so genannten Hadsch-Saison mit einer verstärken Nachfrage in Richtung Saudi-Arabien. Daher holt man sich Verstärkung aus Europa. Laut Medienmitteilung wird besagter Airbus A330-300 ab dem Syamsudin Noor International Airport nach Jeddah und Medina zum Einsatz kommen. „Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Garuda Indonesia. Unsere Zusammenarbeit mit Garuda ist ein Beweis für das Engagement von Airhub Airlines, unsere globale Reichweite zu erhöhen, die verschiedene Regionen umfasst, darunter Afrika, Südamerika, Europa und nun auch Südostasien. Unser Team freut sich darauf, die indonesischen Pilger während der Hajj-Saison an Bord begrüßen zu dürfen und hoffentlich zu einem unvergesslichen Pilgererlebnis beizutragen“, so Haris Coloman, CEO von Airhub Airlines. Nachdem der Carrier Anfang März von der Zivilluftfahrtbehörde des Königreichs Saudi-Arabien die GACAR-Zulassung nach Teil-129 erhalten hatte, hat das Unternehmen nun die Ausweitung seiner Aktivitäten in Asien ins Visier genommen. Die maltesische Fluggesellschaft ist bereit, ihre Präsenz in der Region weiter auszubauen, da die Nachfrage nach Wet-Lease-Kapazitäten auf dem Kontinent weiter steigt.

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Rumänien: Legend Airlines übernimmt drei Airbus A340-300 von Airhub Airlines

Die rumänische Fluggesellschaft Legend Airlines wird drei weitere Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A340-300 einflotten. Es handelt sich um die Maschinen mit den Seriennummern 835, 938 und 668. Diese waren vormals unter anderem bei Airhub Airlines im Einsatz. Das zuerst genannte Flugzeug ist derzeit im maltesischen Luftfahrtregister als 9H-AHUB eingetragen. Airhub Airlines hat vor einiger Zeit mitgeteilt, dass man sich sukzessive von allen Vierstrahlern trennen wird. Die Maschine wurde im Jahr 2007 an Finnair ausgeliefert. Der Airbus A340-300 mit der Seriennummer 938 wird momentan als 9H-HOP von Airhub Airlines genutzt und ging ursprünglich im Jahr 2008 an Finnair. Als 9H-ZMK ist der dritte Airbus A340-300, der vom maltesischen Carrier zu Legend Airlines wechseln soll, unterwegs. Diese Maschine wurde im Jahr 2005 an Air Tahiti Nui ausgeliefert. Derzeit verfügt der rumänische Carrier über zwei Airbus A340-300, jedoch kann man diese nur eingeschränkt einsetzen. Hintergrund ist, dass zwar das AOC gültig ist, jedoch die Betriebsgenehmigung vorübergehend ausgesetzt ist. Der Carrier muss einige Auflagen erfüllen, um kommerziell fliegen zu dürfen. Im Vorjahr wurde bekannt, dass man plant im Sommer 2023 mit fünf Airbus A340-300 zu fliegen. Nun ist bekannt, dass die drei noch unbekannten Exemplare aus Beständen der Air Hub Airlines stammen werden. Derzeit ist Legend Airlines der einzige rumänische AOC-Holder, der Maschinen des Typs Airbus A340 hat.

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Airhub Airlines flottet von Airbus A340 auf A330 um

Die maltesische Fluggesellschaft Airhub Airlines hat ihre Flotte um einen Airbus A330-200 erweitert. Es handelt sich um die Maschine mit der Seriennummer 1161, die als 9H-PAX ins lokale Register eingetragen wurde. „Die erfolgreiche Aufnahme dieses Flugzeugs in unsere Flotte steht für die kontinuierliche Ausrichtung von Airhub Airline auf die Bereitstellung von Premium-Großraumkapazitäten für unsere Kunden in aller Welt“, sagte Haris Coloman, CEO von Airhub Airlines. Der Manager fügte hinzu, dass die Einflottung des A330-200 auch den Übergang der Airline von der A340 zu einer nachhaltigeren Flottenzusammensetzung darstellt. Der Übergang zu einer reinen A330-Großraumflotte wird die Treibstoffeffizienz und Betriebszuverlässigkeit von Airhub Airlines im gesamten Streckennetz gegenüber der derzeitigen A340-Flotte verbessern. Die 9H-PAX ist strategisch so positioniert, dass es die Flottenkapazitäten von Airhub Airlines erweitert. Der A330-200 wird während der Wintersaison in den kommerziellen Flugbetrieb aufgenommen und wird von der steigenden Passagiernachfrage profitieren – beispielsweise mit Blick auf die bevorstehende Fußballweltmeisterschaft in Katar.

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Malta: Airhub Airlines erlangt IOSA-Safety-Audit

Die maltesische Fluggesellschaft Airhub Airlines konnte das IATA Operational Safety Audit (IOSA) erlangen. Der Carrier geht davon aus, dass sich dadurch die Wettbewerbsposition signifikant verbessern wird, da zahlreiche potentielle Auftraggeber diese Zertifizierung als Grundvoraussetzung für eine Zusammenarbeit verlangen. Das IATA Operational Safety Audit (IOSA)-Programm ist ein international anerkanntes und akzeptiertes Bewertungssystem zur Beurteilung der betrieblichen Management- und Kontrollsysteme einer Fluggesellschaft. „Die IOSA-Zertifizierung ist ein Bekenntnis von Airhub Airlines zum Vertrauen unserer Partner und Stakeholder. Unsere oberste Priorität ist es, sichere Flüge zu gewährleisten und unseren Passagieren Komfort zu bieten; daher bestätigt die IOSA-Registrierung die Konformität unserer Sicherheitsabläufe“, so Haris Coloman, CEO und Accountable Manager bei Airhub Airlines. „Ich bin sehr stolz darauf, dass es unserem Unternehmen gelungen ist, dieses internationale Audit erfolgreich zu bestehen. Dies wäre nicht möglich gewesen ohne das Engagement der Mitarbeiter von Airhub Airlines, die sicherstellen, dass die internationalen Standards eingehalten werden.“ Airhub Airlines ist eine maltesische Fluggesellschaft, die sich auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert hat. Ein weiteres Standbein des Carriers sind Frachtflüge. Airhub Airlines ist Teil von Airhub Aviation, einer Unternehmensgruppe mit Hauptsitz in Malta und einer Geschäftsstelle in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Derzeit besteht die Flotte aus drei Airbus A340-300, zwei A320-200, einem A330-300 und einem A330-900. Das zuletzt genannte Flugzeug wird im Auftrag von Air Senegal betrieben.

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Corendon geht mit Airhub-A330 auf die Langstrecke

Die türkische Fluggesellschaft Corendon Airlines nimmt einen Airbus A330-300 der maltesischen Air Hub Airlines ins Wetlease. Das Langstreckenflugzeug wird achtzehn Monate lang ab Antalya auf diversen Europa-Strecken zum Einsatz kommen. Im Winterflugplan 2022/23 sind Interkontinentalflüge geplant. „Ich freue mich, unsere neue Zusammenarbeit mit Corendon Airlines bekannt zu geben, die unsere neuen Partner dabei unterstützen wird, ihr Angebot an Verbindungen zwischen der Türkei und Europa sowie anderen weltweiten Zielen zu erweitern. Unsere Partnerschaft ist von besonderer Bedeutung im Hinblick auf den Anstieg des Passagieraufkommens in der bevorstehenden Erholungsphase nach der Pandemie. Die langfristige Vereinbarung mit Corendon Airlines ist das Ergebnis der unermüdlichen Bemühungen unseres Teams, unseren Kunden die höchste Servicequalität zu bieten. Wir freuen uns darauf, die Gäste von Corendon Airlines an Bord begrüßen zu dürfen“, sagte Haris Coloman, CEO und Accountable Manager bei Airhub Airlines. Während der laufenden Sommerperiode wird der maltesische Carrier ab Antalya zahlreiche Routen, darunter auch Deutschland-Strecken, im Auftrag von Corendon Airlines bedienen. Im Winterflugplan 2022/23 soll es dann auf die Langstrecke gehen. „Mit diesem Flugzeug werden wir die ersten Schritte der Comfort Class, unseres Servicekonzepts mit breiteren und viel komfortableren Sitzen, im Gegensatz zu dem, was bekannt und allgemein üblich ist, für unsere Kunden auf unseren bestehenden dichten Europastrecken machen. Obwohl für die laufende Sommersaison nur kurze Rotationen geplant sind, glauben wir, dass wir mit dem Einsatz dieses Flugzeugs auf unseren für die kurze Saison geplanten Langstreckenflügen gemeinsam mit unserem Partner die nächste Stufe unserer Dienstleistungen erreichen werden. Wir wünschen allen eine gute Saison“, so Mine

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Airhub Airlines will die Mittelstreckenflotte ausbauen

Die maltesische Airhub Airlines beabsichtigt die Mittelstreckenflotte auszubauen. Man veröffentlichte eine Ausschreibung, in der Airbus A320 oder alternativ Boeing 737 gesucht werden. Die Flugzeuge dürfen maximal 20 Jahre alt sein. Airhub Airlines bevorzugt laut Tender Maschinen, die in All-Economy bestuhlt sind und die nächste größere Wartung (C-Check oder D-Check) frühestens in 18 Monaten ansteht. Man nimmt Angebote für Leasing und Kauf an. Die Mittelstreckenjets sollen im Zeitraum zwischen 1. Juni und 1. November 2022 eingeflottet werden. Eigentümer von in Frage kommenden Flugzeugen können bis zum 24. Mai 2022 Angebote abgeben. Derzeit besteht die Flotte von Airhub Airlines aus drei Airbus A320, zwei A330 und zwei A340. Laut CH-Aviation.com ist man derzeit unter anderem für Getjet Airlines und Norwegian Air Sweden im ACMI-Einsatz. Das maltesische Luftfahrtunternehmen ist auf die Erbringung von Charter- und ACMI-Dienstleistungen spezialisiert. Weiters ist man vor einiger Zeit auch ins Cargogeschäft eingestiegen.

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