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Unwetter in Deutschland führen zu Einschränkungen im Flugverkehr

Die Unwetter in Deutschland zwingen zahlreiche Flughäfen und Fluggesellschaften in die Knie. Der Flughafen Berlin streicht zahlreiche Flüge nach Frankfurt und München. Die Unwetter in Deutschland mit starken Schneefällen und Glatteis haben den Flugverkehr zum Erliegen gebracht. Am Frankfurter Flughafen mussten bis zum Vormittag 600 von 1.047 Flügen gestrichen werden, wie das Portal Aero.de berichtet. Noch bis Donnerstag soll der Flugverkehr wegen des Unwetters eingeschränkt bleiben. Auch der Berliner Flughafen musste zahlreiche Flüge in Richtung Frankfurt und München streichen.

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Lufthansa stellt ein: Skyalps prüft Basis in Friedrichshafen

Nach Linz und Innsbruck hat Lufthansa auch für Friedrichshafen eine Hiobsbotschaft, denn auch am Bodensee-Airport wird man im Sommerflugplan 2024 die Hub-Anbindung nach Frankfurt am Main nicht mehr bedienen. Als offizielle Ursache gibt der Kranich-Konzern an, dass man aufgrund der Triebwerksprobleme der A320neo-Flotte die Maschinen des Typs Bombardier CRJ-900, die im Regelfall auf der Friedrichshafen-Strecke zum Einsatz kommen, andernorts benötigt. Ähnlich argumentierte auch die Konzernschwester Air Dolomiti im Zuge der Bekanntgabe der Einsteillungen der Hub-Zubringer ab Linz und Innsbruck. Laut Flughafen Friedrichshafen befindet man sich mit der Regionalfluggesellschaft Skyalps in Verhandlungen über die Stationierung von zumindest einer de Havilland Dash 8-400. Der Airport hofft, dass Lufthansa sich zumindest auf ein Interline-Abkommen einlässt, so dass durchgehende Tickets gebucht werden können. Offenbar ist der Abschluss des genannten Vertrags die Bedingung dafür, dass Skyalps eine Basis in Friedrichshafen eröffnet. Man würde dann die Frankfurt-Strecke übernehmen. Für Umsteiger wäre eine reine Point-to-Point-Verbindung ohne Interlining recht nutzlos, da dann eventuelles Gepäck neu aufgegeben werden muss. Ein solches Abkommen ermöglicht die Kombination von Tickets. Ob auch ein Special-Pro-Rate-Vertrag im Gespräch ist, ist derzeit nicht bekannt. Ohne dieses würden lediglich die Standard-Tarife ab Friedrichshafen und dann ab Frankfurt „zusammengestoppelt“ werden. Dies könnte zur Folge haben, dass Tickets deutlich teurer wären als bisher. Dem Vernehmen nach ist derzeit von Codesharing oder gar Wetlease keine Rede mehr. Skyalps-Chef Josef Gostner hatte eine solche Zusammenarbeit mit Austrian Airlines und Lufthansa angekündigt, jedoch wurde dies von den beiden Fluggesellschaften bislang nicht bestätigt. „Die kurzfristige Entscheidung der Lufthansa ist keine gute Nachricht

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Weihnachten 2023: Das waren die beliebtesten Urlaubsziele der Deutschen

Das vergangene Jahr war gekennzeichnet von steigenden Preisen und wirtschaftlichen Unsicherheiten. Dennoch verreisten Weihnachten 2023 mehr Passagiere als im Vorjahr und auch die Ausgaben rund ums Weihnachtsfest sind gestiegen. Wo die Deutschen ihre Weihnachtszeit 2023 am liebsten verbracht haben und wie es um die Ausgaben steht, hat Bunq die zweitgrößte Neobank Europas, in Kooperation mit der Fluggastrechteorganisation AirHelp in einer aktuellen Untersuchung ermittelt. Dafür wurden Flugdaten vom 24.12. bis zum 26.12. mit Abflug in Deutschland sowie getätigte Transaktionen in dem Zeitraum analysiert. Deutschland als beliebtestes Reiseziel in der Weihnachtszeit Ob ein Besuch bei der Familie oder doch lieber eine kleine Auszeit: Die meisten Deutschen feiern Weihnachten im eigenen Land – das zeigen auch die Daten von Bunq. Mehr als die Hälfte der deutschen Nutzer (53 Prozent) haben die festlichen Tage auf nationalem Boden verbracht. Den Flugdaten von AirHelp zufolge waren 11,6 Prozent aller Flüge mit Abflug aus Deutschland während der Feiertage Inlandsflüge – dabei gingen die meisten inländischen Flüge nach München (27 Prozent), Frankfurt (25 Prozent), Hamburg (12 Prozent) und Berlin (11 Prozent). 11,4 Prozent der Fluggäste hat es diese Weihnachten bei Temperaturen bis zu 16 Grad nach Spanien gezogen – Platz zwei der Untersuchung. Dabei erfreut sich das Land immer größerer Beliebtheit: Im Vergleich zum Vorjahr haben mehr als doppelt so viele Bunq User (130 Prozent) ihre Feiertage in Spanien verbracht. Platz drei der beliebtesten Reiseziele belegt in der Untersuchung mit einem Anteil von zehn Prozent der Passagiere die Türkei. Ein weiteres begehrtes Urlaubsziel zur Weihnachtszeit 2023 waren die

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Air Dolomiti stellt auch Frankfurt-Innsbruck ein

Die Lufthansa-Tochter Air Dolomiti wird im Sommerflugplan 2024 die Strecke Frankfurt am Main-Innsbruck nicht mehr bedienen. Als Grund dafür gibt der Tiroler Airport an, dass der Kranich-Konzern Kapazitätsengpässe hat. Ein Ersatz ist, zumindest im Sommerfluglan 2024, nicht vorgesehen. Der Flughafen Innsbruck verweist in einer Aussendung darauf, dass Reisenden alternative Umsteigeverbindungen, beispielsweise über Wien oder Amsterdam, zur Verfügung stehen sollen. Im Mai 2022 wurde die Strecke nach vorübergehender Streichung zu Pandemiezeiten mit dem damals für Innsbruck neuen Airline-Partner Air Dolomiti wiederaufgenommen und im Auftrag von Lufthansa bedient. Die Strecke hat sich gut etabliert, obgleich es immer wieder zu operationellen Schwierigkeiten auf Grund des Personalmangels in Frankfurt und den damit verbundenen Flugunregelmäßigkeiten gekommen ist. Lufthansa würde – so der Flughafen Innsbruck – die Kapazitäten von Air Dolomiti auf anderen Routen benötigen, um die Ausfälle von Maschinen der A320neo-Reihe kompensieren zu können. Auch der Flughafen Innsbruck ist von diesen temporären Streckenstreichungen betroffen – mit April 2024 wird die Strecke von / nach Frankfurt bis auf Weiteres aus dem Flugprogramm genommen. „Wir bedauern die überraschende Streichung der Strecke und damit den Wegfall der Anbindung an das so wichtige Drehkreuz Frankfurt sehr“, reagiert Flughafengeschäftsführer Marco Pernetta auf die Ankündigung der Lufthansa. „Darüber hinaus werden wir sowohl mit bestehenden als auch mit potenziellen neuen Airline-Partnern Gespräche führen, um zu versuchen, Frequenzerhöhungen von bestehenden Zubringerflügen zu erzielen bzw. einen neuen Partner für die Frankfurt-Strecke zu finden“, kündigt Pernetta an. Zukünftig denkbar wäre beispielsweise eine Übernahme der Frankfurt-Strecke durch die Südtiroler Fluglinie Skyalps, die im kommenden Sommer 2024

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Flughafen Nürnberg: Keine Toleranz für „unruly PAX“

Mehr als 3,9 Millionen Fluggäste nutzten 2023 die city-nahe Lage, die kurzen Wege und die umfangreichen Serviceangebote des Airport Nürnberg, um entspannt in ihre Urlaubs- oder Geschäftsreise zu starten oder Freunde und Verwandte im Ausland zu besuchen. Weniger entspannt sind allerdings Reisende, die durch aggressives Verhalten auffallen. Um dem entgegenzuwirken, haben der Flughafen und die Airlines einige Regeln für ein entspanntes Miteinander aufgestellt. Beleidigungen am Check In-Schalter, zu viel Alkohol oder Vandalismus – leider kommt es immer wieder zu einem Fehlverhalten einiger Fluggäste, so dass so mancher Passagier vom Flug ausgeschlossen oder sogar die Polizei hinzugezogen werden muss. Im Interesse des Airport-Personals und der überwiegenden Mehrheit der friedvollen Fluggäste gilt daher ein Regelwerk des guten Benehmens. Verbalattacken, Gewaltandrohung oder Beleidigungen werden nicht toleriert und können zu einer Anzeige führen. Gleiches gilt für alkoholbedingtes Fehlverhalten: Personen, die es mit dem Partymachen vor dem Flug übertreiben, kann vom Bodenpersonal oder der Flugzeugbesatzung die Mitnahme verweigert werden. Im Extremfall können Personen, die sich übergriffig verhalten, sogar auf einer „Schwarzen Liste“ der entsprechenden Airline landen, was auch den Ausschluss von künftigen Flügen bedeuten kann. Ein weiteres Sanktionsmittel kann ein Hausverbot am Flughafen sein. Im Sinne eines entspannten Abhebens appelliert das Airport-Team daher an alle Reisenden, Rücksicht auf andere zu nehmen und Respekt zu zeigen. Pressesprecher Christian Albrecht sagt: „Die Mehrheit der Passagiere am Flughafen Nürnberg ist entspannt und freut sich auf die Reise. Nicht entspannt sind allerdings Reisende die sich aggressiv verhalten und zum Schutz unseres Personals und der Mehrheit der Fluggäste gilt ein

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Lufthansa fliegt Nachwuchsathleten nach Seoul

Unter der Flugnummer LH718 hat Lufthansa die deutschen Athleten und deren Betreuerstab, die an den Winter Youth Olympic Games (YOG) in Gangwon (Südkorea) von München nach Seoul befördert. Die Wettkämpfe finden vom 19. Januar bis 1. Februar in der im Nordosten Südkoreas gelegenen Provinz Gangwon statt. Insgesamt werden 81 Entscheidungen in 15 Sportarten ausgetragen. Dabei wird für die Teilnehmer nicht allein der sportliche Wettkampf im Fokus stehen. Denn neben dem Streben nach persönlichen Bestleistungen sollen die jungen Athleten wertvolle Erfahrungen mit den olympischen Idealen des friedlichen Leistungsvergleichs, der Freundschaft und der Völkerverständigung sammeln. Um 15:45 Uhr hieß es „all doors in flight“ für den Airbus A350-900 mit der Kennung D-AIXJ und dem Taufnamen „Erfurt“ am Flughafen München. Insgesamt fliegen 90 junge Sportler mit Lufthansa nach Seoul (ICN).

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PTS wird gewartet: Schienenersatzverkehr am Flughafen München

Seit 15. Jänner 2024 verkehrt auf dem Areal des Flughafens München-Franz Josef Strauß ein Schienenersatzverkehr. Betroffen ist die unterirdische Verbindung zwischen dem Terminal 2 und dem T2-Satelliten. Der Grund dafür, dass das Personentransportsystem temporär nicht verkehren kann, ist laut Flughafen München, dass dringend notwendige Wartungsarbeiten vorgenommen werden müssen. Dies hat zur Folge, dass der unterirdische Zug außer Betrieb genommen werden musste. Dem derzeitigen Planungsstand nach wird das PTS erst am 25. Feber 2024 wieder in Betrieb gehen. Es wurde ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen eingerichtet. Der Airport weist ausdrücklich darauf hin, dass dieser eine wesentlich längere Fahrzeit als das PTS hat. Passagiere werden ersucht zumindest 20 Minuten mehr Zeit für den Wechsel zwischen T2 und T2-Sattelit (sowie umgekehrt) einzuplanen. Betroffen sind Reisende, die ab dem Terminal 2, das hauptsächlich von Lufthansa und anderen Star-Alliance-Carriern genutzt werden. Die Gatebereiche J, K und L befinden sich im Satelliten-Terminal, das normalerweise mit dem Personentransportsystem rasch erreicht werden kann. Reisende, die dort abfliegen, müssen mehr Zeit einplanen. Das gilt auch für Umsteiger, die im Satellit ankommen und ab dem T2 (Gatebereiche G und H) weiterfliegen. In den Abfertigungsgebäuden weist eine eigene Beschilderung auf die Haltestellen der Shuttlebusse hin.

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Auch Verband Barig kritisiert geplante Erhöhung der deutschen Ticketsteuer

Der Branchenverband Barig (Board of Airline Representatives in Germany) übt heftige Kritik an der von der deutschen Bundesregierung geplanten Erhöhung der Luftverkehrssteuer. Man schließt sich diesbezüglich dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft an. „Eine Erhöhung der Luftverkehrssteuer wäre ein fatales Signal für den Luftverkehr, die deutsche Wirtschaft und die Konnektivität Deutschlands an sich. Bereits heute ist die Gebührenlast am Luftverkehrsstandort Deutschland im internationalen Vergleich enorm. Die Folgen: Innerhalb Europas ist Deutschland ein Schlusslicht bei der Erholung des Luftverkehrs nach der Corona-Pandemie. In anderen Ländern ist das Niveau von 2019 bereits erreicht und zum Teil sogar überschritten, Deutschland aber hinkt weiter hinterher. Neue Kostensteigerungen wie zum Beispiel eine erhöhte Luftverkehrssteuer würden die Lage zusätzlich verschärfen und dazu führen, dass das Angebot der Luftverkehrsgesellschaften in Deutschland sich nur sehr zögerlich weiter entwickeln wird. Dies kann weitreichende konjunkturelle Folgen haben. Der Luftverkehr ist ein wesentlicher Wirtschaftsmotor und sichert Mobilität, Logistik und Warenverkehr sowie Arbeitsplätze. Gerade in schwierigen Zeiten, die geprägt sind von Inflation und volatiler Wirtschaftsentwicklung, sind Planungssicherheit und Zukunftsperspektiven wertvolle Voraussetzungen für die gesamtgesellschaftliche Prosperität. Daher ist es höchst widersinnig, Branchen wie den Luftverkehr immer stärker zu belasten, da gerade internationale Konnektivität unabdingbar für wirtschaftlichen Aufschwung und globale Lieferketten ist. Zudem führt die stetige enorme Verteuerung des Luftverkehrsstandorts auch dazu, dass wichtige Investitionen, etwa zur Dekarbonisierung des Fliegens, behindert werden. Daneben beschränken unausweichlich höhere Preise auch die private Mobilität; dies wirkt sich insbesondere auf Familienreisen aus. Angesichts dieser erheblichen Belastungen für Wirtschaft und Gesellschaft sollte die Politik alles dafür tun, den Luftverkehr nicht

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Winter 2024/2025: Discover Airlines nimmt Alta und Kittilä auf

Die Ferienfluggesellschaft Discover Airlines wird künftig auch Ziele in Norwegen und Finnland ab Frankfurt am Main ansteuern. Nach Evenes geht es bereits im Sommerflugplan 2024 zweimal wöchentlich. Im Winterflugplan 2024/25 wird Discover Airlines neu die Ziele Alta (Norwgeen) und Kittilä (Finnland) bedienen. Der Verkauf von Flugscheinen soll am 18. Jänner 2024 aufgenommen werden. Bereits in diesem Sommer hebt Discover Airlines zweimal die Woche Richtung Evenes in Norwegen ab. Eigenen Angaben nach reagiert die Lufthansa-Tochter auf eine steigende Nachfrage nach Flugreisen in diese Region. Bedingt durch Codeshare-Abkommen, die man mit der Konzernmutter und den Schwestergesellschaften abgeschlossen hat, gibt es Zubringerflüge aus vielen europäischen Destinationen. Daher geht man bei Discover Airlines von einer wirtschaftlichen Auslastung der Flugzeuge des Typs Airbus A320, mit denen die neuen Ziele bedient werden sollen, aus. Zwischen dem 16. Dezember 2024 und dem 27. März 2025 fliegt Discover Airlines zweimal wöchentlich, immer donnerstags und sonntags, nonstop von Frankfurt zum Alta Airport (ALF) in Nordnorwegen. Die Flugzeit beträgt rund dreieinhalb Stunden. Discover Airlines ist derzeit die einzige Fluggesellschaft, die eine Nonstopverbindung aus Deutschland anbietet. Vom 20. Dezember 2024 bis zum 28. März 2025 fliegt Discover Airlines einmal die Woche, immer freitags, von Frankfurt zum Kittilä Airport (KTT). Reisende erreichen das entlegene Ziel in Finnisch-Lappland nach rund dreieinhalb Stunden Flugzeit.

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Lufthansa sucht 13.000 neue Mitarbeiter

Der Lufthansa-Konzern befindet sich derzeit auf der Suche nach rund 13.000 neuen Mitarbeitern. Laut Mitteilung besteht besonders hoher Bedarf in den Bereichen Cockpit, Kabine, Technik und IT. Aber auch in anderen Bereichen werden Stellen ausgeschrieben – zum Beispiel für das Bodenpersonal an den Lufthansa Drehkreuzen in Frankfurt und München. Über 3.500 Menschen sollen in der Kabine und rund 1.000 im Cockpit eingestellt werden. Außerdem sollen ca. 2.000 Techniker, etwa 800 Trainees und rund 900 IT-Experten die Lufthansa Group verstärken. „In einer Branche wie unserer steht und fällt der Erfolg mit denjenigen, die täglich ihr Bestes geben, um unsere Kundinnen und Kunden zu begeistern. Wir fokussieren uns deshalb weiterhin darauf, neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für uns zu gewinnen und ein attraktiver Arbeitgeber zu sein. Denn es sind unsere Kolleginnen und Kollegen in der Luft und am Boden, die jeden Tag für unsere Fluggäste da sind und unseren Marken und Gesellschaften ein Gesicht geben.“, so Personalvorstand Michael Niggemann.

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