Rumänien

Weitere Artikel aus der Rubrik

Rumänien

Tarom will zusätzliche Boeing 737-Max-8 leasen

Die rumänische Fluggesellschaft Tarom verhandelt derzeit intensiv über die Einflottung von mindestens vier Boeing 737-Max-8. Diese sollen nicht gekauft, sondern geleast werden. Konkret ist Auge gefasst hat man Maschinen, die sich im Eigentum einer chinesischen Bank befinden. Laut dem lokalen Portal Boardingpass.ro befinden sich Tarom und Minsheng Commercial Aviation in intensiven Gesprächen über das Leasing von mindestens vier Boeing 737-Max-8. Der in Irland ansässige Leasinggeber ist eine Tochtergesellschaft der China Minsheng Bank, die im Hintergrund das Portfolio, zu dem die Typen Typen Airbus A320, A321, A320neo, A321neo, A330, A380, Boeing 737NG, 737-Max und Embraer E190 zählen, finanziert. Offiziellen Angaben nach besitzt man derzeit 68 Flugzeuge, wobei man zahlreiche weitere Einheiten bei Airbus und Boeing bestellt hat. Seit Frühjahr 2022 verhandelt das Tarom-Management auch mit der Air Lease Corporation über eine nicht näher bezeichnete Anzahl von Boeing 737-Max. Der aktuelle Stand der Gespräche ist nicht öffentlich bekannt. Im Jahr 2018 hat Tarom fünf B737-Max bestellt. Diese sollten ab dem kommenden Jahr ausgeliefert werden, wobei Boardingpass.ro unter Berufung auf interne Tarom-Quellen berichtet, dass sich die Übergabe der ersten Maschine um mindestens ein Jahr verzögern wird.

weiterlesen »

Aeroitalia expandiert im Rumänien-Italien-Verkehr

Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia begibt sich auch auf die Spuren von Blue Air, denn man baut den Verkehr zwischen Italien und Rumänien sukzessive aus. In den letzten Monaten hat man nicht nur einige neue Routen zwischen den beiden Ländern aufgenommen, sondern auch mit Krassimir Tanev einen neuen Chief Commercial Officer angestellt. Der Manager war in der Vergangenheit in selbiger Funktion für Blue Air tätig, ehe er vor einigen Wochen zu Aeroitalia wechselte. Zuvor arbeitete er unter anderem für Vueling und fungierte bei der nicht mehr existierenden Level Europe als Geschäftsführer. Offensichtlich hat sich der italienische Carrier Know-how im Bereich des Italien-Rumänien-Verkehrs ins Haus geholt. Einst war Blue Air in diesem Segment besonders stark. Zeitweise bediente der rumänische Lowcoster innerhalb von Italien auch einige Domestic-Strecken. Seit der Einstellung des Flugbetriebs liegen manche Routen, die nicht von der Konkurrenz kompensiert wurden, brach. Nun arbeitet Aeroitalia auch mit dem bisherigen ATR72-600-Wetlease-Partner Air Connect im Bereich Codesharing zusammen. Zunächst soll der Code des rumänischen Carriers auf drei von Aeroitalia angebotene Routen gelegt werden. Konkret handelt es sich ab Bacau um die die Ziele Bergamo und Rom-Fiumicino. Weiters wird man zwischen Bukarest und Florenz zusammenarbeiten. Dem Vernehmen nach beabsichtigt die italienische Fluggesellschaft im Sommerflugplan 2023 weitere Routen zwischen Italien und Rumänien aufzunehmen.

weiterlesen »

Rumänien: Wizz Air erhält Streckenrechte für Türkei-Flüge

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air hat die Genehmigung für die Aufnahme von insgesamt sechs Strecken zwischen Rumänien und der Türkei erhalten. Diese können im Sommerflugplan 2023 aufgenommen werden. Laut Mitteilung des rumänischen Verkehrsministeriums erhielt der pinkfarbene Lowcoster den Zuschlag auf folgenden Strecken: Bukarest-Istanbul (7x wöchentlich), Bukarest-Ismir (2x wöchentlich), Cluj-Izmir (2x wöchentlich), Cluj-Istanbul (2x wöchentlich), Iasi-Izmir (2x wchentlich) und Iasi-Istanbul (2x wöchentlich). In der türkischen Metropole soll der New-Airport (IST) angesteuert werden.

weiterlesen »

Rumänien suspendiert Betriebsgenehmigung von Blue Air

Das rumänische Verkehrsministerium hat die Betriebsgenehmigung der Billigfluggesellschaft Blue Air suspendiert. Damit ist das Unternehmen nicht mehr zur Durchführung kommerzieller Flüge berechtigt. Formell entzogen wurde die OL bislang noch nicht. Vorerst handelt es sich um eine Suspendierung. Dies hat zur Folge, dass Blue Air diese – sofern alle Auflagen erfüllt werden – wieder zurückbekommen kann. Der Carrier befindet sich bereits seit einigen Wochen am Boden. Aufgrund der massiv angeschlagenen Finanzlage steht nun auch eine mögliche Verstaatlichung im Raum.

weiterlesen »

HiSky hat auf Paid-Catering umgestellt

Die Fluggesellschaft Hisky hat mit Flugplanwechsel auf die Winterperiode 2022/23 Paid-Catering eingeführt. Zuvor waren Getränke und kleine Snacks inkludiert. Das neue Konzept gilt zunächst auf den Flügen, die von der rumänischen Tochter ab Iasi, Bukarest und Cluj durchgeführt werden. Die Catering-Produkte werden von Uplift Aviation Services geliefert. Die Preisspanne liegt zwischen 1,50 und zehn Euro, je nach Produkt. Im Gegensatz zu Mitbewerbern akzeptiert man an Bord nicht nur Kartenzahlungen, sondern auch Bargeld in verschiedenen Währungen.

weiterlesen »

Blue Air soll verstaatlicht werden

Die rumänische Billigfluggesellschaft Blue Air steht vor der Verstaatlichung. Die Aktionäre haben die Bereitschaft signalisiert, dass 75 Prozent der Anteile an den Staat abgetreten werden sollen. Auch die Behörde für die Verwaltung von Staatsvermögen bestätigte mittlerweile, dass man Mehrheitseigentümer der angeschlagenen Fluggesellschaft wird. Seit einigen Wochen ist Blue Air aus finanziellen Gründen am Boden. Die Leasingflugzeuge wurden zwischenzeitlich von den Lessoren eingezogen und jene Boeing 737-Classic, die sich im Eigentum der Airline befinden, sind mittlerweile auf dem Hello Jets AOC registriert. „In Anbetracht der Tatsache, dass wir die Erfüllung der Garantie von mehr als 13 Monaten beantragen, haben die Aktionäre von Blue Air Aviation S.A., sobald wir die Benachrichtigung des Finanzministeriums erhalten haben, die Behörde für die Verwaltung von Staatsvermögen (AAAS) benachrichtigt, um auf der Hauptversammlung der Gesellschaft zu erscheinen, um die Garantieverpflichtung der derzeitigen Aktionäre zu erfüllen und das Eigentum von 75% der Aktien der Gesellschaft durch AAAS an den rumänischen Staat zu übergeben. Im Laufe des heutigen 18. November 2022 wurden die Anteilseigner der Gesellschaft von Vertretern der AAAS telefonisch kontaktiert und um ein Treffen gebeten, um die technischen Einzelheiten für die Übergabe festzulegen. Sobald dieses rechtliche Verfahren abgeschlossen ist, wird das Unternehmen die neue Aktionärsstruktur öffentlich bekannt geben. Natürlich wird der Mehrheitsaktionär des Unternehmens danach entscheiden, wie er die Situation von Blue Air der Öffentlichkeit mitteilen wird“, so Blue Air in einem Statement.

weiterlesen »

Rumänische Finanzbehörden beschlagnahmen Blue-Air-Flugzeuge

Seit einigen Wochen ist der Flugbetrieb der finanziell angeschlagenen Billigfluggesellschaft Blue Air eingestellt. Nun wurde die Boeing 737-500 mit der Registrierung YR-AME vom rumänischen Finanzamt beschlagnahmt. Die Maschine war zuletzt in Bacău abgestellt. Hintergrund der behördlichen Maßnahme ist, dass der Carrier nach Angaben der Behörde erhebliche Rückstände gegenüber dem Finanzamt und der Sozialversicherung haben soll. Um diese einbringen zu können hat man nun die YR-AME gepfändet. Laut dem lokalen Portal Boardingpass.ro soll sich diese Boeing 737-500 im Eigentum von Blue Air befinden. Das Medium berichtet weiters, dass auch die YR-BMN an die Kette gelegt wurde. Diese soll am Flughafen Cluj festgehalten werden. Blue Air ist aber der Ansicht, dass man davon nicht betroffen ist, denn diese Maschine soll nicht mehr Bestandteil der Flotte sein. In der Tat wurde diese Boeing 737, nebst anderen ehemaligen Blue-Air-Jets, auf das AOC von Hello Jets umgemeldet. Laut dem Billigflieger wurde gegen die behördliche Maßnahme seitens des neuen Operators ein Rechtsmittel eingelegt. Dieses soll zur Freigabe des betroffenen Mittelstreckenjets führen. Mit der YR-AMA ist eine weitere Boeing 737-500, die sich im Eigentum des Carriers befindet, an Hello Jets weitergereicht worden. Dieses Flugzeug befindet sich seit Anfang Oktober 2022 im italienischen Forli abgestellt. Laut Boardingpass.ro ist unklar, ob die rumänischen Behörden auch diese Maschine an die Kette gelegt haben. Hello Jets ist eine Schwestergesellschaft von Blue Air. Die Eigentümerschaft ist sehr ähnlich und in den letzten Wochen wurden einzelne Maschinen, die zuvor vom Billigflieger betrieben wurden, auf das AOC von Hello Jets umgemeldet. Betroffen sind insbesondere

weiterlesen »

Rumänien-Ableger von Armenia Airways geht mit B737-300 an den Start

In Bukarest geht unter dem Namen Armenia Airways eine neue Fluggesellschaft, die kürzlich AOC und Betriebsgenehmigung von der Zivilluftfahrtbehörde Rumäniens erteilt bekommen hat, an den Start. Zunächst wird man mit einer Boeing 737-300, die von Air Bucharest übernommen wurde, fliegen. Armenia Airways geriet im Jahr 2018 in die Schlagzeilen, denn man hatte von Tarom die beiden Airbus A310 mit den Registrierungen YR-LCA und YR-LCB gekauft. Entgegen ursprünglicher Zusicherungen wurden die Flugzeuge nicht selbst betrieben, sondern in den Iran weiterverkauft. Die Flotte der armenischen Muttergesellschaft besteht derzeit aus je einer Boeing 737-300 und einer B737-500. Ab Eriwan bietet man Linienflüge nach Russland, Georgien und in den Iran an. Der rumänische Ableger wird zunächst mit einer Boeing 737-300 fliegen. Laut dem lokalen Portal Boardingpass.ro soll es Gespräche mit Air Bucharest über einen möglichen Kauf einer zweiten Maschine dieses Typs geben. Das zuletzt genannte Unternehmen ist eine rumänische Charterfluggesellschaft.

weiterlesen »

Bukarest: Animawings nimmt touristische Linienflüge auf

Die rumänische Fluggesellschaft Animawings, an der Aegean Airlines 51 Prozent hält, wird im Sommerflugplan 2023 auf die Linie gehen. Bislang war der Carrier auf die Durchführung von Charterflügen spezialisiert und erbrachte punktuell auch ACMI-Dienstleistungen. Ab der Homebase Bukarest wird man schrittweise neun Strecken zwischen Rumänien und Griechenland aufnehmen. Teilweise hat man diese bereits zur Buchung freigegeben. Es handelt sich um touristische Routen, die vorerst auf die Sommerflugplanperiode 2023 befristet sind. Im Zeitraum von 6. Juni bis 26. September 2023 will der Carrier ab der rumänischen Hauptstadt zweimal wöchentlich die griechische Insel Rhodos ansteuern. Nach Zykynthos soll es zwischen dem 3. Juni und 30. September 2023 einmal pro Woche gehen. Korfu wird zwischen 7. Juni 2023 und 27. September 2023 bis zu zweimal wöchentlich bedient. In der Zeit zwischen 24. Juni und 2. September 2023 hat man zweimal pro Woche Kos im Angebot. Chania beident man ab 26. Juni bis 11. September 2023 in selbiger Frequenz. Einmal wöchentlich geht es zwischen 28. Juni 2023 und 6. September 2023 nach Kefallinia. Zwei Umläufe pro Woche sind in der Zeitspanne von 30. Juni 2023 und 8. September 2023 nach Mykonos geplant. Santorin steuert der rumänische Carrier zweimal wöchentlich zwischen 3. Juli und 7. September 2023 an. Den Linienauftakt sol les am 11. Mai 2023 in Richtung Heraklion geben. Diese Route bedient man zunächst einmal pro Woche. Zwischen 5. Juli und 25. September 2023 stockt Animawings auf drei wöchentliche Umläufe auf.

weiterlesen »

Rumänien: Air Connect verschiebt Linienflüge um ein halbes Jahr

Die junge rumänische Fluggesellschaft Air Connect wollte eigentlich ab Mitte Oktober 2022 auf die Linie gehen. Allerdings verschiebt man den Erstflug um rund sechs Monate und will erst ab 26. März 2023 auf eigene Rechnung fliegen. Das Unternehmen erklärt dazu unter anderem, dass es Verzögerungen bei der Übernahme des zweiten Flugzeuges geben wird. Gleichzeitig kündigte man an, dass man im Sommerflugplan 2023 auch in die Türkei, nach Kroatien und Griechenland fliegen will. Auch will man innerhalb Rumäniens mit mehr Frequenzen als ursprünglich angekündigt in der Luft sein. Von der Verschiebung betroffene Passagiere sollen wahlweise ihr Geld zurückbekommen oder aber auf Verbindungen ab Ende März 2023 umbuchen können. Momentan besteht die Flotte von Air Connect aus einer einzigen ATR72-600. Diese trägt die Registrierung YR-ACA und ist bei Aeroitalia im Wetlease-Einsatz.

weiterlesen »