Rumänien

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Rumänien

Tarom verschiebt den Abschied vom Airbus A318 auf Ende November 2024

Die rumänische Fluggesellschaft Tarom hatte ursprünglich geplant, ihren letzten Airbus A318 am 26. Oktober 2024 auf der Strecke von Istanbul nach Bukarest aus dem Dienst zu nehmen. Doch laut dem Fachportal Boardingpass wird die Maschine mit der Kennung YR-ASA nun bis zum 22. November 2024 weiter im Einsatz bleiben. Der Airbus A318 wird dabei vorwiegend für innerländische Flüge eingesetzt, jedoch auch unregelmäßig auf internationalen Verbindungen wie nach Amsterdam, Athen, Istanbul, Rom, Frankfurt, Paris, Prag und Budapest. Tarom plant, die verbleibenden vier Airbus A318 nach dem endgültigen Einsatzende an ein britisches Verwertungsunternehmen zu verkaufen. Die Verzögerung ist möglicherweise auf die logistische Umstellung bei der Flottenerneuerung der Airline zurückzuführen, die mit dem Verkauf dieser Maschinen verbunden ist.

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Aeroitalia stellt Rumänien-Flüge vorübergehend ein – Fokussierung auf den italienischen Inlandsmarkt

Im Zuge einer Wachstumsstrategie hat die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia angekündigt, ab November 2024 ihre Verbindungen nach Rumänien vorübergehend einzustellen. Diese Maßnahme kommt nach einer Expansion auf dem italienischen Inlandsmarkt, insbesondere in den beiden wichtigen Regionen Sardinien und Sizilien, wo das Unternehmen eine Steigerung seiner Präsenz um 60 % verzeichnete. Mit dieser strategischen Entscheidung zielt Aeroitalia darauf ab, ihre Ressourcen effizienter zu nutzen und der wachsenden Nachfrage im heimischen Markt gerecht zu werden. Die betroffenen Verbindungen, die nun vorübergehend ausgesetzt werden, umfassen Flüge von Rom Fiumicino (FCO) nach Bukarest Otopeni (OTP), nach Bacau (BCM) sowie die Strecken von Bergamo Orio al Serio (BGY) nach Bacau und von Cuneo Levaldigi (CUF) nach Bacau. Diese Umstellung der Flugpläne ist Teil einer umfassenderen Strategie, die darauf abzielt, die inneritalienischen Strecken weiter auszubauen und zu optimieren. Aeroitalia, gegründet im Jahr 2021, hat sich in kurzer Zeit einen Namen gemacht. Die Airline profitiert von einem stark wachsenden Reisemarkt in Italien, der sich in den letzten Jahren durch eine zunehmende Nachfrage nach Inlandsflügen bemerkbar gemacht hat. Diese Nachfrage wird nicht nur durch den Tourismus, sondern auch durch eine verstärkte Mobilität der italienischen Bevölkerung gefördert, die sich vermehrt für Flüge innerhalb des Landes entscheidet. Dies belegen auch aktuelle Daten des italienischen Nationalen Statistikinstituts (ISTAT), die einen Anstieg der Fluggastzahlen auf den inneritalienischen Strecken zeigen. Nur temporäre Einstellung der Rumänien-Flüge geplant Die Entscheidung, die Verbindungen nach Rumänien einzustellen, wird von Branchenexperten als eine logische Konsequenz betrachtet. „Die Airline muss sicherstellen, dass sie sich an die Marktbedingungen anpassen kann. Die

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HiSky auf dem Vormarsch: Deutlicher Passagierzuwachs in den ersten drei Quartalen

Die rumänische Fluggesellschaft HiSky hat in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 Fortschritte gemacht. Mit einem Passagierwachstum von 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und einer stetigen Ausweitung ihrer Flugverbindungen, insbesondere zwischen Rumänien und New York, hat sich das Unternehmen in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt behauptet. Diese Entwicklung verdeutlicht nicht nur das wachsende Interesse an internationalen Reisen, sondern auch das Potenzial rumänischer Airlines im globalen Luftverkehr. Zwischen Januar und September 2024 transportierte HiSky rund 1,5 Millionen Passagiere, was einen deutlichen Anstieg von 30 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres darstellt. Diese Steigerung ist besonders bemerkenswert, da sie in einem Umfeld stattfindet, in dem die Luftfahrtindustrie sich noch immer von den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie erholt. Laut HiSky entfielen 64 Prozent des gesamten Passagierverkehrs auf Flüge von und nach Rumänien. Dies unterstreicht die zentrale Rolle des rumänischen Marktes für die Fluggesellschaft. Ein bemerkenswertes Highlight war der Start der Nonstop-Flüge von Bukarest nach New York im Juni 2024. Bis Ende September 2024 führte HiSky 68 Flüge auf dieser Route durch und beförderte über 18.000 Passagiere. Der durchschnittliche Füllstand dieser Flüge betrug etwa 52 Prozent, was auf eine starke Nachfrage hinweist. Internationalisierung und Verbindungen zu Moldawien HiSky strebt nicht nur an, die nationale Luftverkehrslandschaft zu dominieren, sondern spielt auch eine wichtige Rolle in der Verbindung zwischen Rumänien und der Republik Moldawien. Die Fluggesellschaft hat sich zum Ziel gesetzt, nicht nur den Inlandsflugverkehr zu stärken, sondern auch internationale Verbindungen auszubauen. Mit ihrer Flotte, die aus sieben Airbus-Modellen besteht, darunter A320, A321neoLR und

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Erster Flug von Bees Airlines Romania in landet am Baden-Airpark

Am vergangenen Freitag landete erstmals eine Maschine der Bees Airlines Romania am Baden-Airpark. Der Airbus A320 wurde traditionell mit einer Wasserfontäne der Flughafenfeuerwehr empfangen. Der Flug aus der nordostrumänischen Stadt Suceava war mit 79 Passagieren an Bord nicht ausgebucht. Bees Airlines Romania bietet ab sofort zweimal wöchentlich, jeweils montags und freitags, Direktflüge zwischen dem Baden-Airpark und Suceava an. Die Flüge sind vorerst bis Ende März 2024 geplant. Der Abflug am Baden-Airpark erfolgt um 16:25 Uhr, die Landung in Rumänien um 19:30 Uhr Ortszeit. Buchungen sind über die Website der Airline möglich. Die neue Flugverbindung zielt darauf ab, die Erreichbarkeit der Region Bukowina zu verbessern, einer beliebten Destination für Touristen und Geschäftsreisende.

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Rumänien: Legend Airlines will USA-Charter bedienen

Die rumänische Fluggesellschaft Legend Airlines hat beim US-Verkehrsministerium eine Genehmigung für den Betrieb von Charterflügen zwischen der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten beantragt. Das Unternehmen, das sich auf ACMI- und Charterflüge spezialisiert hat, strebt eine beschleunigte Bearbeitung seines Antrags an, um die Dienste schnellstmöglich aufnehmen zu können. Legend Airlines betreibt derzeit eine Flotte von vier Airbus A340-300, von denen zwei an die italienische Neos Air verleast sind, während die anderen beiden Maschinen derzeit eingelagert sind. Eine Stellungnahme zu ihren weiteren Plänen hat die Airline bislang nicht abgegeben.

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Wizz Air baut Präsenz in Stuttgart aus

Erst vor wenigen Wochen hat die Billigfluggesellschaft Wizz Air den Erstflug ab Stuttgart-Echterdingen durchgeführt. In den nächsten Monaten will der Carrier die Präsenz deutlich ausbauen und weitere Ziele aufnehmen. Ab 29. Oktober 2024 will Wizz Air ab Tirana dreimal wöchentlich Kurs auf den süddeutschen Airport nehmen. Die Flüge sollen jeweils an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag durchgeführt werden. Bereits einen Tag zuvor steht die Aufnahme der Bukarest-Verbindung an. Diese soll jeweils an Montagen, mittwochs und Freitagen bedient werden. Im Sommerflugplan 2025, genauer gesagt am 3. April 2025, folgen dann Flüge ab Cluj. Von dort aus nimmt Wizz Air dann dreimal zweimal Kurs auf Stuttgart-Echterdingen. Die Verkehrstage sind Donnerstag und Sonntag. Auch beabsichtigt Wizz Air noch im Winterflugplan 2024/25 die Anzahl der Frequenzen auf der bestehenden Budapest-Strecke zu erhöhen.

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Dan Air nimmt Kurs auf Dortmund

Der Dortmund Airport freut sich, eine neue Partnerschaft mit der rumänischen Fluggesellschaft Dan Air bekannt zu geben. Ab dem 18. Dezember 2024 wird Dan Air zweimal wöchentlich, jeweils mittwochs und sonntags, Dortmund mit Bacău im Nordosten Rumäniens verbinden. Durch diese Zusammenarbeit erweitert sich die Auswahl der Airlines, die am Dortmund Airport operieren, auf insgesamt sieben. Guido Miletic, Leiter Airport Services + Marketing & Sales, erklärt, dass die Nachfrage nach rumänischen Zielen kontinuierlich hoch ist und Bacău eine weitere attraktive Destination sowohl für Heimatreisende als auch für Touristen bietet. Mit der Einführung dieser Strecke umfasst der Flugplan des Dortmund Airport nun insgesamt acht rumänische Destinationen. Bacău, eine bedeutende Stadt in der Region Moldau, beheimatet rund 150.000 Einwohner und liegt malerisch am Ufer des Flusses Bistrița. Die Stadt zeichnet sich durch ihre historischen Gebäude, ihre idyllische Landschaft und ihre lebendige Kunst- und Kulturszene aus. Die Partnerschaft zwischen dem Dortmund Airport und Dan Air eröffnet Reisenden neue Möglichkeiten, Rumänien zu erkunden und trägt zur Vielfalt des Flugangebots am Flughafen bei.

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Wiens Tourismus verzeichnet Zuwächse bei Übernachtungen und Umsätzen

Der Wiener Tourismus konnte im April 2024 rund 1,5 Millionen Übernachtungen verbuchen, was einem Plus von 1% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Von Januar bis April wurden insgesamt 4,9 Millionen Nächtigungen gezählt, ein Zuwachs von 9% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023. Besonders stark war die Nachfrage aus Österreich mit 292.000 Übernachtungen (+10%), während Deutschland trotz 309.000 Nächtigungen einen Rückgang von 13% verzeichnete. Der Netto-Nächtigungsumsatz der Wiener Beherbergungsbetriebe stieg im März um 20% auf 85,3 Millionen Euro. In den ersten drei Monaten des Jahres erreichte der Umsatz 211 Millionen Euro, was einem Anstieg von 12% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Trotz eines leichten Rückgangs der durchschnittlichen Zimmerauslastung im April auf 71% und der Bettenauslastung auf 55,3%, wuchs die Kapazität der verfügbaren Hotelbetten um 6% auf insgesamt 74.600.

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EU-Kommission winkt Tarom-Staatshilfe durch

Die Europäische Kommission hat grünes Licht für Rumäniens Plan gegeben, seiner staatlichen Fluggesellschaft Tarom 95,3 Millionen Euro an Umstrukturierungshilfe zur Verfügung zu stellen. Die Hilfe soll Tarom dabei helfen, langfristige Lebensfähigkeit zu erreichen, indem finanzielle Schwierigkeiten durch Maßnahmen wie die Flottenerneuerung und Kostensenkungen angegangen werden. Die Bewertung der Kommission ergab, dass die Hilfe verhältnismäßig ist und mit den EU-Beihilfevorschriften im Einklang steht, wobei Sicherheitsvorkehrungen getroffen wurden, um Wettbewerbsverzerrungen zu verhindern. Kommissarin Margrethe Vestager betonte die Bedeutung der Hilfe für die Aufrechterhaltung der regionalen Konnektivität für rumänische Bürger und Unternehmen.

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Wegen schlechtem Image: Air Connect ist jetzt Aeroitalia Regional

Die rumänische Regionalfluggesellschaft Air Connect wird künftig unter dem Markennamen Aeroitalia Regional auftreten. Mittlerweile wurde die Beklebung einer ATR72-600 geändert, so dass das neue Design bereits sichtbar ist. Das Rebranding betrifft aber nicht nur den optischen Außenauftritt, sondern auch der offizielle Firmenname wird geändert. Vor einiger Zeit hat Aeroitalia die rumänische Regio-Airline aufgekauft. Bereits zuvor ist Air Connect fast ausschließlich im Auftrag des italienischen Anbieters geflogen, denn die Linienflüge auf eigene Rechnung waren kein großer Erfolg. Da der rumänische Regio-Carrier fast ausschließlich für Aeroitalia fliegt, wäre der Firmenname eigentlich nebensächlich. Das rumänische Luftfahrtportal Boardingpass.ro vermutet, dass dahinter steckt, dass der Name Air Connect einen mittlerweile zweifelhaften Ruf genießen soll. Dabei geht es um Ansprüche von Passagieren, die noch aus der Zeit stammen, in der man eigene Linienflüge angeboten hat. Air Connect hat nicht das beste Image Unter anderem wird berichtet, dass aufgrund vieler Streichungen und Verspätungen enorm hohe Erstattungs- und Entschädigungsansprüche entstanden sind. Weiters sollen Außenstände an Airports sowie bei einem Treibstofflieferanten bestehen. Wegen angeblicher Nichtzahlung sollen zahlreiche Fälle gerichtsanhängig sein. Um das stark angeschlagene Image abschütteln zu können, nennt sich Air Connect nun ganz offiziell Aeroitalia Regional. Anders als es der Name vermuten lassen würde, bleibt man aber ein rumänisches Luftfahrtunternehmen. Die Flotte der nunmehrigen Aeroitalia Regional besteht derzeit aus zwei Turbopropflugzeugen des Typs ATR72-600. Diese sind in Italien stationiert und bedienen im Auftrag der nunmehrigen Muttergesellschaft zahlreiche Routen. Kurzzeitig kam dieses Muster auch auf der nach nur wenigen Umläufen eingestellten Strecke Ancona-Wien zum Einsatz. Zahlreiche Neugründungen in Rumänien

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