In der laufenden Sommerflugplanperiode 2024 bedienen die Smartlynx-Fluggesellschaften im Auftrag ihrer Kunden insgesamt 191 Destinationen in 45 Staaten. Die Passagiersparte der Firmengruppe ist auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert. Smartlynx bietet keine Passagierflüge auf eigene Rechnung an, sondern fliegt im Auftrag von Reiseveranstaltern und anderen Fluggesellschaften. In der laufenden Sommersaison 2024 hat man Auftraggeber in Europa, Südostasien und Afrika. In deren Auftrag steuern die Flugzeuge von Smartlynx insgesamt 191 Destinationen in 45 Staaten an. Aus aktueller Sicht wird man heuer im direkten Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum um etwa 30 Prozent mehr Flüge durchführen. Auch verzeichnet Smartlynx bereits zahlreiche Vorausbuchungen für das Jahr 2025. Daher geht man davon aus, dass die starke Nachfrage im Bereich von Wetlease-Dienstleistungen auch im kommenden Jahr anhalten wird. Heuer profitiert man unter anderem davon, dass zahlreiche Fluggesellschaften von temporären Ausfällen ihrer A320neo-Reihe-Maschinen, die auf die Pratt&Whitney-Triebwerksprobleme zurückzuführen sind. Auch spielt ACMI-Anbietern in die Karten, dass der Konkurrent Boeing im Bereich der B737-Max-Reihe massiv im Lieferverzug ist. Beispielsweise musste Ryanair aus diesem Grund den Sommerflugplan 2024 kürzen. „Wir beobachten einen signifikanten und stetigen Anstieg der Reisenachfrage, insbesondere in Europa. Prognosen gehen davon aus, dass das Jahr 2024 weltweit die Rückkehr zu den Reisezahlen vor der Pandemie bedeuten wird. Da wir uns strategisch auf die Gegensaisonalität konzentriert haben, können wir sagen, dass die Hochsaison in diesem Jahr nicht nur beginnt, sondern für uns auch anhält“, so Edvinas Demenius, CEO von SmartLynx Airlines. Die International Air Transport Association (IATA) prognostiziert, dass die Zahl der Flugpassagiere bis 2024