Sommerflugplan

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Widerøe verschiebt Hamburg- und München-Flüge

Die norwegische Fluggesellschaft Widerøe verschiebt die Wiederaufnahme ihrer Routen ab Bergen nach Hamburg und München auf Anfang Juni 2023. Die bayerische Landeshauptstadt soll neu erst ab 5. Juni 2023 an Montagen und Freitagen angesteuert werden. Diese Strecke ist vorerst bis 1. September 2023 befristet. In die Freie und Hansestadt geht es ab 6. Juni 2023 an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag.

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Ljubljana rechnet mit vielen Charterflügen

Der slowenische Hauptstadtflughafen Ljubljana rechnet damit, dass in diesem Sommer besonders viele Charterflüge angeboten werden. Dieses Segment spielt an diesem Airport eine große Rolle, da das Angebot im Linienverkehr eher mau ist. Im Charter soll es in diesem Sommer unter anderem nach Griechenland, Ägypten, Spanien, Portugal, Schottland, Island, Jordanien, Lettland und in die Türkei gehen. Die Regierung Sloweniens wird in Kürze Subventionen für die Aufnahme neuer Linienflüge ausschreiben. Dazu hat man bereits eine Art „Wunschzettel“ mit 15 Routen vorgestellt.

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Jeddah: Saudi nimmt Gatwick und Birmingham auf

Die Fluggesellschaft Saudia erhöht im Sommerflugplan 2023 die Präsenz im Vereinigten Königreich. So bietet man neue Nonstopflüge ab Jeddah nach London-Gatwick und Birmingham an. Der zweitgrößte UK-Airport soll ab 1. Juni 2023 zunächst sechsmal wöchentlich angeflogen werden. Die Flüge werden täglich, außer mittwochs, durchgeführt. Per 2. August 2023 erhöht man auf tägliche Bedienung. Nach Birmingham soll es ab 2. Juli 2023 an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Sonntag gehen.

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Oslo: SAS reaktiviert Berlin und Hamburg

Die skandinavische Fluggesellschaft SAS reaktiviert im Sommerflugplan 2023 ihre Verbindungen nach Berlin und Hamburg. In die Freie und Hansestadt fliegt man ab Oslo zunächst nur an ausgewählten Tagen. So soll es am 6.4.23, 10.4.23, 18.5.23, 22.5.23, 25.5.23 und 29.5.23 nach Hamburg gehen. Oslo-Berlin soll ab 15. August 2023 fünfmal wöchentlich angeboten werden. Zuvor will man an Einzeltagen fliegen. Konkret handelt es sich um die Termine 6.4.23, 10.4.23, 27.5.23 und 29.5.23.

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Easyjet nimmt Lyon-Prag auf

Die Billigfluggesellschaft Easyjet Europe bietet ab Anfang September 2023 eine Nonstopverbindung zwischen Lyon und der tschechischen Hauptstadt Prag an. Diese soll am 4. September 2023 aufgenommen und vorerst zweimal wöchentlich bedient werden. Die Durchführung der Flüge soll an den Verkehrstagen Montag und Freitag erfolgen. Vorerst ist diese Route bis zum 27. Oktober 2023 befristet. Über eine mögliche Fortführung im Winterflugplan 2023/24 hat man noch nicht entschieden.

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Iberia stockt Spanien-Portugal-Verkehr auf

Die spanische Iberia stockt im Sommer 2023 den Verkehr zwischen Spanien und Portugal auf. Gegenüber 2019 bietet man um 18 Prozent mehr Flüge pro Woche an. Im August 2023 sind 79 wöchentliche Frequenzen geplant. Auch wird man wieder Nonstopflüge auf den Strecken Madrid-Faro und Madrid-Punta Delgada anbieten. Diese sollen von Juni bzw. Juli 2023 bis Ende September 2023 angeboten werden. Die Durchführung der Flüge erfolgt mit von Air Nostrum betriebenen Bombardier CRJ-1000.

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Mit Boeing 767-300ER: United fliegt wieder Newark-Palma de Mallorca

Die U.S.-amerikanische United Airlines wird auch im Sommerflugplan 2023 wieder zwischen New York-Newark und Palma de Mallorca fliegen. Im Vorjahr habe man hohe Yields bei zufriedenstellender Auslastung erzielen können, so das Unternehmen. Ab Ende Mai 2023 will der Carrier wieder dreimal wöchentlich zwischen der U.S.-Metropole und der Balearen-Insel fliegen. Als Fluggerät sollen im Regelfall Boeing 767-300ER eingesetzt werden. An Bord dieser Maschinen bietet United Airlines 30 Sitzplätze in der Business-, 46 in der Economy-Plus- und 138 in der Economy-Class an. Derzeit ist vorgesehen, dass die saisonale Strecke bis Ende September 2023 angeboten werden soll. Im Vorjahr hat man die Nonstopverbindung ab Anfang Juni 2022 angeboten. Zuvor hatte sich das Tourismus-Management von Mallorca über viele Jahre hinweg bemüht die Wiederaufnahme von USA-Flügen zu erreichen. Bei United Airlines ist man auf ein offenes Ohr gestoßen und der Carrier ging im Sommer des Vorjahres – zunächst auf Probe – ins Risiko. Generell wollen die Balearen mehr Touristen aus Nordamerika für Urlaube auf ihren Inseln begeistern. Anders ausgedrückt: Man will neue Märkte erschließen und hofft auf zahlungskräftige Kundschaft, denn besonders Mallorca versucht seit einigen Jahren das Image als Ballermann-Saufurlaubsort für Deutsche abzuschütteln. Dies drückt sich auch in schleichend stark gestiegenen Preisen aus.

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Düsseldorf: Condor nimmt Almeria auf

Im Sommerflugplan 2023 wird Condor eine Nonstopverbindung zwischen Düsseldorf und Almeria bedienen. Diese soll ab Mitte Mai 2023 mit von Heston Airlines betriebenen A320 beflogen werden. Zwischen 12. Mai und 19. Mai 2023 sollen Condor-Maschinen eingesetzt werden. Anschließend kommen Flugzeuge des Wetlease-Partners Heston zum Einsatz. Die Flüge sollen jeweils am Verkehrstag Freitag unter den Flugnummern DE1874/1875 angeboten werden.

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Air Montenegro nimmt Airbus A320 ins Wetlease

Im Sommerflugplan 2023 nimmt Air Montenegro einen Airbus A320 ins Wetlease. Dieser soll unter anderem nach Kopenhagen, Lyon und Nantes eingesetzt werden. Auch wird man eine neue Flugstrecke zwischen Tivat und Banja Luka anbieten. Ab Podgrica wird Air Montenegro im Sommerflugplan 2023 die Ziele Bratislava, Kopenhagen, Lyon, und Nantes neu anbieten. Von Tivat aus will man künftig auch nach Banja Luka, Ljubljana und Prag fliegen. Punktuell setzt man nach Istanbul und Paris-Charles de Gaulle auch eingemietete Airbus A320 ein. Ansonsten sollen alle Routen mit Embraer 195 bedient werden.

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Air Serbia setzt A330-200 regelmäßig nach Moskau-SVO ein

Im Sommerflugplan 2023 wird Air Serbia wieder einige Umläufe zwischen Belgrad und Moskau-SVO mit Langstreckenmaschinen bedienen. Zum Einsatz kommt der Maschinentyp Airbus A330-200. Derzeit ist geplant, dass man am 2. Mai und 27. Juni 2023 mit Widebodies auf dieser Route fliegen wird. Anschließend soll ab 1. Juli 2023 das Kurspaar JU652/653 (Belgrad-Moskau SVO-Belgrad) mit Airbus A330-200 bedient werden. Der Einsatz dürfte auch der hohen Nachfrage geschuldet sein, da Air Serbia nicht von den Luftftraumsperren, die Russland und die EU gegenseitig verhängt haben, betroffen ist.

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