Die spanische Fluggesellschaft Air Europa beabsichtigt ihre Flotte um 50 Maschinen zu erweitern. Dabei handelt es sich um Langstreckenmaschinen des Typs Boeing 787 sowie B737-Max-Mittelstreckenjets. Diese werden über Leasinggeber bezogen. Derzeit geht man bei Air Europa davon aus, dass die Neuzugänge zwischen 2024 und 2026 übernommen werden können. Es handelt sich um 26 Boeing 737-Max und 24 Dreamliner. Teilweise sollen die Maschinen ältere Flugzeuge ablösen und gleichzeitig auch die weitere Expansion des Carriers ermöglichen. Bemerkenswert ist auch, dass die aktuelle Flotte des Carriers aus 42 Maschinen besteht. Für das kommende Jahr ist ein Ausbau auf 61 Jets vorgesehen. In dieser Zahl sind jene Flugzeuge, die von anderen Carriern im Rahmen von Wetlease-Abkommen oder aber von Tochtergesellschaften betrieben werden, nicht berücksichtigt. Zwischenzeitlich gibt es hinsichtlich der geplanten schrittweisen Übernahme von Air Europa durch die International Airlines Group neuerlich kleine Unstimmigkeiten. Mehrheitseigentümer Globalia ist der Ansicht, dass der Wert des Carriers deutlich gestiegen ist. Also versucht man durch Verhandlungen mehr Geld von der IAG zu bekommen. Der Ausgang ist noch völlig offen.